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阿拉斯加是美国最西部的州之一，位于北美西北部。由于原油和天然气储量丰富，它的经济强劲，是美国人均收入最高的国家之一。它还拥有大量煤炭、矿产和黄金等贵金属矿床。采矿和海鲜加工是旅游业以外的主要产业。
阿拉斯加拥有广阔的森林、生物圈保护区和保护区。该地区是许多土着部落的家园，保留了其文化传统和生活方式。阿拉斯加通常被描述为一个原始的地方，由于严寒的气候使农业无法进行，阿拉斯加进口其食品需求，尽管种植了一些像季节性蔬菜这样的作物来维持生计。 三文鱼、鳕鱼、螃蟹和虾等鱼类占出口产品的三分之二。有利可图的渔业部门归因于向阿拉斯加湾和随后的太平洋开放的广阔海上边界。 1. 安克雷奇港 Port of Anchorage 安克雷奇港位于库克湾口楚加奇山脉脚下，通往太平洋，于1961年开放，以支持区域经济。它于2017年更名为阿拉斯加港，以突出其作为该州最繁忙的港口和能够支持其运营的巨大收入来源的国家重要性。阿拉斯加港口是一个商业中心，拥有以开发自然资源、旅游业和国防为基础的多元化经济。它是一个多功能港口，2020年处理了约470万吨货物，包括集装箱、液体散货、普通货物和游轮。
港口全年开放，包括三个接收散货船的码头、两个油码头、一个滚装船泊位、两个杂货码头和一个小型驳船码头。占地125亩，可轻松储存340万桶石油和石油、6万吨水泥和9000标准箱。每周约有五艘船停靠在港口，从华盛顿运送航空燃料。建筑材料的货物经常从日本和韩国运抵。码头深11 至14米，与阿拉斯加铁路网和主要高速公路相连。 阿拉斯加港口拥有现代化的基础设施和设备。它雇用了熟练的当地劳动力，并拥有着名的航运公司。毗邻该设施的是一个占地129英亩的工业园区，于2003年建立，旨在吸引企业和投资。大约 31 英亩的土地专门用于储存过境货物，而其他区域则出租给众多港口用户。 2. 科尔多瓦港 Port of Cordova 科尔多瓦位于阿拉斯加南部海岸，靠近 Orca Inlet的威廉王子湾，是该州最大的单流域港口之一。它拥有三个码头，占地345米，平均深度13 m，用于处理普通货物、滚装船、石油货物和集装箱。每年约有30,000吨货物和1000多艘船舶在港口装卸。商业港口作业集中在市政码头。它长125米，水深10m，用于接收小型货船。渔具和轻型货物在100m 长的城市码头处理。T-dock接收石油和油轮。它有四个储罐，通过管道连接到主港区，用于供应燃料。
港内可同时停泊约700艘船只。它可以容纳最大总长度为122米、吃水深度为8m的船舶。科尔多瓦港通过阿拉斯加湾通向太平洋。当地经济依赖渔业和加工鲑鱼的罐头工业。它有三个潮汐网格和两个仓库，每个仓库占地1000平方米，用于存放制成品、林产品、水泥和冷冻鱼。港口附近有两个行政办公室和一个停车场。科尔多瓦港也有污水处理厂、舱底水收集系统和淡水供应。 3. 瓦尔迪兹港 Port of Valdez 瓦尔迪兹是北美大陆最北端的港口，全年不结冰。它靠近阿拉斯加湾和哥伦比亚冰川，被普遍称为阿拉斯加的瑞士。游客涌入该地区享受雪山、冰钓、观鲸和直升机滑雪。它服务于广阔的腹地，包括阿拉斯加内陆地区、美国太平洋地区、加拿大部分地区，并在太平洋沿岸附近有蜿蜒的航道。瓦尔迪兹石油码头与跨阿拉斯加石油管道相连。每天运载超过 6000立方米原油的油轮经过威廉王子湾。瓦尔迪兹港可通过理查森高速公路和铁路抵达。 Valdez 集装箱码头由一个700英尺长的混凝土浮动码头和两只海豚组成。它通过两个坡道与一个21 英亩的编组场相连。它设计为一个多用途泊位，可处理集装箱货物、滚装货物和杂货。集装箱货运站拥有368个冷藏连接和5个仓库。 Grain Terminal 有112英尺高和33 英尺宽的钢筒仓，用于储存小麦、大麦和玉米。该码头的总容量为520,000蒲式耳，是全自动的。最后，John Thomas Kelsey 或城市码头占地183 米，沿线深度为11 m。它接收商业渔船和驳船。它提供加油、垃圾处理和废水处理服务。 4. 惠提尔港 Port of Whittier 惠蒂尔是一个主要的邮轮港口，位于基奈半岛的东北海岸，距离安克雷奇港约100公里。由于它位于阿拉斯加海洋高速公路上，占地4000公顷。除了游艇，它还在相邻的120米长的货码头接收小型货船。