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在计算从中国运输产品的成本时，必须考虑到船东只能提供运输成本，省略额外费用。这就是为什么值得熟悉国际船舶和港口设施规范 (ISPS) 等。它涉及船东和海港收取的额外费用。 什么是ISPS？ 国际船舶和港口设施保安规则 (ISPS) 是一套旨在加强航运免受恐怖主义袭击的法规和建议。由于2004年7月1日规定的提高港口和航运整体安全水平的义务，所有船东和海港都收取费用。它是根据2002年在伦敦举行的会议创建的。它是 SOLAS 公约的一部分。它适用于： 1、 客船 2、 总吨位500吨及以上的货船 3、 移动钻孔装置 4、 港区为上述实体提供国际运输服务。（出于实际原因，可以将每个港口划分为单独规划的区域，并指定官员）。 建立ISPS的原因 创建这个系统的主要原因是在2001年9月11日的攻击之后进行的讨论。结果，人们发现船只可以用作恐怖分子的目标或工具。可预见三个安全级别：正常、高级和异常。正因为如此，每个船东都必须有一个船舶保安计划和保护船东的计划。 更多信息 船舶管理公司必须根据之前进行的风险分析为每艘船舶制定保护计划（在服务大型邮轮时会出现不同的风险因素，不同的是在从波兰到瑞典的小型船舶上转运木材的风险）。此类计划必须得到船旗国主管部门的批准。在实践中，国家可以将其委托给授权机构。 ISPS 费用 ISPS 费用不高。根据港口和码头的不同，费率可能会略有不同。处理集装箱时，成本很小，但必须这样做。我们在计算运输货物的总成本时应该考虑到这一点。 |
