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在Dhaka达卡四处走动可能是一次艰难的经历。达卡是世界上最拥挤的城市之一；因此，耗时的交通拥堵很常见，而且很难从另一个地方到达一个地方。Dhaka达卡经常被称为“世界交通之都”。 鉴于各种形式的交通方式过多，如果您无法获得体面的票价，司机步行几米即可到达下一个。并非所有人都想欺骗您，因此最好找到诚实的人并将您的业务交给他们。有时司机会在到达时要求更多的钱；处理这种情况的最佳方法是交出商定或计价的票价然后走开。
Hazrat Shahjalal 国际机场的一架 Biman 喷气式飞机 从一开始就确保司机知道你要去哪里（除非你可以自己指挥他）——他们通常对当地的了解有限，但总是说他们知道某个地方在哪里，并带你在整个城市搜索而仪表滴答作响。确保您携带一张写有酒店或旅馆的卡片，以便您可以真正回家。拥有一张带有实际地址的酒店卡会让这一切变得容易得多。 Dhaka气候： 气候属亚热带气候。在5月至9月的季风季节，达卡非常炎热、非常潮湿和多雨，白天的高温平均为32°C(90°F)，尽管有些日子达到35°C(95°C)。在炎热、潮湿和空气污染之间，每年这个时候的天气对于一些人来说简直是难以忍受的。 在11月至3月的旱季，天气更加干燥和凉爽。白天高温平均为29°C(84°F)，一些凉爽的夜晚可能会降至13°C(55°F)。出于这个原因，来自较凉爽国家的游客可能想在旱季参观。11月至1月之间通常会出现浓雾，可能会干扰航班和渡轮运输。交通拥堵造成的空气污染和工业废物造成的水污染是影响城市的严重问题。 乘飞机到达卡Dhaka： 1、哈兹拉特沙阿贾拉勒国际机场(国际航空运输协会）。服务达卡的主要机场。它有定期国际航班从巴林、曼谷、科伦坡、多哈、迪拜、香港、伊斯坦布尔、吉达、卡拉奇、吉隆坡、加德满都、加尔各答、科威特、昆明伦敦、马累、孟买、马斯喀特、新德里、帕罗、新加坡、和仰光.国家航空公司Biman孟加拉国航空公司运营飞往欧洲和亚洲21个城市的航班。孟加拉私营航空公司在南亚和东南亚运营区域航班。 Hazrat Shahjalal是一个相对现代化和高效的机场。在高峰时段，移民可能需要很长时间。大多数外国人需要签证才能进入孟加拉国，但一些旅客可能会在抵达机场后以51美元或51欧元的价格获得签证。如果您是从国际航站楼转国内航站楼，请注意扫描站（国内航站楼前）的机场官员，他们会告诉您国内航站楼已关闭，让您坐下，然后试图敲诈勒索你。如果发生这种情况，请起床，快速走出大门，然后右转前往国内航站楼。一旦进去，他可能会跟着你，但大声告诉他不要管你。他将退后并回到他的位置。国内航班连接国内五个城市。 在达卡乘火车： 达卡是孟加拉国铁路维基百科上的孟加拉国铁路的枢纽。孟加拉国几乎所有主要城市都通过火车与达卡相连，通常每天两到三趟。有日间列车和夜间列车。唯一的国际火车连接是与印度加尔各答，MaitreeExpress每周三班的清晨从那里出发。 孟加拉铁路确实有电子票服务，但它只适用于国内信用卡和电话号码。游客最好的选择是在车站或旅行社进行预订。火车很受欢迎，所以请提前预订。 2、卡马拉普尔火车站。所有区域和城际列车的枢纽，位于旧达卡以东。车站是该市最引人注目的现代主义建筑之一。 3、机场火车站。位于北达卡的主要车站，毗邻国际机场，大部分从北方开往达卡的火车都停靠在此。 在达卡乘公共汽车： 公共汽车是孟加拉国流行的越野交通方式。