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西班牙王国是位于伊比利亚半岛的欧洲国家。在欧洲大陆的西南部，它以旅游、渔业、体育和其他几个产业而闻名。西班牙三面被水覆盖，非常适合建立港口和其他航运枢纽。连接良好的设施与该地区的几个国际机场相连。航运是西班牙的重要产业。然而，渔业与大多数沿海村庄和城市一样突出。事实上，佩斯卡诺瓦是世界上最大的鱼类出口国之一，总部位于西班牙。该国的主要出口产品包括食品、鱼类、矿产、小型石油产品、化学品等。
这些港口和造船厂被视为具有国家利益的设施。它们在不同的港口当局下独立运营，但由国家港口集中管理，国家港口是负责执行政策的国有公司。它在区域内被称为 Puertos del Estado。在过去的几个世纪里，西班牙的海上历史包括商业贸易、对遥远土地的海军调查和沿海渡轮。西班牙无敌舰队是历史上最令人恐惧的海军力量之一，许多曾经作为海军基地的堡垒今天仍然散布在海岸线上。 鉴于其巨大的海洋重要性，西班牙港口在该国的发展和增长中发挥了重要作用。在本文中，我们来看看西班牙排名前15位的港口。还提到了西班牙的 Locode、地区或省以及港口的货物总吨位（2019年）。这15个港口是遍布全国的主要航运枢纽，包括西班牙大陆、巴利阿里群岛和加那利群岛。请注意，定位码以前缀 ES-（表示西班牙）开头，表示位于西班牙领海内的港口。 1. 安达卢西亚阿尔赫西拉斯湾港（ESALG） Port of Algeciras Bay (ESALG)
阿尔赫西拉斯湾位于安达卢西亚的加的斯省，是西班牙每年通过的总吨位最大的港口。它由阿尔赫西拉斯湾港务局管理，毗邻塔里法港。由于靠近直布罗陀湾，它经历了西班牙大部分的交通。它在全球最大港口名单中排名第 33位，是地中海沿岸最大的港口。 港口内的设施包括集装箱装卸码头、油轮和燃油服务、客运和游轮码头、滚装船码头以及当地渔业专用的码头。该港口是西班牙较新的港口之一，但已成为主要的航运枢纽。它每周连接近200个港口，处理进出口和转运业务。每年有近 30，000艘船舶访问该港口。 在港口内运营的主要码头包括 APM Algeciras Terminal 和Total Terminal International Algeciras (TTI ALG)。他们拥有最先进的设施，有几艘船到岸上起重机。它们可以容纳超级巴拿马型、超巴拿马型以及几艘巨型船舶。每年有超过100艘大型船舶停泊在阿尔赫西拉斯港。这些船每航次能够运输超过18，000个标准箱。 2. 瓦伦西亚港 (ESVLC) 瓦伦西亚社区 Port of Valencia (ESVLC)
该港口是欧洲第五大最繁忙的港口，也是该地区重要的海港。它主要处理集装箱船和其他杂货船。它由瓦伦西亚港务局 (VPA) 管理，是西班牙最大的集装箱港口（截至2019年为540万标准箱）和地中海地区第二大集装箱港口（仅次于希腊比雷埃夫斯港）。就总吨位而言，它排名第二，仅次于阿尔赫西拉斯港。 该港口位于西班牙一个非常重要的地区，该地区的 GDP 占该国 GDP的50% 以上。它每年为超过75，000人提供就业机会，并为多达10，000艘船舶提供服务。该港口经营一个12公里长的码头，大型集装箱堆场占地近 300英亩。除了货物运输，该港口还处理客船，并观察到入境旅客数量稳步增加。 该港口位于西班牙东海岸，控制着位于地中海的2个卫星港口——萨贡托港（10%的交通量）和甘迪亚港（1.5%的交通量）。Sagunto 主要处理液化天然气、钢铁、化肥、建筑材料和木材运输。它也靠近再气化厂。Gandia 关注木材、卷轴、纸浆、纸张和家具等林业产品的运输。 3. 