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阿姆斯特丹是荷兰的首都和主要的北海港口（途经艾默伊登）以及阿姆斯特尔（莱茵河）内河游轮港口。港口的邮轮时间表主要包括往返英国和波罗的海航线的船舶。阿姆斯特丹也是河船游轮的转机/母港，提供莱茵河、摩泽尔河和荷兰内陆水道的行程。
该市人口约100万（城市135 万，地铁超过243 万）。Randstad Megalopolis（除了阿姆斯特丹还包括鹿特丹和海牙）拥有约700万人口。阿姆斯特丹市本身就是世界上访问量最大的旅游目的地之一，也是欧洲的艺术之都之一。它拥有独特的历史、大运河环、世界着名的博物馆、大量有导游带领的城市旅游和岸上游览。 在游轮岸上游览（从阿姆斯特丹的往返公交之旅）可以参观阿尔梅勒（南弗莱福兰）。 阿姆斯特丹港 阿姆斯特丹港，英文名称:AMSterdam Port,（正式名称为“Haven van Amsterdam”，编码为 NLAMS）是服务于阿姆斯特丹市的主要海港。它目前是波罗的海第二大货运港口（仅次于奥胡斯）。该港口位于前海湾，通过 Noordzeekanaal 与北海相连。 下一张照片显示了海上邮轮港口及其客运大楼。
在17世纪（在所谓的荷兰黄金时代），阿姆斯特丹是荷兰东印度公司的主要海港之一——荷兰东印度公司是世界上第一家跨国公司（1602年成立）。今天，它是荷兰第二大货运港口——仅次于鹿特丹。港口2014年的统计数据显示，处理的海运货物约为9740万吨。相比之下，2008年港口处理船舶 6029艘，货物7580万吨和435129个标准箱（集装箱）。 每年，阿姆斯特丹港处理约50，000艘船舶（远洋、河船、驳船）。港口总面积为 6.2平方公里（2.4平方英里）的水道和20平方千米（7.7平方英里）的陆地区域（码头、公路、铁路、绿地）。该港口包括几个港口，这些港口也是城市行政区的一部分（名为 Westpoort、Westerpark、Centrum、Zeeburg）。港口（避风港）名单包括非洲、美洲、西港、扬·范·里贝克、石油、科恩、墨丘利、豪特、德鲁伊特码头（Ruijterkade）、东贸易码头。 2017年，荷兰的积极经济导致阿姆斯特丹港的货运量增加了2.5%，达到8130万吨。连同其他北海运河港口，总转运量达到创纪录的10080万吨。在艾默伊登港，增长了7%（高达1850万吨）。贝弗韦克港的增幅为 6%（800，000万吨）。赞斯塔德港的增幅为 35%（30万吨）。港口的滚装运输增加了11%（190万吨）。进口增长了4%（高达5090万吨）。出口保持不变（3040万吨）。
2017年分配了18公顷土地（2016年为11 公顷）。土地接受者是荷兰生物能源公司（利用废弃木材电力和该国化学工业原材料产生的生物质发电站）和链克拉夫特（将生物质转化为脂肪酸的生物技术公司）。Borghese Real Estate 和DHL（物流）在 Atlaspark 扩张。在阿姆斯特丹港参与的 HoogTij 公园（Gam BAKKER、集装箱码头 CTV Vrede Steinweg）实现了两个新设施。该港口还在北海运河北侧获得了10公顷的土地。 2017年11月，该港口宣布了到2030年将停靠的远洋游轮产生的排放量（NOx、SOx、烟尘颗粒）减少50%的目标。另一个计划目标是将噪音和空气水平降低到几乎为零到2018年，所有公共泊位（位于城市环路内）的柴油发电机造成的污染。 1、为实现这些目标，港口基础设施投资于创新技术，如液化天然气加注设施和岸上供电。 2、预算为1000万欧元的项目计划于2021年完成。 3、港口的新激励计划还促进清洁航运，并为液化天然气动力船舶提供港口费用折扣。 2018年1月，阿姆斯特丹港与Titan LNG签署了该公司加油浮桥基地（FlexFueler001，位于美国港）的长期合同。这是欧洲第一个这样的设施。它位于港口的中心位置，可以通过卡车和特种船运输液化天然气，使其独立于大型液化天然气接收站。美国港（吃水9，7m）可以与 FlexFueler 一起处理内陆和远洋船只。
