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SOLAS 公约可能是所有有关商船安全的国际条约中最重要的。2016年，最新版《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）进行了修订。最重要的变化之一涉及提供记录的 VGM（验证总质量）的要求。错误申报的集装箱重量可能对船舶以及海员和岸上工人的安全构成风险。 什么是 SOLAS 公约？ 国际海事组织的 SOLAS（海上人命安全）公约是有关海上安全的国际文书中最重要的三大支柱之一。它建立了强制性规范，例如国际危险货物运输规则（IMDG规则）、国际消防安全系统规则（FSS规则）和国际完整稳定规则（IS Code2008）。公约缔约方的职责之一是在装运前验证集装箱总质量（VGM）。 什么是 VGM？谁负责称重集装箱？ SOLAS 有义务在装运前验证所有集装箱的总重量 (VGM) 。责任人可能是货物的第一发货人或承运人（非船东）或货运代理人。根据 SOLAS 公约，提供 VGM（电子或纸质签名）的法律责任方是海运承运人提单上的托运人。VGM 可以通过 VERMAS 以电子方式提交，代码为 304。 从称重设施获得信息后，托运人向承运人和船舶运营商提供 VGM 信息。 码头运营商将从托运人或承运人处收到 VGM 值。然后，码头可以开始配载计划。 集装箱称重方法 为了符合要求，可以使用以下两种方法之一来测量容器的总质量： 1. 第一种方法——使用经过校准和认证的设备对容器（装载和密封）进行称重。 2. 第二种方法——所有元素单独称重（容器皮重在其门端），然后组合重量。 VGM 是以下各项的总重量： 1、 货物 2、 打包 3、 容器皮重 4、 装载设备重量（如绑扎材料）。 VGM 值必须由装载机指定的人员授权。此人必须签署由船公司或集装箱码头代表提供的文件。 注意：VGM 不是订舱时的估计重量或提单中的货物重量。 SOLAS 公约——如果你不提供 VGM 怎么办？ 如果未给出包装集装箱的毛重或毛重超过最大重量，货物将不装船。码头和承运人都必须确保货物没有装上船。简而言之，没有VGM，没有负载。 SOLAS 修正案适用于所有航运公司和托运人。每个国家的海事组织都有义务执行 SOLAS 规定。如果 VGM 不正确/未能提供 VGM，SOLAS 公约的缔约方可以设定处罚。 但是，与寄件人重新装载、储存或退回货物有关的费用应由寄件人和承运人在合同中约定。 关于 SOLAS 公约，你需要了解什么？ 除非在集装箱中运输，否则杂货免于 VGM 要求。SOLAS 公约不适用于装载在由滚装船在国际短途航线上运输的拖车组合上的集装箱。 |