巴塞罗那港（ESBCN） Port of Barcelona (ESBCN) 巴塞罗那港是该地区最古老的港口之一，也是西班牙重要的航运枢纽。它靠近塔拉戈纳港，由巴塞罗那港务局 (BPA) 管理。它是欧洲第9大港口，由几个小型港口组成。2018年，它运送了 342万标准箱，停泊了9，000多艘船舶，并有近450万乘客。主要港口分为旧港（Port Vell）、物流港（Barcelona Free Port）和商业港。Port Vell 包括一个渔港、一个渡轮站、游轮登陆区和游艇港口。 旁边是工业区和自由港区。Zona Franca 是一个位于港口内的工业园区，靠近国际机场 (BIA)。该港口还设有一个旅游中心，包括一个 IMAX 影院、多厅影院、欧洲最大的水族馆和一个购物中心。这个区域被称为 Maremagnum。附近有2个港口，主要停泊游艇。它们是举办了巴塞罗那夏季奥运会一些活动的奥林匹克港口和圣亚德里亚港口论坛。自由港可通过铁路和公路轻松抵达，靠近机场和主要港口。港口的客运码头是 Drassanes、Ferry Barcelona、GRImaldi Barcelona 和Port Nou 码头。 4.毕尔巴鄂港（ESBIO） Port of Bilbao (ESBIO) 这个港口位于毕尔巴鄂河口，被称为外港或超级港。它横跨毕尔巴鄂海滨近17公里，自14世纪初开始使用。它处理该地区的集装箱、货运和客运业务。年集装箱运量近100万标准箱，客运量近25万。从规模上看，这个港口是西班牙最大的港口，公路和铁路连接良好。目前，RENFE 铁路网络连接港口。 该港口通过 Getxo 码头处理游轮，并为布列塔尼渡轮、Acciona Transmediterranea 和P&O 渡轮提供渡轮服务。集装箱在 ATM 和TMB 泊位进行处理。Petronor 和BBG 设施处理石油和液化天然气等液体货物。港口设施位于 Santurtzi 和Zierbena 市内。 5. 卡塔赫纳港（ESCAR） Port of Cartagena (ESCAR) 该港口由 Autoridad Porturia de Cartagena 管理，是该地区的主要航运枢纽。就年总货物吨位而言，它紧随毕尔巴鄂港口之后。它处理周边地区超过 60%的出口和80%的进口，并带来该地区超过40%的旅游业。它通过 3个主要区域 - El Gorguel、Cartagena 和Escombreras 运营。港口的主要码头是西班牙无敌舰队的海军司令部、客运码头、商业码头、货运码头和游艇码头。 此外，它还设有多个国家和全球组织的总部，例如海上红十字会 (Cruz Roja)、搜救组织 (SASEMAR)、西班牙国民警卫队 (Guardia Civil)、海关监视局 (Vigilancia Aduanera) ， 和蓝旗 (Bandera Azul)的一个部门。它也是西班牙重要的海军港口。 6. 韦尔瓦港（ESHUV） Port of Huelva (ESHUV) 安达卢西亚地区的另一个主要港口，位于韦尔瓦和帕洛斯德拉弗龙特拉。它主要是一个货运和渔港，处理来自阿尔赫西拉斯港的过剩交通。它由 Autoridad Porturia de Huelva 运营，位于 Odiel 和Rio Tinto 河口。白银和其他产品是该港口的主要出口产品。 该港口是为处理集装箱运输、液体散货、固体散货和普通货物而建造的。2018年，港口处理液体货物近2600万吨，固体货物超过700万吨，超过70，000标准箱。该港口有一个特殊的码头，可容纳较大吃水的船只，并被称为 Puerto Exterior。波多黎各内陆（或莱万特码头）主要处理钓鱼活动。 7. 