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酒田港(Port of Sakata)，港口代码:JPSTA，是日本山形县日本海沿岸的一个海港，位于日本本州北部东北地区最上川河口，酒田市中心以西。它被日本政府列为主要港口（重要港湾，Jūyō-kōwan）和特殊港口（特定港，Tokutei-kō）。
历史 酒田港位于最上川河口，自镰仓时代就已存在。酒田市在江户时代发展起来，是北前船贸易路线上最重要的停靠港之一，从大阪到北海道的沿海贸易路线，收入可与酒井相媲美。该地区依靠红花和大米贸易而繁荣，与京都市建立了密切的关系。这种贸易也带来了市中心繁荣的娱乐区的发展。其中包括许多高级餐厅，甚至还有一家名为Somaro的舞妓茶馆。 大部分贸易由当地的本间氏族控制，该族在明治时代成为日本最大的地主。在明治时代，港口设施逐渐改善和扩大，日本邮船于1885年开辟了国际航线，1895年建立了灯塔。1951年1月19日，日本政府将酒田港指定为“主要港口”。1957年，酒田被指定为木材进口港。1958年，第一艘来自苏联的木材船停靠该港。
1962年，一座10，000吨级码头竣工。1966年，酒田北港开始开发，并于1974年开放。火力发电厂于1977年竣工，部分电力供附近的住友轻金属公司生产铝厂使用。该铝厂于1982年关闭。2004年，日本首座海上风力发电站在酒田北港附近投入运营。 自2017年以来，酒田港开始接待国际邮轮。其中包括2017年的Neo Costa Romantica号邮轮和2018年的两次钻石公主号邮轮访问。该港口于2019年9月16日迎来了MSC Splendida号邮轮，并将在未来接待钻石公主号的回访。2024年4月8日，荷美邮轮公司的Westerdam号邮轮将停靠该港口。
使用权 酒田港距离酒田市中心约10至20分钟车程。虽然没有公共交通可往返该港口，但当游轮抵达港口区时，可以乘坐出租车和私人安排的公交。港口本身位于酒田市的工业区，因此不建议步行穿过该区域。 |
