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NOLA 新奥尔良是位于路易斯安那州的美国主要邮轮港口。墨西哥湾距离港口约110英里（180公里）。NOLA 港口本身位于庞恰特雷恩湖和密西西比河之间。新奥尔良市是路易斯安那州最大的城市，人口超过 39万（地铁超过130万）。注意：CruiseMapper的数字地图显示 Julia Street Cruise Terminal的位置。
新奥尔良市以其建筑、文化遗产、美食和一年一度的狂欢节吸引了许多美国和国际游客。 新奥尔良诺拉港 诺拉港的邮轮业务对路易斯安那州的经济产生了重大影响，为当地创造了8000多个工作岗位、250多万美元（每年的经济影响）和400多万美元（每年直接采购）。港口的统计数据显示，游轮乘客在游轮前后共住了2晚（平均）。目前，诺拉港是美国第 6大邮轮港口，为路易斯安那州提供21，700多个工作岗位。港口最大的班轮（迄今为止）是NCL的挪威脱离（LOA 长度 326m，GT145650吨，最大容量4800人加上1600名船员）。 2001年至2015年间，港口的邮轮业务增长了约180%。全年在此停靠的班轮包括Carnival Dream和Carnival Triumph（均自2017年起）、Norwegian Breakaway 和Vision of the Seas（均自2018年起），以及American Queen Voyages/Steamboat Company的新桨轮河船American Duchess（2017年推出） ）。PortNOLA的游轮时间表主要包括前往东加勒比海或西加勒比海目的地的4天、5 天、7天行程。这些往返行程中访问最多的停靠港位于墨西哥（科苏梅尔、普罗雷索、科斯塔玛雅）和伯利兹。 2017年，Celebrity Equinox成为停靠在 PortNOLA的最大豪华游轮之一。2月26日，该船停靠在朱莉娅街邮轮码头，正好赶上2017年Mardi Gras 狂欢节的压轴戏。Celebrity Cruises Equinox 船（LOA 长度 317m /1041 ft）也首次停靠 NOLA 港口，在港口停留2晚（通过狂欢节日 -2月28日）。 2017年新奥尔良狂欢节和爵士音乐节被安排为2017年名人邮轮计划中的“标志性活动航行”。该计划中的主要全球活动还有法国巴黎的“法国网球公开赛”（罗兰加洛斯）、“迪拜跨年夜”、“巴西狂欢节”（里约热内卢）、“平溪灯会”（中国台湾台北市） . 这些标志性行程中的每一个都作为可选的独特岸上游览和主题船上活动和表演提供。
2015年，嘉年华宣布了创纪录的一年，超过400，000名乘客预订了 NOLA的游轮。2016年，嘉年华迎来了自卡特里娜飓风（2005年）以来在新奥尔良港的第 300万名邮轮乘客。嘉年华于1994年开创了从 NOLA 全年出发的先河。该公司全年运营游轮往返航班，每年大约有125 次出发，行程为4至7晚。 诺拉港的邮轮航运业继续增长。据报道，2016年的客运量增加了4.5%（超过2015年），总处理量为10，706.95亿人次。邮轮业支出总计4.06亿美元。港口邮轮业务为个人创造收入3.24亿美元。港口研究表明，80%的游轮游客来自路易斯安那州，60%的游客平均在新奥尔良逗留2晚（游轮前后）。 2016年10月4日，路易斯安那州（50名官员代表团）和PortNOLA（通过其首席执行官）在哈瓦那与古巴签署了一份谅解备忘录，以扩大航运贸易和商业机会。 2017年，路易斯阿姆斯特朗国际机场开通了2条新的国际直飞航班（飞往德国和英国），由 Copa、Condor 和British Airways 航空公司运营。2017年5月上旬，RCI 皇家加勒比宣布，在2018-2019年冬季，海洋视觉号将以 NOLA 为母港。