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自古以来，船舶就一直在国际水域航行。在航空出现之前，船舶是跨洋或洲际贸易的唯一可靠运输工具。即使在今天，全球贸易的90%都依赖于航运。在疫情期间，当世界其他地区短暂停滞时，货船仍在继续工作。 随着人口的增长和全球市场的同步发展，海上交通不时出现。海洋比以前更加繁忙，并且由于创新和先进技术，航线也几乎在世界的每一个角落都开辟了。现代船只可以勇敢面对恶劣的情况，如天气和恶劣的大海。
技术革命在计算、自动化、连接、数字化等方面对航运界产生了广泛影响。今天，导航员不需要大型挂钟大小的指南针来跟踪他们的路线。一切都可以在小型计算机屏幕上以万无一失的准确性进行监控。 由于自动化，先进的系统可以控制船舶航行的多个方面，包括操纵和航向保持。如果泰坦尼克号今天航行，它本可以避免这场灾难，因为精确探测和传感器会在几码外向障碍物的控制中心发出警报。油耗也受到持续监控。现在，让我们概述一下船舶性能分析，这也是航运业的一个重要里程碑，其中计算和数据管理起着关键作用。 数据分析简介 在进行船舶性能分析之前，简要了解数据分析非常重要。数据分析属于数据科学、计算科学和探索、利用和处理大量数据并在现实世界中应用的技术的分支。 数据科学本质上具有以下广泛的领域: 1、数据分析、可视化和工程 2、机器学习 3、人工智能 我们不会深入研究机器学习和人工智能概念。尽管如此，可以简单地说它们是高级数据科学应用程序，它们利用高级计算方法轻松解决复杂的现实世界问题。
数据分析处理大量数据集或数据池，以提取多种用途所需的知识。数据分析的第一步涉及数据可视化、检查和观察可用数据。之后，从原始数据中提取有用信息以获得洞察力。数据工程是最后一步，在数据分析之后通常会进入一个不同的领域。它涉及通过应用编程语言、计算软件和技术来管理算法并使用可用数据集实现必要目标的工程数据以供进一步使用。 船舶性能分析 任何正在运营的船舶都受制于广泛的参数。它们涉及从燃料消耗和效率到航行时间的方方面面，包括空闲时间、靠港、发动机性能、速度、天气状况、纵倾和稳定性信息、推进数据、船体和螺旋桨状况等等。 在早期，这些信息中的大部分要么没有记录，要么有些手动记录，以便在需要时保存在日志中。然而，随着计算和通信技术的出现，一些船东和租船方开始对实时密切关注所有此类细节感兴趣。造成这种情况的原因有很多：归根结底，所有公司或业主都在寻求实现最佳效率，以在不影响标准的情况下最大限度地减少燃料消耗等费用。 出于同样的原因，如果可以轻松获得来自他们船只的所有相关数据，则可以感知整体性能。对于任何类型的不足，可以更全面地设想提高效率的方法。此外，排放法规的最新要求也增加了监测船舶性能以监测排放并确保不违反规范的必要性。此外，鉴于海上交通和恶劣天气条件导致事故增加，监测船只对于海上安全至关重要。 从广义上讲，船舶性能分析领域包括以下三个方面： 1、船舶性能监测和报告 2、分析 3、改进 第一步也是最重要的一步是船舶性能监测。这主要涉及船舶与运营商、船东或租船公司之间关于船舶不时性能和运营数据的双向通信系统。所有关键信息，例如燃料消耗、发动机性能、推进数据、航线、航次和空闲时间、港口时间表、货物信息、压载信息和天气报告，都从一艘或多艘船舶传达给相关的利益相关者。 数据被同化、处理、存储并进一步用于分析和反馈。来自船舶的反馈信息被返回给船舶，并传达有关性能改进或咨询措施的任何输入，这些信息再次被纳入。这样，可以通过实时利用船上数据来优化船舶操作。可以对集体数量的船舶或整个船队执行监控，称为船队性能监控。 船舶性能分析 在船舶性能监测之后立即进行分析。对从船端处理的数据进行分析，以更好地了解船舶的当前状态。在一定时期内从船舶数据集得出的见解被汇编成“船舶性能分析/评估报告”。来自船舶处理数据洞察的洞察进一步被视为“关键绩效指标或KPI”。这通常与设置为基准的标准或所需KPI相一致。达到的参数和基准参数之间的差异经过仔细评估并传达给船舶以供参考。 分析与改进运营措施的方式有关的任何差异或不一致是必不可少的。这就是所谓的“船舶优化分析”。例如，一艘船处于特定的纵倾状态并在前往某个停靠港的途中。然而，理想的燃油效率并未达到优化消耗的预定目标。再者，发动机性能高，而且由于有固定的时刻表，所以不能减速。因此，在这个关头，通过压载调整配平到合适的水平可以帮助以几乎零成本和零努力的方式提高燃油效率。 船舶优化分析师对此进行评估，在使用高端计算技术进行最终确认后将其传送到船舶。类似地，假设在船舶的包租路线上可能会出现不利的天气条件。这可能导致高油耗和航行延误，并危及船舶的安全。虽然与天气状况相关的信息可以很容易地从安装在船上的气象系统或其他专门从事天气报告的相关机构提供，但替代路线规划也很重要。这也可以通过船舶性能以及相关数据（如时间、燃料消耗和替代路线的其他细节）来管理。因此，从安全角度来看，路线规划可以带来可观的好处。 性能改进和船舶性能管理利用分析中的重要见解不断改进船舶运营和性能的标准。他们为质量控制和最佳绩效提供管理咨询和建议。如前所述，船舶性能和优化的整个过程主要由租船、运营或船东公司完成。然而，由于需求越来越高，一些第三方组织、公司甚至船级社都被赋予了责任。 船舶性能和优化的最佳实践取决于可用的技术及其发生的及时性。Voyage公司或第三方组织在采购和开发高端软件方面花费大量资产以及高效的劳动力，以实现性能优化的最佳结果。 安装在船舶上的技术基础设施对于性能分析和优化的准确信息通信同样重要。对于可视化和数据分析，微软工具等简单工具或Python或Java等语言较早使用，并且在一定程度上仍在使用。但近来，先进的整体软件正被广泛用于以最少的时间和更少的工作进行分析。 |
