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AVL是一家致力于汽车行业和其他行业的开发、模拟和测试的公司。该公司总部位于奥地利格拉茨，在全球拥有11,000多名员工，2020年的营业额为17亿欧元。AVL在26个国家/地区设有代表处，在全球设有45个全球技术和工程中心。
AVL的主要产品服务： 1、电气化 - 适用于所有技术的开发支持、测试和验证解决方案、模拟工具和全面的专业知识：从轻度和插电式混合动力车到电池电动车和燃料电池电动车 2、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) - 系统设计、校准和验证服务、量身定制的软件和控制开发，以及用于开发和测试的工具和方法 3、车辆 - 动力总成集成到车辆、属性工程、热管理和HVAC、NVH 开发、底盘解决方案、软件和原型以及供应商管理、工业化和认证 4、零影响排放 - 基于 ICE的动力系统、基于混合动力的动力系统、RDE / ISC 和WLTP、替代燃料、排放立法专业知识 5、数据智能——支持从概念阶段到售后管理的整车开发流程 创新与研究： AVL 拥有1,500多项有效专利，其中 300项仅在2020年就获得授权。在奥地利，AVL 自2012年以来一直是每年专利申请最多的公司。2020年，17亿欧元的年营业额中约有12% 用于研发。在研究领域，AVL 与全球50多所大学和许多工业合作伙伴以及欧盟层面的许多协会合作。 公司历史 早年，从1948年： 1948年，以汉斯·李斯特教授为首的一批发动机专家联手成立了Ingenierbüro List（IBL）。目标是根据从基础研究中获得的最新发现开发现代发动机，同时考虑到行业内不断增长的经济标准。第一台柴油发动机于1949年在蒂罗尔州的颜巴赫工厂和格拉茨的安德里茨机械厂批量生产。 1950年代： 1951年，IBL 成为 AVL – Anstalt für Verbrennungskraftmaschinen List。1952年，利用马歇尔计划的资金在克莱斯特大街建立了中央研究基地。该地点仍然是集团总部和中央研发场所的所在地。公司早期最重要的成就之一是1958年开发了第一台配备涡流管道的卡车直喷四冲程柴油发动机。这些取代了到目前为止已经成为常态的二冲程发动机和四冲程前室发动机。 1960年代： 1963年，柴油发动机技术的深入发展导致建造了一台18缸、二冲程柴油发动机，可产生2,250马力。除了发动机研发，AVL也在1960年代初开始制造发动机测试装置，并开始批量生产石英压力传感器、重量式油耗测量设备、烟气测量装置和完整的发动机燃烧分析系统。1969年，第一台全自动数字测试台安装在AVL总部。 1970年代： 1970年代初，第一台全自动 AVL 测试台开始销售。在这十年中实现的其他里程碑包括将胶囊技术开发到隔音发动机，以及1974年开发用于乘用车的 DI 柴油发动机。两年后，AVL 推出了第一个轻型柴油发动机 (LD) 原型。1979年，自1966年以来一直为公司工作的赫尔穆特·李斯特 (Helmut List) 是公司创始人的儿子，他接任了董事会主席。 1980年代： 1982年，该公司推出了一种程序，可以实时了解柴油发动机的燃烧过程。1985年，AVL 委托了一个高动态测试台，首次可以在虚拟汽车中测试真实发动机。1986年，AVL开发的世界上第一台HSDI柴油发动机（高速直接发动机）开始大规模生产，作为轻型商用车的驱动系统。 1990年代： 在1990年代，AVL 实施了层析燃烧分析 (TCA)。这使得可视化记录生产型 Otto 发动机中的燃烧现象成为可能。AVL 也很早就开始处理电气化主题，并于1992年与一家制造商合作开发用于全混合动力驱动的试验台演示器。这种通用混合动力系统 (UHS) 通过行星齿轮将内燃机与两个电动发动机结合在一起。从1993年起，AVL 成为世界上第一家提供特定赛车运动试验台的公司，通过该试验台可以模拟赛车发动机的动态要求（例如，一级方程式和印地系列赛）。 2000年代： 2002年，AVL在格拉茨附近的 Gratkorn 开设了测试跑道。同年，它接管了瑞典的 MTC AB 发动机测试中心。2003年，格拉茨的 Helmut List Hall 作为活动中心开放，可容纳多达2,400名游客。同样在2003年，AVL 收购了德国发动机开发商 Schrick 并将其并入公司。2007年，AVL 通过收购法国驱动系统服务提供商 Le Moteur Moderne 加快了国际化进程。2008年，新的子公司“AVL Software and Functions GmbH”在德国雷根斯堡成立。 2010年代： “AVL 上海技术中心”电池实验室于2010年开业。2015年，在中国成立了第二个技术中心：“AVL 天津技术中心”。2014年，AVL 收购了专门从事热管理、流体动力学和声学领域的公司 qpunkt的控股权。2016年，AVL 与 Greenlight Innovation Corp. 建立了合作伙伴关系，Greenlight Innovation Corp. 是世界领先的氢燃料电池、电解槽、电池和储能系统测试和生产设施供应商之一。2017年，AVL 和TU Graz 委托成立了一个联合能力中心，用于研发创新传输系统。2018年在格拉茨的 ADAS 电池测试实验室和2019年在汉堡的 AVL 海事办公室等其他设施也随之而来。 2020年代： 2021年，电池创新中心在格拉茨开业：这是一个创新电池概念的能力中心，AVL 通过该中心支持汽车行业向电动汽车的转变。 AVL 高级仿真技术 发动机热力学和内部流动分析： 火 消防员 促进 HYDSIM 名望 发动机结构动力学： EXCITE 动力单元 EXCITE 活塞环 EXCITE 正时驱动 发动机声学模拟： 激发声学 车辆概念模拟： 邮轮 M 顾问 车辆流动力学： 迅速 名望 在线解决方案： 顾问 eFAME 电池测试 LYNX（硬件和软件） 动力总成测试 PUMA（硬件和软件） |