从2018年12月15日开始，这艘2500名乘客的班轮提供7天往返西加勒比海（墨西哥尤卡坦）和巴哈马的航线。在2018-2019年（12月15日至 3月2日），RCI 将 Vision OTS（最大容量2514人加上765 名船员）用于佛罗里达-巴哈马（Coco Cay、拿骚、基韦斯特 FL）和西加勒比海（科苏梅尔、科斯塔玛雅，大开曼岛）。这艘船只是季节性部署的，冬天从德克萨斯州加尔维斯顿搬迁。 2017年，PortNOLA 报告了其邮轮业务创纪录的一年——两个航站楼（Erato Str 和Julia Str）共接待了115 万名乘客。2018年，诺拉港庆祝成立 300周年，也连续4年突破100万人次邮轮游客门槛，连续7年创历史新高。 2018年9月，ACL American Cruise Lines在公司的 NOLA 母港船队中增加了新的河船American Song。2018年11月，NCL 挪威邮轮公司用 PortNOLA 有史以来最大的游轮 -挪威脱离号（最多4819人，1595 名船员）取代了挪威明珠（最多2873 人）。在2019年，Breakaway 将被姐妹公司挪威逍遥游所取代。 2018财年，诺拉港报告了集装箱运输记录，处理了591，253个标准箱（比2017年增加12.3%）。2018年也是连续第五年处理超过50万标准箱。港口的专用设施（拿破仑大道集装箱码头）可以处理世界上最大的集装箱船，由新奥尔良码头和美国港口公司运营。2019年，Barbours Cut 集装箱码头开始建设工程，包括拆除现有结构、用新沥青（约23 英亩/9.3 公顷）替换旧路面、建造2座建筑物、新的电气和排水系统以及公用设施。该项目（3970万美元）与 Archer Western Construction（Walsh Group的子公司）签订了合同。 截至2021年，诺拉港的集装箱码头每周提供12条航线，来自 3个主要的全球航运联盟，与全球 60个海港（直接）和450多个其他（间接）连接。诺拉港处理通过美国墨西哥湾的所有 TEU的约70%。进出口主要由石化和树脂市场驱动。2019年9月，2M 联盟（马士基和MSC）启动了一项新的跨太平洋航线，休斯顿是巴拿马运河过境后的第一个停靠港。NOLA的多功能码头位于 City Docks、Woodhouse、Jacintoport。 邮轮港口2018年以创纪录的235 艘船舶停靠（2017年为229艘）结束，处理了11，821.11亿乘客（比2017年增长2.3%）。密西西比河游轮乘客增加了23%。 2019年，嘉年华邮轮公司通过将Carnival Triumph（最多 3310人）替换为Carnival Valor（最多 3581 人）来增加其母港运力。2020年春季，迪士尼邮轮公司首次从新奥尔良出发，共安排了5 条往返行程，以2700人次的迪士尼乐园为母港。
为期7天的巴哈马游轮（2月7日至14日）访问拿骚、卡斯特韦礁岛、佛罗里达州基韦斯特。 7天西加勒比游轮（2月14-21日）访问墨西哥（科苏梅尔）、大开曼岛（乔治城）、牙买加（法尔茅斯）。 6天航程（2月21日至27日）访问科苏梅尔和大开曼岛。 为期4天的航程（2月27日至 3月2日和3月2日至 6日）参观科苏梅尔。 通过巴拿马运河 ( RepositionCruises.com ) 到圣地亚哥进行为期14天的搬迁。 诺拉港2019财年（财年）以2018财年处理的 TEU 集装箱（648，538个）增长10% 结束。拿破仑码头（由美国港口和新奥尔良码头共同运营）突破了50万大关。TEU 集装箱通过货运驳船从 NOLA 运往巴吞鲁日 LA和孟菲斯 TN（反之亦然）。2019年，邮轮港口接待游客120万人次（2018年118万人次），停靠船舶251艘次（2018年235艘次）。