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PSA Sines 开启了Sines 集装箱码头扩建阶段的新阶段。 自2000 年码头工程开始以来，PSA Sines 已投资超过 2 亿欧元（2.07 亿美元）用于开发最先进的设施。为了继续促进货运量的增长，PSA Sines 已经开始了一项雄心勃勃的扩建项目，价值超过 3 亿欧元（3.09 亿美元），称为第三阶段。 三期扩建计划全面完成后，到2028年，码头年吞吐量将翻一番，达到410万标准箱，巩固其作为该地区主要港口之一的地位。额外 204 米码头长度的落成标志着第三阶段第一阶段的完成，现在允许 PSA Sines 同时处理三艘巨型船舶。 就职典礼的主宾巴拉克里希南部长分享道：“葡萄牙和新加坡都站在连接亚洲和欧洲的繁忙海道的十字路口。PSA Sines 地处战略位置，定位为欧洲重要的转运枢纽。“这次扩张表明我们作为两个志同道合的国家的牢固伙伴关系，在维护自由贸易、经济一体化、航行自由和遵守国际法方面团结一致。” PSA EuroMed & The Americas 首席执行官 David Yang 补充说：“PSA 一直认为，Sines 港拥有一个战略性地位于南北、东西航线交汇处的深水港，该港口提供了一个独特的港口。为我们的客户成功开发一流集装箱码头的机会。 “今天，PSA Sines 已经超出了我们的最高期望，并已成为能够为最重要的航线提供服务并接收最大集装箱船的主要区域枢纽。” 早前（2020 年 11 月 23 日）的新闻： PSA Sines 授予第一阶段扩建特许权 PSA Sines已将Sines 集装箱码头（Terminal XXI） 的第一阶段扩建项目授予Mota-Engil、Engenharia E Construcao、SA/Etermar – Engeneharia E Constructao 的投标。码头在一份声明中表示，扩建阶段包括建造另外 204 米的码头，以便在 2021 年底之前为码头提供 1,150m 长的码头，代表私人投资 1650 万欧元。 这是 Terminal XXI 特许权重新谈判过程后的第一个扩建阶段，在其最终配置中，将分阶段建造一个 1,750m 的码头。XXI 码头扩建项目是锡内斯港口与阿尔加维当局 (APS) 和 PSA Sines 签署的特许权合同修订的结果，允许就码头扩建和码头现代化进行新的投资。 PSA Sines 预计码头的年处理能力将从 2.3 标准箱增加到 410 万标准箱。PSA Sines 将 XXI 码头描述为一个重要的转运枢纽，“代表了伊比利亚腹地的重要进出港，是世界上最大的集装箱船所在的主要国际海上航线的组成部分”。 此外，该公司表示，这项投资增强了码头同时接收几艘大型航母的能力，从而增加了其运营服务，同时加强了其对该地区和国家经济发展的重要性。 |
