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机械： Caterpillar 列出了可通过其经销商网络购买的大约400种产品。Caterpillar的机器系列包括履带式拖拉机、液压挖掘机、反铲装载机、平地机、非公路卡车、轮式装载机、农用拖拉机和机车。Caterpillar 机械用于建筑、筑路、采矿、林业、能源、运输和物料搬运行业。
卡特彼勒 D350D 铰接式越野卡车 Caterpillar 是世界上最大的轮式装载机制造商。小型轮式装载机 (SWL)在北卡罗来纳州克莱顿的工厂设计和制造。中型 (MWL) 和大型 (LWL) 是在其位于伊利诺伊州奥罗拉的工厂设计的。中型轮式装载机的制造地点为：伊利诺伊州奥罗拉；日本神奈川县相模原市；Gosselies，沙勒罗瓦，比利时；Piracicaba，巴西圣保罗；印度；和中华人民共和国 . 大型轮式装载机仅在美国伊利诺伊州奥罗拉的三条独立装配线上制造。 公路卡车： Caterpillar于2011年开始销售一系列公路卡车，即Cat CT660，一款8级职业卡车。 自2016年3月起，Caterpillar 已停止生产公路专用卡车，并表示“在该市场上保持一个可行的竞争对手需要大量额外投资来开发和推出完整的卡车产品组合，根据更新的审查，我们确定没有足够的市场机会来证明投资的合理性，”负责 Caterpillar 工业动力系统部门的副总裁 Ramin Younessi 说。“我们尚未开始在维多利亚州生产卡车，这一决定使我们能够在过渡发生之前退出这项业务。”
Cat 365B拆除机在工作 发动机和燃气轮机： Caterpillar的部分业务是制造柴油和天然气发动机以及燃气轮机，这些发动机除了用于公司自己的车辆外，还用作机车、半卡车、船舶和轮船的原动机，如并为高峰负荷发电厂和应急发电机提供电源。 Caterpillar 3116发动机一直使用到1997年，当时 Caterpillar 推出了直列 6缸7.2升Caterpillar 3126发动机，作为其第一款用于轻型卡车和公共汽车的电子柴油发动机。 Caterpillar在 3126B 版本的发动机中降低了排放和噪音，并在2002年进一步改善了排放，3126E 具有改进的高压油泵和改进的电子设备。
为Clogher Head救生艇提供动力的双卡特彼勒 3208T 发动机（爱尔兰） 2003年，卡特彼勒开始销售这种发动机的新版本，称为C-7，以满足美国增加的排放标准于2004年生效；它具有与 3126版本相同的整体设计，但改进了燃油喷射器和电子设备，其中包括其新的先进燃烧减排技术 (ACERT) 系统。2007年，随着北美需要超低硫柴油，卡特彼勒更新了 C7以使用共轨燃油喷射器和改进的 ACERT 电子设备。 1998年，卡特彼勒收购了位于英国彼得伯勒的Perkins Engines ，这是一家小型柴油和汽油发动机制造商。Perkins 发动机用于各种应用。Perkins 发动机产品具有双品牌，Perkins 铭牌用于散装和OEM 发动机，CAT 铭牌用于 Caterpillar 产品中的专属发动机。 2008年6月，Caterpillar 宣布将在2010年更新的美国环境保护署(EPA)排放标准生效之前退出美国的公路柴油发动机市场，因为对发动机进行昂贵的更改，这仅构成卡特彼勒发动机总销售额的一小部分，可能。
