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货运代理或货代是国际贸易运输界不可缺少的成员；货运代理安排货物的国际运输。与旅行社一样——但处理货物而不是乘客——货运代理利用他们对不同运费率的了解为托运人提供“一揽子交易”。除了预订货运外，货运代理还可以处理出口和海关文件、保险以及港口和码头费用。小型出口商在为特定的国际交易报价之前通常会咨询他们的货运代理。 术语“货运代理”和“货运代理”是涵盖行业内各种专业职能的通用术语。一些货运代理提供广泛的这些功能，而另一些则将自己限制在单一专业或特定地理覆盖范围内。这些不同的功能总结如下。此外，对于贸易商而言，重要的是要了解货运代理可能充当代理人或委托人，具有不同的法律后果。 货运代理主要功能 按照国际贸易业务的先后顺序，货运代理履行以下职能： ●. 出口成本咨询，包括运费、港口费用、领事费用、特殊文件费用、保险费用和商品费用。 ●. 考虑货物的易腐烂或危险性质、成本、运输时间和安全性，规划最合适的运输路线。 ●. 船舶、飞机、火车或卡车上必要的货物空间的预订和承包。 ●. 代表客户为商品运输提供咨询和签订保险合同，如果适用，在发生事故时提供援助。 ●. 就最合适的货物运输方式提供建议，并执行包装、装载和装载商品的程序。 ●. 准备和提交进出口所需的运输和贸易文件，如CMR、提单、空运单等。 ●. 与国外海关代理处理，以确保货物和文件符合海关规定。 ●. 在世界各地的海关谈判中充当中介，有效地指导货物。 ●. 使用电子商务、互联网技术和卫星系统实时跟踪货物运输。 ●. 就影响国际贸易、政治和社会局势（罢工）以及可能影响货物流动的其他因素的立法提供建议。 货运代理作为代理人或委托人 货运代理在代表委托人（出口商或进口商）并在其指示下履行职能时，充当代理人。作为代理人，货运代理将获得第三方的服务，由第三方执行货物的包装、储存、运输、装卸和清关。因此，代理人充当中间人，以某种方式向服务提供商“介绍”委托人。然后委托人与服务提供商建立直接的合同关系。因此，货运代理通常不对服务提供商的错误或违规行为负责。与其他代理人一样，货运代理对委托人负有各种义务，包括告知义务和勤勉义务（参见代理法第 5 章）。 当货运代理作为委托人时，它直接与出口商或进口商（“客户”）签订合同。客户将仅与货运代理打交道，货运代理将向客户开具提供服务总额的单一账单。作为委托人，货运代理通常对分包服务提供商的错误或违约负责。 货运代理也有可能进入“混合”安排，作为某些职能的代理人和其他职能的委托人。 货运代理的类型 有不同类型的货运代理，这取决于他们开展的活动以及他们拥有的允许他们在某些官方登记册中获得认可的头衔，这是执行某些活动的义务。从最高到最低的服务水平，可以将以下几类经营者和代理人区分为货运代理： √. Consolidators/NVOCC（无船承运人） 此功能涉及将来自不同客户的不同货物进行分组或组装，以构成整箱货物，从而获得较低的运费。一些集运商在他们不拥有的海船上提供定期装运；这些被称为 NVOCC。 √. 多式联运（或多式联运）运输运营商 (MTO´S) 多式联运运营商为贸易商提供“一站式购物”服务。这使贸易商能够将其出口物流完全外包或分包给单一服务提供商。多式联运运营商通常提供“门到门”运输，涵盖所有相关功能，如保险、海关、仓储等。 √. 报关行 这些当事人作为进出口商的代理人办理报关等手续并缴纳关税和税款。因为他们可能需要支付巨额关税或罚款，所以报关行通常受到银行或保险公司的担保。贸易商应注意向报关行提供准确的指示和限制，以避免在意外高关税或罚款导致处理特定货物不经济的情况下承担责任。 √. 港口（海港、机场或货运站）代理 在货物从一种运输方式（通常是卡车或卡车）转移到另一种运输方式（如海船或飞机）时，该代理人代表托运人。 √. 空运代理（航空运单代理） 这些代理人为航空公司处理货物，并可能有权签发空运单。通常，空运代理也处理清关。 √. 公路运输经纪人 在许多国家，公路运输的特点是小型服务提供商的激增。公路运输经纪人充当公路承运人和托运人之间的中介，通常通过佣金支付。 √. 加载代理 这些经纪人充当船东的代理人，以获取和处理货物运输。通常，货运代理代表托运人，而装载经纪人代表船东，因此在客户和运输提供商之间存在两个中介。 |
