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巴林岛国位于阿拉伯湾西部海岸线附近。它由50个自然岛群和33个人造岛群组成，是亚洲大陆第三小的国家。然而，它也是亚洲最发达的经济体之一。石油产品占其出口的60%以上，占其GDP的10%。旅游业也是带来宝贵外汇的关键部门，并且由于covid-19受到了最严重的打击。
此外，政府政策与强大的商业航运业相结合，推动了经济增长，使巴林成为世界上增长最快和最自由的经济体之一。繁荣还得益于发达的交通和通信部门以及稳定的银行和金融部门。因此，巴林吸引了大量外国投资，并且由于经商便利而成为众多跨国公司的所在地。 在海湾国家中，巴林的港口、机场和物流中心之间的中转时间最快，因此可以更快地运输贸易商品。除加工石油产品外，铝制品和建筑材料是其他主要出口商品。进口包括从邻国沙特阿拉伯通过地下管道运输的化学品和原油。
然而，该国依赖于世界来满足其营养需求。由于该国可耕地很少，几乎所有的食物，包括谷物、谷物、水果和肉类都是进口的。尽管经济是多样化的，但它充满了诸如青年失业以及地下水和石油资源枯竭等问题。巴林王国的主要贸易伙伴包括沙特阿拉伯、阿联酋、美国、阿曼、中国和澳大利亚。巴林的海上贸易通过以下主要港口进行： 米娜萨勒曼港 Port of Mina Salman 海港MinaSalman是该国主要的商业港口设施，在其场所设有清关部门。该港口位于巴林首都麦纳麦和工业和制造业中心，是该国一半以上进口商品的入境点，并处理其大部分出口商品。处理的货物中几乎80%是集装箱化的。它也被称为旧麦纳麦港口，因为现在大部分海上交通都被转移到哈利法本萨勒曼的新港口。
MinaSalman港每年处理超过3200艘船舶，运载约2,39,700TEU和4.7吨杂货。1962年建港前为天然良港，年吞吐量250万吨以上。该港口的历史可以追溯到5000年前，它被迪尔蒙文明用作贸易站，随后在7世纪被阿拉伯人用作贸易站。15世纪和16世纪的大航海时代将葡萄牙人带到了这个港口，该港口在1600年代前往波斯人。自17世纪后期以来，麦纳麦和港口一直由哈利法王国控制。 90年代中期，港口的主要活动是捕鱼、珍珠采集和建造小船。航道狭窄，无法容纳较大的船只。但随着1930年代石油的发现，麦纳麦和港口开始发展成为王国商业、金融和贸易中心的核心。该港口的建设始于1950年代中期，增加了众多码头、港口设备和仓储设施，使其成为海湾地区能够容纳最大型船只的重要港口。在1980年代，港口经历了进一步的扩张和现代化。 目前，该港口拥有一个跨度800米的码头，包括10个处理普通货物的泊位设施。最近建造了三个泊位来处理不断增加的散货。所有泊位均已疏浚至约11m的深度。集装箱码头于1979年开放，包括15个集装箱泊位，每个泊位覆盖200m，能够容纳重达70,000DWT的船舶。存储区域占地400,000平方米，可存储多达10,000个标准箱，另外还有200,000平方米的露天堆场。还提供冷藏和320个冷藏连接。 港口有指定的存储空间，包括175,000平方米的露天存储空间和125,000平方米的庇护存储区域，包括10个仓库。主码头附近的货物装卸区面积超过50,000平方米。 哈利法本萨勒曼港口 Port of Khalifa Bin Salman 哈利法本萨勒曼港是巴林的一个主要海港，位于主要群岛东北部的希德岛上。它于2009年开始运营，由着名的港口运营公司APM码头私人运营，并受国家政府港口和海事部门的监督。该港口最近进行了扩建，预计将成为阿拉伯湾北部地区首屈一指的转运枢纽。
