平均而言,巴西出口的40%来自农业企业。该部门占国家GDP的很大一部分,对国民经济发展极为重要。为了维持许多贸易商品,有必要进口化肥——特别是从俄罗斯和加拿大等国家进口。在本内容中,根据对物流和外贸协调员Sonia Carvalho和外贸顾问Rosemary Jácomo Teixeira的采访,您将可以更多地了解该主题。他们谈论了那些希望进口化肥的人日常工作中涉及的立法和预防措施。 肥料进口法 2019年,该国化肥进口打破纪录。支出达到90亿美元。当时实行的优惠价格证明了大规模采购的合理性。因此,2020年是巴西进口量减少的一年。然而,2021年有望带来市场变暖,尤其是随着冠状病毒疫苗接种而重启经济。 索尼娅表示,“农业综合企业约占巴西GDP总量的25%,并且在未来10年具有更大的增长潜力。事实上,农艺专家指出,2021年应该是积极的,农作物和动物蛋白行业将迎来机遇”。这为购买更多肥料打开了大门。因此,关注这一过程的立法和预防措施非常重要。 迷迭香涵盖了最初的进口程序。“进口商有义务向农业、畜牧业和供应部(MAPA)注册进口单位,并配备负责的技术人员。他必须注册为肥料、矫正剂和接种剂的生产商或进口商”,他告知。 此外,产品必须注册——用于研究的投入、自用物品、农业合作社的物品和计划原材料除外。该信息包含在艺术中。2004年5月6日MAPA规范性指令第10号第15条。查阅2013年10月23日的MAPA规范指令第53号并深入研究与产品注册相关的法律也很有趣。 农业部登记 上述(产品和进口商)登记通常是通过填写表格来完成的。然而,不同的情况最终会产生不同的指导方针。因此,Rosemary表示,“联系进口商所在单位所在州的联邦农业监管局(SFA)很有意义。可以通过农产品和企业综合系统(SIPEAGRO)找到它”。注册续订也是如此。 那些寻求丰富和完整信息的人还可以访问农业部的肥料、接种剂和矫正剂页面。它提供了几个特定的链接,例如关注注册证书真实性的链接。此外,它还编译了方便完成注册的工具。鉴于获取此类信息的简单性,顾问评论说,目前最大的困难是面对面的服务。“由于疫情的影响,前往现场通过MAPA查看进度、预计完成日期以及公司和产品注册的发放变得更加困难”,外贸顾问表示。 标签和标签 这也是进口化肥时需要注意的一点。这是因为,除了必须遵守法规(例如1980年第6,894号法律)之外,还必须遵循补充信息透明度立法。从这个意义上说,Rosemary指出,根据2013年10月23日的MAPA规范指令第53号,重视有关产品特性和质量的正确、清晰和精确的信息至关重要,例如: ●.使用说明和建议; ●.不兼容; ●.限制; ●.保证; ●.禁忌症; ●.关心; ●.起源; ●.作品; ●.防范措施; ●.数量; ●.剂量; ●.对人类和动物健康以及环境的风险。 税收负担 这是吸引有意向进口的一个因素。毕竟,免除联邦税收负担有实际好处。它们出现在2004年7月23日第10,925号法律中。 罗斯玛丽带来了与商品流通相关的运营税以及州际、市际和通信服务(ICMS)的提供相关的数据。“如果列入消费类别,则可以豁免。也就是说,根据进口单位每个州的立法,该产品用于制造肥料的量”,他说。 储存和运输时的注意事项 除了提到的所有要素之外,在处理产品时还需要注意一些。索尼娅在下面谈论它们。跟着走吧! 干燥、清洁的地下室 协调员表示:“无论是海上运输还是仓储,都必须拥有干燥、清洁的货舱。换句话说,没有残留物和铁锈。此时,出口商必须发送持有清洁证明,该证明在公路运输中也有效”。 小心用电和用水 接下来,受访者深入探讨了港口储存的注意事项。“到达巴西时,必须注意电力装置和水的存在。这些元素不能与肥料接触,因为它们的有效性会大大降低”,索尼娅说。 注重产品的个性化 最后,有必要记住,每种肥料都需要特别小心。因此,查阅官方来源发布的指南是很有趣的。例如,对于硝酸铵,巴西陆军标准可能很有用。 索尼娅总结道:“总的来说,运输和储存化肥时必须小心谨慎、有计划、高效。例如,在装载大袋的情况下,理想的选择是使用装有高板条箱的散装卡车。在散装运输中,可以使用普通散装货船和自卸车,只要产品能够免受雨和高温等不利条件的影响。此外,卡车必须标有危险货物标志。” 可见,巴西是最大的化肥进口生产国之一。这个时候,就需要遵循官方的规则和指南。为了简化这一过程,可以依靠船舶代理服务。该地区的专业人士拥有物流和港口情报方面的经验,并且知道轻松应对该地区官僚机构的最佳方法。咨询船代专家! |