豪华空调巴士每天往返于达卡和其他孟加拉国城市之间，包括吉大港、库尔纳、博格拉、杰索尔、拉杰沙希、考克斯巴扎尔和锡尔赫特，以及印度城市加尔各答和阿加尔塔拉。门票价格为800-1200塔卡。售票处遍布整个城市，尤其是在Panthapath和Arambagh地区。非交流巴士前往该国的每个主要城镇。 达卡各地有几个码头服务于孟加拉国的不同地区。赛义达巴德提供往返达卡和锡尔赫特和吉大港东部地区的巴士。Gabtali是在达卡和西部的拉杰沙希、朗布尔和库尔纳之间行驶的公共汽车。Mohakhali提供在达卡区（包括Mymensingh和Tangail区）行驶的巴士。 1、肖哈格_马里巴格DIT路63号,+88029344477.吉大港、锡尔赫特、库尔纳、考克斯集市、杰索尔和加尔各答的日常服务。 2、绿线,9/2,OuterCIRCularRoad,MomenBagh,Rajarbagh,+88028331302-4.吉大港、加尔各答、锡尔赫特、考克斯集市、库尔纳和博格拉的日常服务。 3、巴格达快递，Arambagh和Kalabagan的柜台,+8801730046040.吉大港和考克斯巴扎尔的日常服务。 4、孟加拉国公路运输公司（BRTC），拉朱克大街21号,+880-2-8357757.BRTC每天两次在加尔各答运营国际巴士服务，并在阿加塔拉运营定期服务。 在达卡开车： 达卡是孟加拉国国家公路系统的焦点。离该市最近的国际边界是与印度东北部的Akhaura/Agartala过境点以及与印度西孟加拉邦的Haridaspur/Benapole过境点。汽车可用于从印度边境旅行；但与缅甸的边界仍然关闭。 在达卡乘船： 大多数渡轮从港口抵达和离开4萨达加特。该地区及其周围的街道异常拥挤，因此请留出充足的时间并留意您的贵重物品。如果到达港口，在临街道路上向左前进，然后右转；这变成了Nawabpur路，向北通往酒店。即使你不住在这个地区，向北走几百米来赶上一辆人力车或出租车也更容易；靠近港口的那些一直处于停顿状态。
在熙熙攘攘的萨达加特河港的一艘火箭轮船 现代河流运输到孟加拉国各个大型河港，如昌德普尔、巴里萨尔和库尔纳，每天从达卡的萨达哈特河码头出发数次。现代快速双体船运输可用于这些可能需要高价票价的目的地。这些快速双体船从DhakaSadarghat码头出发在6小时内到达Barisal（早上出发时间通常为08:00）。截至2018年年中，普通票价为700塔卡，商务舱票价为1000塔卡。可以在线购票，大部分酒店礼宾部都可以帮忙购票。绿线巴士运营商也有快速的双体船服务-请在巴士部分查看他们的联系信息。 一些殖民时代的火箭轮每周数次从达卡出发前往巴里萨尔、胡拉哈特、莫雷尔甘杰和库尔纳，于18:00离开萨达尔哈特。截至2018年12月，每周只有一班轮船全程前往库尔纳（需要26-30小时），但其他大部分时间您至少可以到达胡拉哈特，然后乘坐当地交通工具前往库尔纳（2小时）。门票应通过BIWTA预订办公室。Motijheel的旧BIWTA办公室据信已关闭（2019年5月）——新办公室位于21KaziNazrulIslamAvenue的Ramna公园附近（在maps.me中记录为“新BIWTA/BIWTC办公室”）。 如果火箭蒸汽船在您选择的日期没有出发，工作人员将提供另一艘BIWTC船，包括提供类似舒适度的MVBangali，包括船上提供的食物和水以及以类似价格提供的客房内的风扇。MVBangali从LalkuthiGhat（不是一些人会告诉你的BadamtoliGhat）出发。 如果您打算在从达卡驾车前往孟加拉国南部时过河，请前往帕德玛河上的马瓦和阿里查的渡轮码头。 达卡的人力车： 由于基础设施落后和交通状况恶劣，乘坐人力车是游览城市的最快方式之一。这并不是说叫人力车很容易，在城里你应该完全依赖人力车。讨价还价是必不可少的，人力车在很大程度上要为这座城市可怕的交通负责。尽管如此，乘坐人力车出行还是比驾车出行更好的选择。
