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洋山港位于新丝绸之路的核心地带，是世界上最繁忙的集装箱港口。它也是“一带一路”倡议的关键要素，处理世界上最大的集装箱船的货物。该港口拥有最大的自动化集装箱码头，为类似的转运枢纽设立了高标准。
上海洋山港 全球最大的自动化集装箱码头洋山深水港位于杭州湾。该港口由上海国际港务（集团）有限公司下属的上海盛东国际集装箱码头有限公司管理。自2005年成立以来，港口经历了四个扩建阶段。2002-2008年，总投资达370亿元。2017年底，第四阶段完成，增加了世界最繁忙港口的容量。 码头机械 新码头的初始转运能力为400万标准箱，而码头的目标是超过600万标准箱。130辆自动控制车辆(AGV)在码头运行，还有许多桥式起重机、龙门起重机和其他机械。超过200万平方米的装置是在中国设计和制造的，其价值估计为20亿美元。 新的自动化洋山码头不仅提高了整个港口的效率，还减少了10%的二氧化碳排放量。因此，整个港口每年可以处理超过4000万标准箱，并且更加环保。 智能生产管理控制系统的运行 通过新码头的启用，中国展示了未来港口的样子。自动化泊位取代重复性活动中的劳动力。系统收集和处理数据，然后将相应的指令发送到机器。机器无需人工干预即可执行订单。多名高素质的人员监督整个操作。得益于远程控制，智能泊位与传统泊位相比具有更好的性能和更低的运营成本。 进一步扩大港口的计划 洋山港的下一个开发项目将在2020年完成。例如，将增加30多个深水泊位。上海国际港务集团与浙江海港集团签署战略协议。项目总投资超过5000亿元人民币。尽管上海港是世界上最大的港口，但过去几年一直在与拥堵问题作斗争。它一直试图通过增加其处理能力来解决这个问题。 2019年，更多主线迁往洋山港。预计更多的国际贸易和物流公司将在港口开业，期待上海扩大其自贸区。 |