LNG动力船舶的数量正在迅速增长（通过干船坞改造和新建) 因为这种燃料具有成本效益，适用于各种船舶类型且对环境友好。LNG 完全去除 SOx 和烟尘颗粒，减少 NOx 排放（高达85%）以及 CO2排放。2018年8月，港口开始为ESI认证和LNG动力船舶提供双倍的“ESI折扣”（环境船舶指数）。 2018年12月，阿姆斯特丹港对 MADS（海洋反无人机系统）进行了为期4周的试验。该程序用于监控无人机（合法和非法）飞越港口陆地区域的地点和原因。MADS 检测并识别5 公里（3 英里）范围内的飞行无人机。该系统提供设备及其飞行员的 GPS 坐标，以及无人机的速度和航向。全球越来越多的海港开始将无人机用于各种目的，包括基础设施检查和环境测量。 2018年12月中旬，阿姆斯特丹塑料回收项目开始建设工程——与 Umincorp（总部位于鹿特丹）和Milieu Service Nederland（总部位于 Diemen）合作。新的回收厂年产能为17，000吨。收集到的塑料经过清洗、切碎、分离（通过磁密度分离），然后分类并加工成包装材料。 2018财年（财政年度），Havenbedrijf Amsterdam NV（港务局）报告净利润为 6850万欧元（比2017年的 6090万欧元增长12.5%），收入增长5%（1.574亿欧元） ，主要是由于土地分配总量为45.1 公顷（2017年为18公顷），以及由于转运货物量增加（2017年为8230万吨/8130万）而增加的港口费用。 港口增加值增加4%（至72亿欧元），就业人数增加2%（至68，399个港口相关工作岗位），北海运河区转运货物量达到1.018亿吨。港口的船舶停靠总数增加了7%（2017年达到17，952/16，813）。该港口处理了180艘游轮停靠和2007艘内河游轮停靠。港口的投资总额为5330万欧元（比2017年的 3190万欧元增加40%）。 2019年3月，在 Afrikahaven 启用了4个新泊位，这些泊位为内陆液体散货船提供服务——蓝色锥形油轮运输易燃材料。在2017年11月至2019年2月期间，阿姆斯特丹的 Afrikahaven 港共建造了18个新泊位（服务于 LOA 长度高达135 m /443 ft的内陆货船）。该项目还包括增加 3个系泊码头（加上桩）和建造一个配备饮用水供应站和废物处理厂的新混凝土码头。 2019财年，阿姆斯特丹港的转运量达到创纪录的8630万吨（比2018年的8230万吨增加 6%）。转运增长主要归因于能源产品运输（主要是煤炭和石油产品）、干散货（+6%）、TEU 集装箱（+12%）、滚装运输（+17%）的18% 增长， 化工产品 (+3，4%)， 建筑材料 (+2，4%)。进口增长5.7%（总计5320万吨）。出口增长5.5%（3360万吨）。 阿姆斯特丹游轮港口 包括阿姆斯特丹在内的邮轮航线每年都在增加。该航站楼在旺季期间可接待超过250，000名乘客。作为北欧最大的游轮港口之一，阿姆斯特丹平均处理（船舶停靠）140多艘海洋和1500多艘内河游轮，每年的游轮游客人数约为700.000。 2015年9月，MSC Splendida 成为港口最大的邮轮。海港有2个邮轮码头 - 阿姆斯特丹客运码头（服务远洋船舶）和位于艾默伊登船闸后的另一个码头。 2017年，邮轮港口共处理靠泊船舶134艘（2016年为125艘）、旅客332，998人次（2016年为281，907人）。在艾默伊登港，游轮停靠次数为23 艘（2016年为 32艘）。2017年内河游轮停靠总数为1876艘，内河游船乘客495，550人次。 2018年11月下旬，MSC Cruises宣布取消该公司原定于2019-2020年在阿姆斯特丹的所有停靠。该决定是由于港口对来访/过境旅客征收的新旅游税。