它位于阿拉伯湾主要海上贸易路线中的战略地理位置，加上深水和更宽的航道，使其成为该地区最容易到达和最繁忙的设施之一。该港口通过公路与巴林的主要城市相连，靠近巴林国际机场。它还通过法赫德国王铜锣与沙特阿拉伯紧密相连。由于它位于拥有许多制造工厂的希德工业区，因此它出口铝和石油产品。一个发电厂和一个海水淡化厂也位于港口附近。作为与全球港口标准相当的最现代化和最高效的设施之一，它设有世界主要航运公司的办事处。 该港口占地100多公顷，年集装箱吞吐量约250万标准箱。除集装箱货物外，它还处理散杂货、杂货、滚装船和客船。游轮泊位是最美丽的泊位之一，配备了最新的技术和设施，以促进岛上的旅游业，也以水肺潜水、浮潜、珍珠潜水和钓鱼等水上运动而闻名。海蟹和鱼在专用于小型渔船的泊位之一处理。 港口包括一个跨度1800m的码头，拥有众多泊位和一个占地900m2的集装箱装卸设施，配备4台岸上起重机，能够容纳最大的集装箱船。集装箱码头还包括一个多用途码头，以处理过剩的集装箱运输。该港口建在填海土地上，有足够的土地空间建造额外的5个泊位。有同样的计划，包括通过购买13台起重机和叉车来增加港口设备，以在未来5年将港口的容量增加到300万标准箱。 麦纳麦港 Al Manama Harbour 也被称为巴林港，这不是一个港口或货物装卸设施，而是首都麦纳麦北部海岸线的一个商业项目。这些建筑占地超过38公顷，建在由城市旧码头组成的填海土地上。2003年开工建设，2007年完成2座海港塔楼，共有50多层，由主要私人企业以及社会发展和旅游部等政府部门占用。另一座重要建筑是海港门，包括该国的证券交易所，而商业园区拥有许多国际投资公司。
海港还设有许多住宅楼和豪华公寓，以及停靠游艇和游轮的码头。该项目旨在吸引外国企业在首都设立办事处并促进航运业，因为许多航运公司在麦纳麦港设有区域办事处。 锡特拉港 Port of Sitra 锡特拉港是全国最重要的石油和石油加工设施。它位于主要群岛以东KhorQhaliya附近的Sitra岛上，由巴林政府拥有和管理。该石油处理设施还处理干货和液体散货，如石油、化学产品和液化石油气。该港口每年处理1000多艘船舶，最大吃水深度为12m。 该港口包括许多出租给私营公司用于运输其产品的码头。巴林石油公司经营6个用于处理石油产品的泊位和一个用于停泊总长度和吃水深度分别为72m和5m的小型船舶的泊位。AluminiumBahrain或ALBA经营一个带有2个泊位设施的码头，一个用于停泊运载焦炭和氧化铝矿石等散装货物的船舶，而第二个泊位则用于处理金属产品。 阿拉伯造船和修理厂公司使用两个长度超过300m的码头和一个码头墙以及7个泊位设施和一个360m的干船坞，提供船舶维修和保养服务。其中一个码头和两个泊位由海湾石化工业公司租用，用于处理铁矿石和铝的运输。其中一个泊位有一个很大的存储区。该港口通过一条通往达曼的石油管道与沙特阿拉伯相连。锡特拉市也有储油罐，锡特拉炼油厂距离港口几公里。在该地区转变为主要工业区之前，它以生产枣椰树而闻名。 穆哈拉格港 Port of Al Muharraq AlMuharraq港口位于波斯湾附近的同名岛屿上，距离麦纳麦仅3公里。它是巴林的深水海港之一，以旅游景点和游乐港口而不是货运港口而闻名。游艇、摩托艇、渔船和客船经常光顾它。它可以容纳最大的船只之一，并拥有现代化的设施，包括候车室、餐厅等。 该港口自被葡萄牙人占领后，于17世纪末传至巴林王朝统治时期，历史悠久。在演变成邮轮港口之前，它发展成为一个以采珠闻名的港口。目前，它以水肺潜水、帆船和钓鱼而闻名，吸引了水上运动爱好者。造船厂和修理厂位于AlHadd附近，AlMuharraq岛的另一个着名城镇。干船坞于1988年投入运营，可容纳超过400,000载重吨的船舶。该地区还以其保存完好的中世纪中东建筑而闻名，并且还设有受欢迎的阿拉德堡垒。 |