密西西比州游轮运输基于六艘 NOLA 母港船，载客 31306人。新的河船包括American Harmony (2019) 和American Jazz (2020)。 2020年启动了基础设施投资（1亿美元的港口开发和扩建项目），其中包括购买四台新的100英尺轨道式龙门起重机和其他集装箱码头升级。新桥式起重机将于2021年第二季度开始运营。 2020年8月1日，路易斯安那州（州长约翰·贝尔·爱德华兹）与美国陆军工程兵团签署了一项协议，将密西西比河下游从45 英尺（13.7米）加深至50英尺（15.2米）。耗资2.5亿美元（约2.13亿欧元）的项目将为大型货船（超巴拿马型船舶）提供通往巴吞鲁日港、路易斯安那州南港、圣伯纳德港（Chalmette LA）、诺拉港（新奥尔良）和普拉克明斯港的通道（在墨西哥湾的密西西比河口，靠近 Belle Chasse LA）。该项目的资金包括来自 LADOTD（路易斯安那州交通与发展部/州政府组织）的8100万美元。 2020财年，由于冠状病毒危机，诺拉港报告称，邮轮行业的直接收入损失了2100万美元。2021年，邮轮港口安排了 338艘船舶停靠，估计有约150万乘客。据报道，2022年有285个泊位预订/游轮停靠，估计有约100万游客。 2021年8月17日，Port NOLA 和CLEANCOR Energy Solutions LLC（SEACOR Holdings Inc的子公司）签署了一份谅解备忘录，为港口管辖范围内的LNG 动力船舶提供燃料/燃料。谅解备忘录由 Brandy Christian（Port 总裁兼首席执行官）和Jeff Woods（CLEANCOR 首席执行官）签署。 2021年12月，NOLA 石油码头在 Port Plaquemines的扩建工程开始施工。该项目（预算9.3亿美元）涉及在密西西比河的 Mile Marker59开发158英亩/64公顷的区域，并建造2个船舶泊位和1个驳船码头。完成后，新设施将允许河流进入更大的油轮（新巴拿马型和苏伊士型，最大总吨位约200，000吨）和最大储存容量1000万桶油。 新奥尔良邮轮码头 诺拉港（新奥尔良邮轮港口）距德克萨斯州休斯顿约5.5 小时车程，距洛杉矶巴吞鲁日2小时车程，距杰克逊 MS 3 小时车程。新奥尔良机场距离邮轮码头约26公里（16英里）。 诺拉港有两个为游轮（班轮和河船）服务的码头——朱莉娅街游轮码头和埃拉托游轮码头，码头总长（2个泊位）792m（2600英尺）。 朱莉娅街邮轮码头 港口的第一座邮轮码头大楼于1991年开放。设施包括行李区、茶点台、值机柜台、乘客高架装载坡道、自动取款机、纪念品亭。航站楼的停车场（鲸鱼停车场）位于会议中心大道旁。 埃拉托邮轮码头 港口的第二个（新）邮轮码头于2006年启用，可同时处理两艘大型邮轮。 大楼的设施包括候机厅、行李处理区、高架装载坡道、清关、纪念品商店、值机柜台。航站楼的专用停车场（4层楼）可容纳1000多辆汽车。停车费每天14美元（港务局可能会有所变动）。 埃拉托街码头为嘉年华邮轮公司提供服务。 （新）波兰大道邮轮码头 2017年5月，NOLA 港口评论将波兰大道码头改造成新的游轮码头设施。2016年，港口官员与 Bywater 居民会面，对该提议发表评论。2017年，港口宣布 RCI 皇家加勒比在中断 3年后开始周转运营（NOLA 往返离港）。这一消息重新点燃了新的客运大楼项目。 波兰大道是港口最适合大型邮轮码头的区域，但现有的 Erato Street 和Julia Street 码头仍有停靠能力。RCI 班轮按照公司2018年NOLA 游轮计划（基于 海洋愿景）的计划在周六停靠在 Julia Wharf。 新客运大楼的建设预计将耗资超过5000万美元。该项目没有官方时间表或资金。它还需要进行环境审查——这个过程可能需要数年时间。 |
