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NVOCC在航运中必不可少。NVOCC执照也是如此。了解货运代理和NVOCC之间的区别-以及如何获得NVOCC执照。 拥有FMC颁发的NVOCC执照意味着您的组织是可靠的。但是，获取NVOCC执照是一项艰巨的任务，主要是因为：流程不明确，容易造成混乱。而且无船承运人经常与货运代理混淆。在这里，我们将详细介绍无船承运人、两者的区别、如何获得执照等等。继续阅读…… 什么是NVOCC？ NVOCC是无船公共承运人的缩写，是指为客户“独立”组织货运的运输公司，即– ●.该公司不拥有任何船只。 ●.它签发提单（B/L或BoL）或同等文件。 它与航运公司签订合同来运输集装箱和货物。NVOCC通过从其他海运承运人（或VOCC）租赁空间来做到这一点。他们充当快递服务，负责将货物从A点销售、装货和运输到B点。无船承运人（NVOCC）是指不经营船舶的海运承运人，但经常与货运代理混淆。 NVOCC与货运代理–区别 货运代理和无船承运人的工作职责基本相同。他们负责订舱、组织货物运输、与各承运人协商合同费率。他们还负责咨询、准备和处理相关的装运文件。由于服务内容相似，无船承运人和货运代理经常互换使用。 但是，它们有很大的不同。下面列出了两者之间的不同点：
现在我们已经清楚了，以下是您需要了解的有关获得NVOCC许可证的所有信息。 什么是无船承运人执照？ FMC或联邦海事委员会是美国联邦机构，负责监管美国远洋运输。美国境内的货运代理或无船承运人必须从FMC获得远洋运输中介(OTI)许可证。非美国境内的无船承运人无需获得许可证，只需在FMC注册即可。 为什么它很重要 从公司角度来看，拥有FMC执照意味着无船承运人可以与航运公司谈判交易。它还允许无船承运人生成内部提单，该提单被视为承运人提单。从客户的角度来看，与获得FMC许可的NVOCC合作可以为公司带来一定程度的信任和可靠性。FMC许可可确保： ●.正确定价 FMC通过监控协议（包括承运人之间的合并和收购）来防止无船承运人向客户收取不公平的费用。 ●.法规 FMC许可证规范NVOCC的一切。这为托运人提供了一些安全保障。因为与获得FMC许可的NVOCC合作时，如果您需要帮助解决不公平待遇问题，您可以去某个地方寻求帮助。 ●.可靠性 托运人更愿意与FMC许可的NVOCC合作，因为它提供了安全网。NVOCC可能会发生许多事情。它可能会破产，或者在托运人的货物在它手中时发生任何其他损害。当这种情况发生时，托运人有机会收回成本。 OTI许可证类型 所有NVOCC和货运代理都必须向美国FMC申请OTI许可证。根据需求，可以申请3种类型的许可证： ●.OTI-NVOCC执照 这是最受欢迎的执照。它授权公司做很多事情。例如签发提单、为货物定价。并与海运承运人签订购买服务的合同。 ●.OTI-OFF执照 持有OTI海运货运代理(OFF)执照的公司不能从事OTI-NVOCC执照所列的活动。但是，它可以向承运人收取由承运人安排的文件和货运的佣金。 ●.OTI-NVOCC和货运代理执照 凭借此执照，公司可以作为NVOCC或货运代理运营。但是，FMC不允许公司在同一批货物上同时作为货运代理和NVOCC。 如何申请FMCOTI许可证？ 第1步：根据您的要求确定公司所需的许可证类型。 第2步：建立或确认您的公司身份（独资企业、有限责任公司或股份有限公司）。 注意-如果您是非美国申请人，您必须首先在美国建立业务，才有资格申请OTI许可证。 第3步：任命一名具备至少3年可验证OTI经验的合格个人(QI)。该经验必须通过在美国的FMC许可公司（NVOCC、承运人或货运代理）工作获得。并且您必须有3个推荐人来验证可信度。 第4步：填写FMC-18表格。提交并支付费用：250美元（电子申请）和1962美元（纸质申请）。 第5步：提交财务责任证明。如果没有有效的保证金，FMC将不会发放许可证。不同NVOCC的费用不同： 对于OTI-NVOCC许可证=费用+每个分支机构10,000美元 ●.美国无船承运人费用：75,000美元 ●.非美国无船承运人费用：75,000美元 ●.无需缴纳OTI费用的非美国NVOCC：150,000美元 第6步：收到许可证后，注册并发布您的NVOCC费用。 重要提示：许可证需要每3年更新一次。 总结… 作为NVOCC，您负责规划货运。您可以租赁或购买SOC集装箱来运送货物。我们可以让您更轻松地找到SOC合作伙伴。 |
