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现代是一家韩国工业集团（“财阀”），重组为以下集团：
2013年，现代汽车集团董事长郑梦九（右）坐在韩国总统朴槿惠旁边。 1、现代集团，前企业集团的部分尚未被剥离 2、现代汽车集团，前企业集团的汽车部门 3、现代重工，代表集团的主要公司 4、现代百货集团，前企业集团的零售部门 5、现代发展公司集团或 HDC 集团，前集团的多元化部分 6、芯片制造商现代电子于2001年分拆为海力士，并于2012年更名为SK 海力士 现代汽车公司： 现代汽车公司，英文全称：Hyundai Motor Company，通常缩写为现代汽车（韩语：현대자동차；汉字： 现代自动车），俗称现代（韩语：현대；汉字：现代；)，是一家总部位于首尔的韩国跨国汽车制造商。
韩国首尔总部（右） 现代汽车公司成立于1967年。目前，该公司拥有起亚公司33.88% 的股份，还完全拥有两个品牌，包括其豪华汽车子公司Genesis Motor和电动汽车子品牌Ioniq。这三个品牌共同组成了现代汽车集团。 现代在韩国蔚山运营着全球最大的综合汽车制造工厂，年产能为160万辆。该公司在全球拥有约75,000名员工。现代汽车通过 5,000家经销商和陈列室在193个国家销售。
世界上最大的汽车制造厂位于韩国蔚山，年产量超过160万辆。 根据该公司2021年的销售数据，其最畅销的轿车是伊兰特（韩国的 Avante），销量为 380,907辆。该模型在韩国、美国、中国等多家工厂生产。另一款受欢迎的轿车车型是Accent/Verna，它在中国、印度、中东等新兴市场以及北美等发达市场很受欢迎。该车型于2019年在韩国停产，生产基地转移至墨西哥和印度。 其他三厢车型有中型索纳塔、行政尊爵，以及Reina、Celesta、Lafesta、Mistra等多款面向中国的车型。 现代开发的一些掀背车型已分为迎合印度市场和欧洲市场的车型。i10和i20都是在印度和欧洲制造的型号，在印度和欧洲版本之间进行了一些更改，以确保该型号适合每个市场。其他两厢车型包括1998年首次面向印度市场推出的入门级Santro 、面向发达市场的i30C 级轿车、面向巴西市场的HB20以及面向印度和欧洲以外市场的两厢版 Accent。 现代汽车的设计重点： 2006年，现代聘请 Thomas Bürkle 担任公司位于德国吕塞尔斯海姆的设计中心负责人。Bürkle之前曾为BMW工作，设计过BMW 3 系 (E46)和BMW 6系 (E63)。现代汽车目前的设计理念被称为流体雕塑，深受大自然的启发。
1982现代小马 2018年，公司宣布Sensuous Sportiness下一代设计方向。该设计理念在2018年日内瓦车展上由 Le Fil Rouge 概念车展示，并已推广到他们最近的车型中，从轿车到 SUV。 Sensuous Sportiness设计标识和策略荣获设计管理协会 (DMI)2020年设计价值奖。 现代汽车研究与开发： 现代拥有六个研发中心，分别位于韩国（三个办事处）、德国、日本和印度。此外，加利福尼亚的一个中心为美国开发设计。 现代于1990年在加利福尼亚州喷泉谷建立了现代设计中心。该中心于2003年迁至加利福尼亚州欧文市耗资 3000万美元的新设施，并更名为现代起亚汽车设计和技术中心。该设施还设有现代美国技术中心，该公司是一家子公司，负责现代在美国的所有工程活动。现代美国技术中心于2005年迁至位于密歇根州苏必利尔镇（靠近安娜堡）的200,000平方英尺（19,000m2）、价值1.17亿美元的新总部。 