达卡大学寇松礼堂前的人力车 Banani和Gulshan等富裕地区的人力车经常必须向当地黑手党支付费用，以获得为高价地区提供服务的特权。这有时可能意味着司机担心将乘客带到这些地区。此外，还应警告外国人，人力车有时会以兜售毒品或卖淫的方式开始骑行。这是非常罕见的。一两次简单但坚定的下降通常会解决问题。如果你是女性，天黑后单独乘坐人力车尤其不宜；你是一个行动缓慢的目标，向暴徒和抢劫犯寻求麻烦。改为乘坐黄色出租车。 在达卡乘地铁： 计划中的6线达卡地铁维基百科上的达卡地铁正在建设中。6号线的一期预计将于2022年12月全面投入运营，其他线路将于2030年全面投入运营。一旦地铁投入运营，在城市中的出行将变得更加容易。 在达卡开车： 尽管努力改善道路状况，但达卡的道路网络在很大程度上仍然缺乏组织和发展。在首都驾驶汽车可能是一种伤脑筋的经历。官方规定，汽车靠左行驶，但实际情况可能有所不同。当地人经常会缩小道路的错误一侧，以试图克服交通拥堵。交警监视城市中的大多数十字路口，以保持交通畅通。许多十字路口已经升级了交通信号灯，但司机和交警经常忽视这些，他们会根据自己的意愿指挥车辆。 有一些汽车租赁选择，其中Europcar是着名的西方品牌。政府的虚拟孟加拉国网站有更多选择。许多公司还可能提供租用司机数天的选项；大多数中上层的当地人都有自己的司机是很常见的。 在达卡租自动人力车： 自动人力车，在当地被称为“CNG”（以压缩天然气命名，它们的燃料来源）也很丰富，并且有仪表，有时可以说服司机使用。它们是覆盖更长距离的最便宜的方式；从老达卡到古尔山8公里的车程应该花费150-200塔卡。计价器从Tk13.50开始，但您可能需要协商票价。这个城市有时会变得非常拥挤，所以要留出足够的时间四处走动。 在达卡乘出租车： 出租车在道路上行驶，有的黄色，有的黑色，都有米。黑色出租车从15塔卡开始计价，而黄色出租车在舒适度方面的标准略高，从20塔卡开始。黑色出租车通常状况不佳且缺乏空调。黄色出租车必须有空调；车队主要由丰田卡罗拉组成，还有一些三菱和本田。与黑色出租车和自动人力车相比，黄色出租车也被认为更安全。但截至2021年3月，出租车变得越来越少，在路上几乎看不到。 在达卡乘公共汽车： 公共汽车在主要道路上运行，但非常拥挤和嘈杂，仅在孟加拉语中签名，对旅行者不太有用。公共汽车也经常发生碰撞。省得自己头疼，可以乘坐人力车，或者长途乘坐舒适的空调巴士或火车。 在达卡骑自行车： 许多下层阶级的当地人经常使用自行车作为主要交通工具。它们可以用于挤过紧张的情况，在这种情况下，交通可能会阻止大型车辆移动。首都的一些较新的道路有自行车/人力车双车道。虽然，买或租自行车的机会很少，加上道路和交通状况如此糟糕，发生事故的可能性很高。 在达卡步行： 有时，步行实际上可能是从A点到B点的最快方式。始终确保您走在人行道上，或者如果没有人行道，则尽可能靠近路边。在达卡，马路是一个危险的地方，很多行人经常被被动司机伤害。那些对污染敏感或患有哮喘的人可能需要戴口罩；过往的卡车和公共汽车造成的空气污染，加上灼热和潮湿，有时会让人难以抗拒。 |
