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卡塔尔是世界上最富有的国家，石油和天然气贸易是其经济的支柱，鉴于卡塔尔靠近波斯湾，拥有一个现代化的商品进出口港口对于该国的经济发展至关重要。位于首都多哈附近的现有港口是目前卡塔尔发展的主要瓶颈。作为卡塔尔2030年国家愿景的一部分，哈马德港正在卡塔尔打造一个新的世界级商业港口，使其成为世界上最大的“绿地”港口开发项目。
该项目包括一个港口、一个卡塔尔埃米尔海军基地和一条规划中的卡塔尔经济区3的运河，占地26.5平方公里。该港口将成为该国贸易业的催化剂，使卡塔尔更好地受益于集装箱和车辆运输运输以及一般货物运输的预期区域增长。 卡塔尔哈马德港口是一个中等大小的港口。集装箱船(34%)、车辆运输船(21%)、杂货船(16%)、散货船(8%)和游艇(8%)是定期停靠在HAMAD的船舶类型(3百分）。ALRUMEILA于32分29秒前抵达，是最近停靠该港口的船只。进入这个港口的船只最大长度为398米。吃水最高处为14.1米。176727t是最大自重。
哈马德港（hamad）简介： 中文名：哈马德港口 英文名：Hamad Port 代码：QAHMD 所属国家：卡塔尔Qatar 所属航线：红海线 坐标：纬度：25.020507，经度51.6271641 哈马德港的重要性：是红海线的重要枢纽。 哈马德港Hamad Port历史资料： 哈马德港是卡塔尔的主要海港，位于多哈以南的乌姆胡尔地区。2010年开始建设港口；它于2016年12月投入运营。它于2017年9月正式开业，预计到2020年全面投入运营。每年可处理多达780万吨产品，其中大部分贸易通过港口由食品和建筑材料组成。
2007年6月，Hamad Port哈马德港首次亮相，港口建设于2010年6月开始。乌姆胡尔位于首都多哈以南，靠近工业城市梅赛耶德，被选为港口的选址。据报道，新港口的成本为74亿美元。2015年7月，重装船振华10号向哈马德港运送了第一批货物，其中包含计划用于卸货的起重机。2015年12月港口商业运营正式启动。宣布港口将于2016年12月投入运营。 2016年11月，德国公司西门子签署了一项价值1240万美元的能源协议，为哈马德港提供电力。2017年6月宣布扩建港口，获得价值约5.5亿美元的合同。 该港口是海上丝绸之路的一部分，从中国海岸向南经印度南端到蒙巴萨，从那里穿过红海，经苏伊士运河到地中海，再到亚得里亚海上游地区，再到北部意大利的里雅斯特枢纽，铁路连接中欧、东欧和北海。 2017年卡塔尔外交危机期间的行动： 在6月5日开始的2017年卡塔尔外交危机爆发之际，由于禁止悬挂卡塔尔国旗的船只从巴林、沙特阿拉伯、阿联酋和埃及的海港驶入，哈马德港的大部分交通都停止了。这促使港务局建立新的直航航线，截至2017年6月，该航线包括印度的蒙德拉港和贾瓦哈拉尔尼赫鲁港，以及阿曼的苏哈尔港。港口官员表示，2017年6月，即危机爆发的第一个月，港口接收了212艘船舶。
根据港口官员2017年7月的说法，港口运营发生的唯一重大变化是中转港口从阿联酋杰贝阿里港改为阿曼的两个港口。2017年9月，两条新的海运航线从港口开通，以加强该国与马来西亚、中国、土耳其、印度和希腊其他港口的贸易联系。 Hamad Port哈马德港设施： 该港口占地26平方公里，计划建设牲畜、车辆和通用码头、海上补给站、卡塔尔海岸警卫队设施和粮食设施。卡塔尔海岸警卫队的设施包括一个4.5平方公里的海上海军基地。 哈马德港Hamad Port运输： 目前，高架哈马德港地铁站正在建设中，已在2B阶段启动。一旦完成，它将成为多哈地铁南红线的一部分。 |