2004年，现代美国技术中心在加利福尼亚州加利福尼亚市完成了现代/起亚试验场的建设。这座占地4,300英亩（17公里2）的设施位于莫哈韦沙漠，设有 6.4英里（10.3 公里）的椭圆形轨道、车辆动力学区、椭圆形轨道内的车辆处理场、铺砌的小山道路，以及几条特殊的地面道路。占地 30,000平方英尺（2,800m2）的综合大楼也设有办公室和室内测试区。该设施的建造成本为5000万美元。 在2021年对WIPO年度世界知识产权指标的审查中，现代汽车在2020年在海牙体系下公布的141 件工业品外观设计注册中排名世界第4。这一排名高于此前的第7位2019年公布了57项工业设计注册。 商业： 1998年，韩国汽车业因过于雄心勃勃的扩张和亚洲金融危机而发生巨变，现代汽车收购了竞争对手起亚汽车的大部分股权。 2000年，公司与戴姆勒克莱斯勒建立战略联盟，并与现代集团断绝合作关系。2001年，戴姆勒-现代卡车公司成立。然而，在2004年，戴姆勒克莱斯勒以9亿美元的价格出售了其10.5%的股份，从而剥离了其在该公司的权益。 现代汽车海外市场： 现代在北美、印度、捷克共和国、俄罗斯、中国和土耳其投资了制造工厂，并在欧洲、亚洲、北美和环太平洋地区建立了研发中心。2004年，现代汽车公司在韩国的销售额为572亿美元，成为仅次于三星的韩国第二大企业，即财阀。 2005年全球销量达到2,533,695 辆，比上年增长11%。2011年，现代汽车全球销量405万辆，现代汽车集团是仅次于通用汽车、大众汽车和丰田汽车的全球第四大汽车制造商。 现代汽车通过约5,000家经销商在193个国家/地区销售。 2021年2月，CNBC报道称，苹果和现代起亚即将敲定一项制造苹果自动驾驶汽车的交易。据说这辆车完全由苹果公司设计，将在现代或起亚工厂生产，并有可能在2024年投入生产。然而，现代汽车不久后宣布不再与苹果公司进行谈判。 2021年6月，现代汽车集团完成了对机器人公司波士顿动力公司控股权的收购。现代汽车集团现在持有该公司80%的股份。 生产线： 现代汽车在全球众多工厂生产轿车、掀背车、跨界 SUV、货车、皮卡、重型卡车和公共汽车。 现代在中国的市场状况： 现代汽车，包括现代汽车子公司起亚汽车制造的汽车，在2016年之前在中国销售良好，当时销量下降了一半，标志着持续到2019年的低迷开始，当时该公司宣布计划在该地区裁员。 现代汽车目前正与其中国合作伙伴北京汽车工业控股有限公司合作开发一款仅在中国销售的电动汽车。 2011年9月，宣布在中国享有盛誉的韩国演员李敏镐将在中国宣传现代的新“Veloster”。 据报道，现代及其姊妹公司起亚由于过度依赖轿车、品牌形象不佳以及中国本土汽车制造商与具有价格竞争力的 SUV 竞争，从2017年开始失去市场份额。 北京现代: 现代汽车自2002年起与北京汽车集团成立50-50合资企业，在中国生产汽车。这家合资企业名为北京现代，它还生产几款专供中国市场使用的车型。2002年12月开始在中国生产索纳塔。 合资公司2010年销售乘用车70万辆，2012年销售855,995辆，2014年销售112万辆。 目前，公司拥有5家工厂，其中北京3家，湖北1家，重庆1家。 华泰合作: 2002年至2010年间， 华泰汽车生产了现代 Matrix、现代圣达菲 和现代 Terracan的中国市场版本。 圣达菲是2010年中国第五大购买量的 SUV，华泰的一些版本可能与其他市场销售的版本大不相同。现代于2010年结束了与华泰的合作关系。 商用车: 2010年10月，现代与四川南骏汽车签署成立商用车合资企业——四川现代汽车有限公司的协议 |