IDF 卡特彼勒 D9装甲推土机 2010年10月，卡特彼勒宣布将以8.1亿美元的价格从3i手中收购德国发动机制造商MWM GmbH 。 卡特彼勒防务产品： 卡特彼勒防务产品子公司，总部位于英国什鲁斯伯里，为英国的泰坦 装甲桥层、特洛伊 战斗工程坦克、梗犬 战斗工程车辆和坦克运输车提供柴油发动机、自动变速器等零部件；罗马尼亚MLI -84装甲运兵车；和瑞士 食人鱼III 轻型装甲车，目前正在开发供美国轻型装甲编队使用；美国和英国的大型军用卡车车队；和CV90瑞典、挪威、芬兰、瑞士、荷兰和丹麦军队使用的步兵战车系列。 该部门还为海军造船业提供推进发动机和发电系统，例如用于美国弗吉尼亚级核潜艇的 3512B 系列涡轮增压 V-12柴油发动机。卡特彼勒柴油发动机还用于圣安东尼奥级两栖运输船坞、西班牙 Alvaro de Bazán级护卫舰、英国 河级 巡逻舰、墨西哥 Sierra级巡逻艇 和马来西亚 吉打级 MEKOA-100近海巡逻舰。 卡特彼勒发动机糟糕的网络安全性使美国的潜艇部队面临网络攻击的风险。在最近一次关于网络安全的采访中，海军澄清说，卡特彼勒实际上拥有一些最安全的控制系统，并将被用作海军如何将网络保护设计到其控制系统中的模型。 以色列国防军使用高度改装的卡特彼勒 D9推土机导致卡特彼勒受到激进分子和一些股东的批评。 特别是，以色列国防军卡特彼勒 D9参与了2003年的一起事件，其中美国活动家雷切尔·科里 (Rachel Corrie ) 被推土机杀死。她的家人和巴勒斯坦人的家人也被卡特彼勒的设备杀死，他们对卡特彼勒提起的诉讼没有成功。 对以色列和以色列国防部的诉讼被法院驳回，裁定她的死是一次意外，是由于重型装甲操作员舱的视野受限造成的。2014年，长老会（美国）出售其在卡特彼勒的股份，理由是使用卡特彼勒推土机参与西岸的拆除和监视活动。 卡特彼勒电子： Caterpillar Electronics 业务部门与Trimble Inc.成立了 Caterpillar Trimble Control Technologies LLC (CTCT)，这是一家50:50的合资企业。CTCT 使用 GNSS、光学全站仪、激光和声波等技术为建筑和采矿行业的土方和铺路机械开发定位和控制产品。这些产品用于一系列应用，机器操作员受益于准确的水平和垂直引导。CTCT 总部位于俄亥俄州代顿，于2002年4月1日开始运营。 农用机械： Caterpillar 推出了Challenger系列农用拖拉机，这是长期开展多项开发计划的结果。该计划始于1970年代，涉及基于 D6的装置和平地机动力装置。一个并行计划也在开发基于使用铰接式装载铲底盘的轮式高马力拖拉机，后来与履带式团队合并。结果是挑战者拖拉机和“Mobi-Trac”系统。 自1997年以来， Challenger 一直作为Claas机器在欧洲销售，Caterpillar在美国销售 Claas 制造的 Lexion 联合收割机系列。Claas 和Caterpillar 成立了一家合资企业Claas Omaha ，在美国内布拉斯加州奥马哈市以CAT品牌制造联合收割机。2002年，Cat 将其股权出售给 Claas，并将CAT和CAT 黄色涂装的使用授权给 Claas。它们现在作为Lexion组合销售。 同样在2002年，Caterpillar 将Challenger履带式拖拉机业务出售给AGCO，并授权使用 Challenger 和CAT的名称和涂装。这结束了 Cat 涉足农业的冒险。 Caterpillar Incorporated的一些当前和历史机器包括： 履带式拖拉机（推土机） R 系列（汽油） D 系列（柴油） 铺管机 - 侧臂 平地机 轮式铲运机 轮式拖拉机 铰接式履带拖拉机 联合收割机 小型挖掘机 小型挖掘机 中型挖掘机 大型挖掘机 超高爆破挖掘机 长距离挖掘机 轮式挖掘机 超大型矿用挖掘机 反铲装载机 滑移转向，轮式 滑移转向，履带式 伐木机和收割机，履带式 轮式 伐木机 集材机，轮式 集材机，履带式 收割机，轮式 林业机械 转向节式装载机 履带式装载机 轮式装载机 铰接式自卸车 (ADT) 刚性自卸车 运输卡车-半挂车 轮式推土机/土壤/垃圾填埋压实机 沥青摊铺机 - 履带式 沥青摊铺机 - 轮式 沥青摊铺机 - 熨平板 冷刨机 道路填海机 公路卡车 斗轮挖掘机 伸缩臂叉装机 |