拉斯帕尔马斯港（ESLPA） Port of Las Palmas (ESLPA) 拉斯帕尔马斯在当地也被称为 Puerto de la Luz，是西班牙加那利群岛最古老的港口之一。它处理来自该地区的商船、客船、游艇、运动船和渔船。它是大西洋中部的一个重要港口，为通过该地区的大量船只提供服务。2018年，港口吞吐量超过100万标准箱，客运量120万人次。 通过这个港口的最大商品之一是冷冻农产品，包括鱼和食品。该港口包括许多针对运输冷冻货物的设施，例如175，000立方米的存储、冷藏集装箱专用仓库、处理冷冻货物的准备室等。该港口还拥有一个工业制冰厂，供应冷冻好的集装箱。欧盟中大西洋边境检查站设在拉斯帕尔马斯,Transmediterranea 还经营从这个港口连接加那利群岛和大陆加的斯的游轮。 8. 卡斯特利翁港 (ESCAS) Port of Castellon (ESCAS) 卡斯特利翁位于西班牙东海岸，是一个小型多功能港口。设施内有4个区域用于划分入站流量。南达塞纳苏尔、北达塞纳北达塞纳、达塞纳内陆和达塞纳佩斯卡是钓鱼码头。该地区的主要进口商品包括矿产、农产品、化学品和原油。Castellon的出口产品包括石油产品、水果和化肥。 该港口可以处理长达 300m的船舶，最大吃水深度为15 米。经常出入该港口的船舶包括杂货船、集装箱船、客船、油轮和滚装船。靠近港口有一个造船厂，可以处理小型维修和操作。该港口与卡斯特利翁机场和瓦伦西亚国际机场相连。然而，卡斯特利翁机场现在已经不存在了。 9. 拉科鲁尼亚港 (ESLCG) Port of A Coruña (ESLCG) 拉科鲁尼亚位于西班牙西北部海岸线7公里处，是该地区的重要港口。它靠近另一个小港口——费罗尔，但处理大量进入该地区的贸易。与费罗尔不同的是，该港口位于人工保护的天然港口。它与通往主要城市的铁路和公路设施连接良好。主要港口附近有一个跨大西洋码头，游客经常光顾该地点。 港口面积1.15平方公里，为商船、渔场和杂货船提供服务。Marina 和Antedarsena 盆地也在附近。就像费罗尔一样，港口地区也有一些堡垒，因为它被用作西班牙无敌舰队的基地。现有的海军设施集中在费罗尔，将拉科鲁尼亚指定为民用港口。 10. 费罗尔港 (ESFRO) Port of Ferrol (ESFRO) 费罗尔港位于大西洋沿岸，是西班牙西北海岸的一个小港口。它从费罗尔站通过铁路连接，并通过拉科鲁尼亚机场通过空中连接。一个集装箱码头于2017年在外港投入运营。2015年后还进行了广泛的扩建活动。旨在建造1.5 公里的码头，增加20米的深度，改善连通性并增加港口容量。 该港口也是西班牙无敌舰队的枢纽，该地区有多个基地。堡垒排列在港口入口处，西班牙国防集团 Navantia的主要造船厂位于附近。费罗尔还代表西班牙中队主持了北约海上演习。小型捕鱼活动在港口内的小型设施中进行。这是目前西班牙另一个重要的海军港口。 11. 桑坦德港 (ESSDR) Port of Santander (ESSDR) 作为自治坎塔布里亚省的首府，桑坦德是西班牙北部重要的港口城市。它靠近毕尔巴鄂港，位于以贸易闻名的地区。这个港口的游轮为该国带来了大量的旅游业。渡轮服务也经常从当地港口出发。其中包括来自英国朴茨茅斯和普利茅斯、爱尔兰科克以及西班牙其他沿海城市的服务。截至2018年，外国渡轮仅由布列塔尼渡轮运营。 该港口与附近的桑坦德车站连接良好。此外，西班牙最大的银行桑坦德银行将总部设在该市，因此吸引了来自世界各地的乘客。港口港口可容纳长度超过500英尺的船舶，属于自然类型。该港口还可以通过当地的干船坞进行维修和其他服务。该地区的运营海事当局是 Autoridad Porturia de Santander。 