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什么是目的港码头交货？ 在国际贸易中，DEQ或“Delivered Ex Quay”是一种合同规范，卖方必须将货物交付到目的港的码头或码头。2010年，Delivered Ex Quay被码头交货(delivered at terminal，简写：DAT)取代。自2020年起，卸货地交货(delivered at place，DPU)改为DAT。 √.重点：“码头交货”（DEQ）这一术语的替代词是“终点站交货”，它是一个更广泛的术语，因为此处提到的“终点站”可以是任何地方，无论是在水道上，还是在另一种运输路线的枢纽。 了解DEQ 目的港码头交货（DEQ）是国际商会发布的《国际贸易术语解释通则》中定义的法律术语。这些术语均采用三个字母的缩写，与国际贸易中的常见合同惯例有关，并用作定义某些合同条款的标准条款。 关键要点 ●.目的港码头交货（DEQ）是一项合同义务，卖方必须将货物交付至目的港码头。 ●.根据DEQ，卖方承担交货前的所有风险和费用。 ●.目的港码头交货的货物标明已完税或未完税。 ●.根据DES合同义务，卖方应将货物运送到目的港的船上。 Incoterms中的“D”（交货）部分对卖方来说是繁重的，因为卖方必须承担所有风险和费用，直到货物按规定及时交付。Incoterms在2010年将“终端交货”（DAT）定义为法律术语。与DEQ相比，DAT适用于所有运输方式和其他终端（而不仅仅是码头或码头）。DPU扩大了地点的定义。例如，它可以包括买方的场所。 码头交货是指货物在码头交付，因此适用于通过水路（无论是内陆还是海上）交付的货物。它可以表示为已完税（卖方负责与交付相关的所有费用，例如关税和税款）或未完税（买方承担这些费用）。 目的港码头交货（DEQ）与船交货（DES） 目的港码头交货是船上交货(DES)的替代方式，两者都已被DPU取代。在DES规范下，卖方在目的港的船上提供货物。DEQ改变了规范，因此必须将货物交付到码头。 要使DEQ适用，卖方必须拥有进口许可证，或者在目的地国家获得合法的交货许可。将货物运送到目的地国家的码头所需的所有法律手续，包括买方提货所需的所有文件，都必须由卖方完成。对于此类合同的卖方来说，更苛刻的条款将被接受，因为这将激励买方与该公司签订合同。 |
