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什么是ISPS，ISPS在运输中代表什么？无论您是现有的进口商、出口商、贸易商，还是航运和贸易业务的新手，您都需要在进入业务之前知道这个问题的答案。因为未知、不可预见和未预算的运输和运费成本将会影响着您的业务。 毫无疑问，大多数外贸人都听说过ISPS，而他们所知道的只是正在为ISPS“付费”。如果您仔细查看您的货运报价或货运发票，您会注意到一种称为ISPS费用或ISPS附加费或简称为ISPS的费用，ISPS缩写代表国际船舶和港口安全。在这里，我想解释一下ISPS的真正含义、它的作用以及它存在的原因。 在美国发生9/11袭击之后，国际海事公约（IMO）决定制定、推荐和实施一套适用于世界各地船舶和港口设施的安全措施。这些措施主要目的是规范和控制船员、船舶、港口和货物在国际水域航行时的安保和安全。它通过向政府、航运公司、航运人员和港口运营商分配责任级别来检测安全威胁并因此制定预防措施来实现这一目标。 ISPS是船舶和港口的强制性要求。因此，经营船舶或码头的公司向客户收取额外的附加费，以支付ISPS实施的成本。负责支付运费的一方也对这些附加费负责。通常，这些费用是运费报价的一部分。ISPS是船舶和港口的强制性要求。因此，经营船舶或码头的公司向客户收取额外的附加费，以支付ISPS实施的成本。负责支付运费的一方也对这些附加费负责。通常，这些费用是运费报价的一部分。 ISPS要求采取哪些措施？ 监控货物和人员的活动。 检测任何和所有安全威胁。 每艘船上都有一个安全机构，根据安全级别承担多项职责。 确立港口国官员和船上官员在国际上处理海上安全威胁的角色和责任。 为签订合同的政府机构、地方行政部门以及航运和港口代表确立了角色和职责。 收集有关安全威胁的国际数据并为每个问题制定解决方案。 与公众、国际港口和船东共享的所有安全相关数据。 评估行业中的缺陷以及每个问题的必要解决方案。 ISPS代码中的安全级别是什么？ ISPS代码由三个安全级别组成，它们是： 安全级别一（正常）：船舶和港口设施运行的标准安全级别。在这个级别上，需要维持最低限度的保护措施。 一级指南： 1、船舶和港口作业以一般/正常方式进行。 2、船舶和港口的运营和安保是根据其设施安保计划进行的。 3、船舶和港口当局对装卸过程进行平等分配和监督。 4、港务局始终对“禁止进入”区域进行监视。 安全级别2（加高）：适用于运输过程中发生安全事件风险较高的情况。此时，将实施额外的安全措施并将其维持一段时间。船舶和港口设施的安全专家将指出需要多长时间加强安全措施。 二级指南： 1、所有日常和货物操作都在船舶和港口加强安全措施的情况下进行。 2、船舶和港口当局在禁入区和水边区域增加了“瞭望台”。 3、通过使用护送人员以及安装安全摄像头和金属探测器来实施访问控制。 4、船舶和港口当局准备对船舶进行全部或部分搜查作业。 安全级别三（例外）：事件几乎不可错过，因此将采取针对具体情况的安全措施。船舶和港口的安全专家将与政府机构密切合作，并遵循特定协议以避免任何问题。 三级指南： 1、船舶和港口运营经常停止，双方将进行频繁的安全巡查和职责。 2、事件的处理或其目标可能无法立即确定。 3、对单个受控访问点的访问受到限制。 4、访问权限仅授予那些获得授权的人员或安全事件响应者。 5、在此期间，可能会暂停登船或离船，以及暂停货运业务。 6、港务局始终对“禁止进入”区域进行监视，并监控船上人员的流动。 什么是ISPS费用？ 谁负责为此付费？ ISPS规范是强制性实施，以确保所有相关方和货物的安全。这导致雇用受过培训的人员的货币开支。反过来，这需要大量的人力、设备和计划，以确保正确实施ISPS代码。 为了确保这一点，公司对海运收取ISPS附加费。客户可能会以承运人安全费(CSF)和/或终端安全费(TSC)的形式收取附加费。 通常，ISPS费用是运费报价的一部分，需要与运费一起支付。这意味着支付运费的人（托运人或收货人）也必须支付ISPS附加费。 |