税费为每天8欧元（港口停留时间少于24小时）和16欧元（港口停留时间超过24小时）。MSC 拒绝向其客户收回额外费用。在修改后的 MSC 行程中，阿姆斯特丹被其他荷兰城市所取代，从那里提供（可选）前往阿姆斯特丹的公交旅行。继 MSC之后，Cruise & Maritime Voyages (CMV UK)也取消了2019-2020年的所有预订访问。 2018年，阿姆斯特丹港处理了7525艘远洋船舶（包括180艘游轮）和41424艘驳船。2017年的这两个数字分别是7011和40012。2019年，邮轮港口接待了117艘远洋船舶（2018年为180艘）。减少是由于新的旅游税（自2018年1月1日起）。2019年接收了294，000艘巡洋舰（2018年为425，000艘）。前往艾默伊登的远洋游轮为 62艘（2018年为 30艘）。阿姆斯特丹港处理了2282艘内河游轮（2007年至2018年）。 阿姆斯特丹港新海闸（世界最大） 一个新的（世界上最大的）海闸目前正在IJmuiden（北海运河的入口处）建造。新设施将为世界上最大的游轮提供通往阿姆斯特丹港的通道。 新海闸的长度为500m（1640英尺），宽度为70m（230英尺），深度/最大吃水深度为18m（59英尺），是世界上最大的。建设工程于2016年1月开始，计划于2019年底完成。海闸启用后，阿姆斯特丹港将全天24小时通行（适用于所有类型的船舶）。 Sealock项目的建设和维护成本约为5亿欧元。2018年7月宣布，计划中的海闸完工将推迟27个月，现定于2022年1月结束。现有的 Noordersluis 船闸将继续为交通服务，但较大的船舶将无法停靠在艾默伊登港. 阿姆斯特丹邮轮码头 阿姆斯特丹邮轮港口码头距离阿姆斯特丹史基浦机场15 分钟路程，就在市中心。阿姆斯特丹中央火车站距离酒店仅10分钟步行路程。 阿姆斯特丹邮轮码头设有大型接待处、旅游信息办公室、咖啡馆、餐厅、行李设施和商店。阿姆斯特丹邮轮码头（PTA-Passenger Terminal Amsterdam）下方有一个停车区。下面的 PTA 停车场每天收费 30欧元（可能会有所变动）。PTA 是一座多功能建筑，还举办各种与业务相关的活动。 阿姆斯特丹邮轮港（阿姆斯特丹 fka 客运码头）拥有长 600米（1970英尺）、深10.5 米（35 英尺）的码头。在正常天气条件下，最大 LOA 长度为 330m (1080ft)的船舶可以轻松地在邮轮港口转弯停靠在码头。 可供乘客使用的浮桥可用于往返不同种类的游船。游客可以乘坐游览船或公共交通工具到达市中心。在你下船的那一刻，你可以从航站楼的巨大户外阳台欣赏到城市的美景。游轮游客还可以使用4星级阿姆斯特丹市中心瑞享酒店。 阿姆斯特丹旅游，岸上游览，酒店 1、探索运河：阿姆斯特丹至少有165 条运河。所有运河都被典型的房屋和美丽的绿树环绕。你还可以看到典型的17世纪黄金时代房屋。 2、国立博物馆：着名的荷兰黄金时代画家的展览，最受欢迎的地方之一。“顶级”作品是伦勃朗的“夜巡”。你还将看到 Jan Steen 和Vermeer的画作。 3、Begijnhof：位于老城区的中心。一个可爱的14世纪地方，拥有美丽的房屋和绿色花园。 4、Brown Cafes：或典型的荷兰酒吧。这个名字是根据内部的颜色来命名的——深色的木头和被香烟烟雾污染的墙壁。 5、安妮弗兰克之家：每年有近百万游客参观安妮弗兰克之家。这个地方讲述了一个犹太女孩安妮弗兰克和她的家人的故事。他们在纳粹占领期间躲在这所房子里。 6、冯德尔公园：阿姆斯特丹最受欢迎的公园。 7、Oude Kerk：建于公元1250年，是阿姆斯特丹最古老的教堂。矛盾的是，它位于红灯区中心。 8、滑铁卢：位于市政厅附近。一个巨大的市场，在那里你可以以非常优惠的价格购买除平常以外的任何东西。 9、红.灯区：真正臭名昭着的亮点。你可以看到数百名只穿着内衣的年轻女.性站在红灯的窗户后面。 10、咖啡店：你可以少量购买大麻或哈希供个人使用。 |