它配备了发射坡道、装载设备和其他设施，如维修车间、加油站和存储仓库。 它由港口和海港委员会管理，是世界上风景如画的海滨之一，俯瞰群山和美丽的山谷。全年运营，它有 340个船位，用于通过威廉王子湾进入的17米长的船只。惠蒂尔港经常参加由美国海岸警卫队组织的年度宣传计划。海港设有滑水、划船和皮划艇设施。游客可以在附近的当地市场购物或在码头的自助餐厅享用小吃的同时欣赏美丽的海滨景色。 5. 朱诺港 Port of Juneau 阿拉斯加首府，朱诺市和港口位于不列颠哥伦比亚省边界附近的加斯蒂诺海峡。它是一个主要的货运港口，处理集装箱船、鱼类、石油和石油。每年在朱诺处理大约400,000吨货物。它有一个客运码头和两个码头，可容纳载有50,000多名游客的游轮。 朱诺港被110公里长的太平洋岛屿链所保护。它有两个货运码头、三个船坞、众多港口和下水坡道。许多私人码头也是海港的一部分，为水手提供服务。Unocal 码头提供天然气、燃料和润滑油。毗邻它的是 Tesoro 码头和另一个名为 Aurora 港的燃料设施。 Seadrome Marina 提供160米的停泊区以及淡水、电力、柴油等。但是，它大部分已满，建议划船者在抵达前进行预订。横跨朱诺海峡的是 Petro Marine 码头。它由一个配备12吨旅行升降机的 DeHart 修船场组成。该设施提供小型维修、喷漆和清洁服务。 朱诺对国民经济很重要，因此港口和港口管理部门正在对基础设施进行现代化改造，以满足全球标准和客户的期望。主要的道格拉斯港正在翻新，奥克湾正在扩建。翻新邮轮码头和建造更多系泊区的计划正在进行中。 6. 凯奇坎港 Port of Ketchikan 凯奇坎位于阿拉斯加东南海岸，靠近加拿大边境的雷维拉吉格多岛上。它是亚历山大群岛的一部分，也被称为世界所罗门之都。它有七个码头，可容纳杂货船、油轮、游轮和商业渔船。它的总容量为600,000吨货物。 着名的迷雾峡湾国家纪念碑位于主海港以东。该港口有三个作业区和两个发射坡道。它还包括三个加油站、停车位和洗手间。该港口可容纳长达213 米的船只。处理的主要商品包括木材、原木、鱼、水泥等。凯奇坎港拥有三个堆场和五个仓库。集装箱泊位配备了最新的扫描系统以减少处理时间和19个冷藏塞。 7. 荷兰港 Port of Dutch Harbour 荷兰港位于乌纳拉斯卡市，被称为美国的主要渔业中心。它有许多鱼油加工厂，每年生产超过400万吨的产品。它有六个码头和一个用于接收遇难船只的紧急系泊浮标。该港口每年处理超过40,000吨货物和800艘船只。 Unalaska Marine Center 和海岸警卫队码头覆盖 600米，旁边深度为12m。他们提供系泊服务、遮蔽存储、集装箱填充和包装等。它拥有由北太平洋燃料公司管理的加油站和将货物运送到偏远地区的铁路系统。 Spit Wharf 长2400英尺，包含多个泊位，用于停泊200英尺的船只。Robert Storrs International Boat Harbour 有70个由港务长分配的船票。它有 60英尺船只的停泊空间。建于2000年的轻型货运码头包含两个板桩码头和两侧的海豚。他们覆盖 340米，与渔船和客船打交道。 8. 伯特利港 Port of Bethel 伯特利位于美国最大的野生动物保护区，位于 Kuskokwim 河的西岸，是一个重要港口，是上游地区的配送中心。它在夏天保持开放，在冬天完全冻结。伯特利港由一个小型货运码头、一个停船港和石油码头组成。 可同时容纳两艘远洋船舶。原材料、机械和木材是港口处理的主要商品。每年约有95,000吨货物和900多艘船只经常停靠该港口。石油和消费品被转运到育空-库斯科克维姆三角洲地区。该港口包含三个捕鱼码头，支持鲑鱼产业。它有一个9英亩的仓储设施，可接收用于将货物运往该州北部和西部地区的卡车。 9. 迪灵厄姆港 Port of Dillingham 迪灵厄姆是一个服务于许多西南村庄的区域港口，位于努沙加克湾的北端。它处理传统货物、建筑材料、必需品、集装箱货物和加工鱼。每年约有45,000吨货物和500多艘船只访问该港口。 打火机和驳船将货物运送到内港，而外港则可供大型船舶使用。一个繁忙的港口，仅在夏季开放，包括四个多功能泊位。船港可停泊约400艘船只。它有一个开放的堆场和一个有15个冷藏连接的集装箱货运站。额外的船坡道设施位于卡纳卡纳克海滩和伍德河附近。 |
