尽管生产的很大一部分是在采矿和农业部门,但拉丁美洲的各个国家也有重要的制造业部门。阿根廷、巴西、智利和墨西哥的经济体一直是工业化程度最高的国家,占拉丁美洲制造业的75%。在许多情况下,政府遵循进口替代工业化政策,对外国制成品征收关税,以鼓励国内制造业。 拉丁美洲已经发展了重要的汽车制造业,外国公司在巴西、墨西哥和其他地方设立了工厂。例如,在墨西哥,福特汽车公司于1925年建厂,墨西哥的汽车工业包括大多数主要汽车制造商。被称为maquiladoras或maquilas的装配厂,进口的部件被转化为成品,然后出口在美墨边境蓬勃发展。 巴西的汽车工业在该国的工业发展中发挥了重要作用。由于巴西的交通挑战,沿海城市不易通过公路或铁路连接,该国采取措施发展航空工业,1969年,巴西航空工业公司成立,专营支线飞机。 世界银行每年按制造总值列出顶级制造国家。根据2019年的榜单,墨西哥将拥有世界第12大最有价值工业(2178亿美元),巴西拥有第13大(1736亿美元),委内瑞拉第30大(582亿美元,然而,这些国家依赖石油获得这个值),阿根廷排名第31(577亿美元),哥伦比亚排名第46(354亿美元),秘鲁排名第50(287亿美元),智利排名第51(283亿美元)。 在拉丁美洲,很少有国家实现工业活动的预测:巴西、阿根廷、墨西哥,以及不太突出的智利。起步较晚,这些国家的工业化得到了二战的极大推动:这阻止了战争国家购买他们习惯于进口和出口他们生产的产品。当时,巴西、墨西哥、阿根廷等国,以及委内瑞拉、智利、哥伦比亚、秘鲁等国,得益于当地丰富的原材料、低廉的劳动力工资以及移民带来的一定的专业化,能够实施重点工业园区。一般来说,在这些国家,有些行业的安装需要很少的资金和简单的技术,例如食品加工和纺织行业。基础工业(钢铁等) 然而,巴西、墨西哥、阿根廷和智利的工业园区呈现出更大的多样性和复杂性,生产先进的技术产品。在其他拉丁美洲国家,主要是在中美洲,出口初级产品的加工业占主导地位。 在食品行业,2019年,巴西是世界第二大加工食品出口国。2016年,该国是世界第二大纸浆生产国和第八大纸张生产国。在制鞋业,2019年,巴西在世界生产国中排名第4。2019年,该国是世界第八大汽车生产国和第九大钢铁生产国。 2018年,巴西化学工业位居世界第8位。在纺织行业,巴西虽然在2013年位居世界前5大生产国之列,但在世界贸易中的整合程度却很低。在航空领域,巴西拥有全球第三大飞机制造商巴西航空工业公司,仅次于波音和空中客车公司。 |