12. 比戈港 (ESVGO) Port of Vigo (ESVGO) 维哥港是世界上最大的渔港，是全球领先的跨国渔业公司 Pescanova的总部。它是鱼类的枢纽，将产品出口到非洲、南美洲、欧洲、澳大利亚和西班牙的国家。该港口还举办有关鱼类及其产品和该行业进步的国际公约。因此，它是西班牙不可分割的港口，在旅游和出口方面发挥着重要作用。 该港口分为几个码头和区域。Bouzas 区负责滚装运输和造船厂维修。Beiramar 和O Berbes 处理渔船。O Area 处理商业和液体商品。Guixar 区域处理容器。此外，还有一个游艇码头和一个跨大西洋码头。 13. 马拉加港（ESAGV） Port of Malaga (ESAGV) 它位于西班牙南部的太阳海岸，是该国最古老的港口。它以游轮、集装箱运输、杂货运输船和车辆运输船而闻名。在这个港口外还有一支捕鱼船队。该港口始建于公元前1000年，是向非洲和南方其他国家运送货物的重要枢纽。20世纪初进行了全面重建。 Malaga-Puertollano 管道通过港口出口石油，直到1990年，之后该地区被改建为住宅设施。它面临来自鹿特丹港和阿尔赫西拉斯湾港的竞争。目前有10个码头在运营；其中一些是为滚装船保留的。该港口由公路和铁路相连，处理大量进口货物。年集装箱运输量约为50万标准箱，而客运量为20万标准箱。目前正在进行广泛的规划，将马拉加港改造成先进的设施。 14. 塞维利亚港（ESSVQ） Port of Seville (ESSVQ) 这个港口位于瓜达尔基维尔，是西班牙唯一的商业河港。它由 Autoridad Porturia de Seville 管理，从近代早期就开始使用。这是一个小港口，但对该地区具有重要的历史意义。该港口经营着一个名为 Muelle de las Delicias的游轮码头和一个名为 Tablada 码头的散货码头。 Darsea del Batan的2个码头，分别是Centenario和Batan Norte，主要处理液体货物、集装箱运输和滚装船。该港口还在主要设施以南经营一个造船厂。近期没有关于年总吨位的数据。 15. 伊维萨港（ESIBZ） Port of Ibiza (ESIBZ) 伊维萨岛是散布在西班牙东海岸的巴利阿里群岛的一部分，是一个受欢迎的旅游和旅游目的地。作为该地区最大的收入来源之一，游轮和班轮几乎全年都可以在这个港口找到。港口主要支持旅游、游艇和其他客轮。港口还有一个商业港口，为进港的货船提供服务。 伊维萨港为商业和客船使用单独的码头。Botofac 防波堤也用于液体货船的维修和卸货。一些游轮停靠在这个防波堤。还有几个码头保留用于游艇和其他娱乐目的。该港口被吹捧为世界上最具节日气氛的设施之一，并为伊维萨岛的旅游业做出了重大贡献。尽管拥有为货船提供服务的设备，但这只是次要的，并且没有关于年总吨位的最新数据。 特别提及 圣克鲁斯德特内里费港 (ESTCI) Port of Santa Cruz de Tenerife (ESTCI) 作为加那利群岛的主要客运港口，特内里费处理超过20%的区域客运。它主要处理往返于欧洲、北非和美洲的渡轮服务、游轮和游艇。在西班牙的客运量方面，它在巴塞罗那港之后排名第二，平均每年有2-300万人次。主要港口码头有专门的港口和码头。 该港口包括一个边境检查站（BIP）和海关巡逻，以打击非法进入欧盟。它拥有先进的技术，可以快速处理乘客。虽然它不是 TEN-T 跨欧洲网络的一部分，但正在努力扩大港口的货物装卸设施。目前只能处理有限尺寸的集装箱和货船，港口容量适中。然而，它作为西班牙主要客运港口的地位使其成为我们名单上的必备品。 |
