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当我们决定进口商品时，我们还需要确定我们将如何进口它们——通过空运、铁路或公路？下面的文章将介绍最流行的产品运输方式，即海运。 什么是海运？ 海上运输（海洋运输）是货船运载大量货物的术语。自1960年代以来，海运主要使用集装箱。集装箱化使大宗货物的运输变得更加容易，降低了存储成本和燃料消耗，并且可以跟踪箱子减少了不确定性并消除了转运的需要。它还缩短了船舶在港口的时间损失（集装箱货船在港口花费了甚至2/3的生命周期。） 海运是从事国际贸易的人和公司最流行的货物运输方式。它是最便宜且相对环保的选择，但也是最耗时的选择。 世界上最大的集装箱港口和热门的海上航线 据世界航运理事会称，所有十大集装箱港口都位于亚洲。其中，有7个位于中国，其中上海港位居榜首。中国拥有长长的海岸线，在 34个较大的港口和2000个较小的港口使用它来处理货船。 各大洲最大的集装箱港口： 1、上海（亚洲） 2、鹿特丹（欧洲） 3、洛杉矶（北美） 4、桑托斯（南美洲） 5、科隆（拉丁美洲） 6、丹吉尔地中海（非洲） 7、黑德兰（澳大利亚） 欧洲最大的集装箱港口有： 1、鹿特丹（荷兰） 2、安特卫普（比利时） 3、汉堡（德国） 4、不来梅/不来梅港（德国） 5、比雷埃夫斯（希腊） 6、阿尔赫西拉斯（西班牙） 7、瓦伦西亚（西班牙） 8、费利克斯托（英国） 热门的远洋航线途经英吉利海峡、巴拿马运河、苏伊士运河、马六甲海峡、博斯普鲁斯海峡、霍尔木兹海峡、丹麦海峡和北美的圣劳伦斯海道。 下面附上的海上交通图表显示了全球主要的远洋航线和货船集群。
海上运输如何运作？ 乍一看，海运货物似乎有点复杂。然而，仔细观察后，就会发现它的结构和组织非常好。步骤顺序如下： 1. 从制造商处提货。 2. 将货物运送到仓库。在那里，运输受到控制和包装，然后装载到集装箱中。 3.在始发港清关。 4. 船上货物的运输。 5.在目的港清关。缺少适当的文件可能会导致包裹在海关被拦截，就像在始发港一样。 6. 将货物运输到仓库并卸货。 7. 将货物运送到目的地。 从上面可以看出，这不是一个过于复杂的过程。但是，这需要我们提前准备并决定一些问题，例如选择正确的集装箱类型，或我们的货物运输规则。 海运种类： 1、FCL – 整箱装载。货物装载到20-40英尺长的集装箱中，容量为 32.3 至76.6立方米。负载不能超过最大允许重量 - 从大约。21吨至约。26吨。FCL 非常适合大宗货物的运输。 2、LCL – 少于集装箱装载量。一些进口商在同一个集装箱中共享空间。它非常适合承载无法装满整个箱子的负载。这种解决方案的缺点是频繁停靠和打开集装箱以装载其他发货人的货物。 3、散装货物——包括大量的煤炭、谷物、木材和其他自然资源。有由一种特殊类型的船运载，称为散货船。 4、超限(OOG) 货物 – 运输无法拆卸的机器和其他结构。 5、滚装（Roll-on/Roll-off）——货物直接装上车并卸货。 6、危险品——除其他外，化学品、易燃、有毒或放射性物质，其运输需要特殊许可和预防措施。含有电池的产品，如笔记本电脑或手机，以及香水和气雾剂，也属于这一类。 海运和国际贸易术语 Incoterms（国际商业条款）定义了卖方和买方之间的成本和责任划分。它们也适用于海运。熟悉至少一些流行的解决方案可以帮助我们选择最适合我们的选项。 1、EXW (ex-works) – 卖方责任最小的术语。他们只需要在预先安排的位置提供包装好的产品和文件。然后买方承担所有费用和责任。因此，经验丰富的进口商最常使用 EXW。 2、FOB （船上免费）——就像在 EXW 中一样，买方在货运代理方面有选择的自由。卖方对货物负责，直到货物装上船为止。这意味着他们还要处理原产地的清关。这是一个强烈推荐的规则，因为它允许灵活性。总体而言，FOB 通常比 EXW 略便宜。 3、FCA （自由承运人）——适用于所有运输方式和多式联运的术语。卖方需要将货物交付到双方约定的地点并缴纳关税。 4、CFR （成本加运费）——卖方额外承担海运费用，直至船舶抵达目的港。买方不选择货运代理；但是，货物一装上船，就要承担责任和保险费用。 5、CIF （成本、保险和运费）——CFR，但卖方承担保险费用，直到船舶抵达目的港。一种流行的方法，但它不允许使用多种运输方式的运输（然后使用CIP。） 海运的优点和缺点 优点： 1、比空运或铁路运输便宜 2、可运输大型危险品 3、比空运更环保 缺点： 1、运输时间长 – 通常大约25 –40天 2、可能的延误，例如由于恶劣天气、假期、港口拥堵或海关问题 3、需要额外的往返港口的运输 海运 - 成本 海运成本取决于几个因素：货物的重量和尺寸、起运港和目的港之间的距离以及商品类型——危险品或需要冷藏集装箱的货物的运输成本会更高。保险的选择也会对运输的总成本产生影响。这不是强制性的，但建议。 除了运费，海运还需要额外的费用，例如燃油附加费、集装箱服务费（CSC/THC）、国际船舶和港口设施安全规范（ISPS）费、关税和货运文件费。 以下是国际海运的说明性成本： 整箱 1、宁波 – 格丁尼亚 –20'DV –1110–1490美元 2、什切青 – 都柏林 –20'DV –865 美元 3、里斯本 – 釜山 –20'DV –1600–2400美元 4、上海 – 格但斯克 –40'DV –1580–2100美元 5、天津 – 汉堡 –40'HC –1640–1940美元 6、汉堡 – 蒙德拉 –40'HC –1840美元 拼箱 1、海法 - 曼谷 - 0.1 立方米 -250美元 2、斯坦布尔 – 洛杉矶 –1 立方米 –100–150美元 3、Stambul – 新加坡 –2.2m3 –750美元 4、宁波 – 格但斯克 –5 m3 – 300–545 美元 海运和包装 为了使我们的货物安全到达目的地，它们需要进行适当的包装。最方便的解决方案是将货物装入纸箱，然后将它们放在托盘上，然后再装入集装箱中。根据盒子和调色板的尺寸，我们可以计算出哪个集装箱具有成本效益。货物通常放在生产现场或港口仓库的托盘上。 清关所需文件 除非附有适当的文件，否则我们购买的商品不能离开原产国或到达目的地。他们由海关官员检查。最重要的文件包括商业发票、装箱单、提单和保险凭证。根据货物的种类，我们可能还需要提供原产地证书或 CE 等证明或其他文件，例如危险品的安全数据表 (SDS)。 简而言之： 1、提单确认货物已装船。 2、装箱单包含进口产品的详细清单。 3、商业发票确认我们的购买。 什么是货代？ 货运代理机构处理货物运输的物流，包括所有必要的运输工具，例如，将货物从制造现场运送到港口的卡车，然后是货船，最后是另一辆汽车。货运代理还组织清关所需的所有文件。综上所述，选择合适的货运代理是值得的，这样我们的货物运输才能尽可能顺利。 |
