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土耳其（土耳其语：Türkiye），正式名称为土耳其共和国，是一个横跨欧亚的国家，由于地处两大洲的战略位置，土耳其的文化融合了东西方传统，独一无二。土耳其是欧亚大陆上强大的地区性国家，在西部欧盟、东部中亚、北部俄罗斯和南部中东之间的地区具有强大的历史、文化和经济影响力，其战略意义日益凸显。
土耳其是一个民主、世俗、统一、立宪的共和国，被美国中央情报局列为发达国家，被世界各地的经济学家和政治学家列为新兴工业化国家。该国的政治制度是在第一次世界大战后奥斯曼帝国垮台后，于1923年在穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克的领导下建立的。自那时起，土耳其与西方的融合日益加深，同时继续发展与东方世界的关系。 经济概况 土耳其是经合组织和二十国集团的创始成员国。按名义GDP计算，2023年土耳其经济位列世界第18位、欧洲第8位。按购买力平价计算，2023年土耳其经济位列世界第11位、欧洲第5位。根据国际货币基金组织的数据，截至2022年，土耳其属于中上收入、混合市场、新兴经济体。自21世纪初以来，土耳其经常被定义为新兴工业化国家。土耳其是世界第五大旅游目的地，拥有由跨国和国内公司建立的1，500多个研发中心。土耳其是世界领先的农产品、纺织品、机动车、运输设备、建筑材料、消费电子产品和家用电器生产国之一。在经合组织国家中，土耳其拥有高效、强大的社会保障体系；社会支出约占GDP的12.5%。 在过去20年中，土耳其经济的金融和社会方面取得了重大发展，例如自2000年以来就业和平均收入有所增加。2002年至2013年（2009年除外）经济强劲增长。，随后2014年至2020年期间以美元为基础的名义GDP数据的增长放缓。，尤其是在2018年土耳其货币和债务危机期间，尽管这些年名义GDP也保持了增长。此外，自2022年以来，土耳其的GDP数据稳步复苏，增长速度加快，到2023年底已达到历史最高水平。以增长为重点的金融政策，例如倾向于将利率保持在尽可能低的水平（被称为埃尔多安经济学。）导致了近年来的高通胀。 农业领域 农业仍然是土耳其经济的重要部门，该国是世界十大农业生产国之一。主要产品是小麦、甜菜、牛奶、家禽、棉花、蔬菜和水果；土耳其是世界上最大的榛子、杏子、和牛至种植国。土耳其一半的土地用于农业，农业雇用了大约15%的劳动力，但农民人数不到50万。农业提供了大约10%的出口额。和超过5%的国内生产总值(GDP)。2024年的农业补贴预算将超过3800亿里拉。 土耳其虽然是粮食生产大国，但也是小麦净进口国，大部分小麦来自俄罗斯和乌克兰。土耳其是欧盟第四大蔬菜供应国和第七大水果供应国。土耳其希望将欧盟关税同盟协议扩大到农产品。土耳其农业温室气体排放的一半左右来自牲畜。根据世界银行的数据，该行业应更多地适应土耳其的气候变化并进行技术改进。战略规划由农业和林业部负责，但尚未公布2024年及以后的计划。土耳其使用的几乎所有种子都是国内生产的。 工业领域 ●. 消费电子和家用电器 土耳其的Vestel是欧洲最大的电视机生产商，2006年，该公司的电视机产量占欧洲大陆电视机总产量和销量的四分之一。到2005年1月，Vestel及其竞争对手土耳其电子和白色家电品牌Beko占据了欧洲电视机产量的一半以上。另一个土耳其电子品牌Profilo Telra是2005年欧洲第三大电视机生产商。
Beko和Vestel等土耳其品牌是欧洲最大的消费电子产品和家用电器生产商之一。 ●. 纺织品和服装 土耳其纺织品是世界第五大出口国，占该国GDP的10%，2018年就业人数为75万。2006年，土耳其公司的服装出口额为139.8亿美元；其中超过106.7亿美元（76.33%）出口到欧盟。 ●. 机动车和汽车产品 土耳其汽车业在土耳其经济制造业中发挥着重要作用，2022年生产了1，352，648辆汽车，成为世界第13大汽车生产国（2017年产量达到峰值1，695，731辆，当时土耳其也排名第13位）。TEMSA、Otokar和BMC等土耳其汽车公司是世界上最大的厢式货车、公共汽车和卡车制造商之一。Togg（即土耳其汽车合资集团公司）是土耳其第一家全电动汽车公司。 自20世纪60年代末以来，汽车行业一直是土耳其经济的重要组成部分。从事该行业的公司主要位于马尔马拉地区。凭借汽车制造商和零部件供应商的集群，土耳其汽车行业已成为全球生产基地网络不可或缺的一部分，2008年汽车和零部件出口额超过229.4亿美元。 拥有生产工厂的全球汽车制造商包括菲亚特/Tofaş、Oyak-Renault、现代、丰田、本田和福特/Otosan。TEMSA、Otokar和BMC等土耳其汽车公司是全球最大的货车、公共汽车和卡车制造商之一。Togg是一家新的土耳其汽车公司，成立于2018年，生产电动汽车。Togg位于布尔萨省盖姆利克的工厂于2022年10月29日落成，这一天是土耳其共和国成立99周年。 ●. 动车组列车、机车和车厢 TÜLOMSAŞ（1894 年）、TÜVASAŞ（1951年）和EUROTEM（2006年）是土耳其主要的动车组列车、机车和货车生产商，包括高速EMU和DMU车型。Bozankaya是土耳其安卡拉的一家铁路车辆制造商，生产地铁、有轨电车和无轨电车等车辆。 对外贸易和投资 截至2016年，土耳其的主要贸易伙伴是欧盟、俄罗斯、英国、阿联酋、伊拉克和中国，其中许多国家的出口和进口额均位居前列。土耳其利用1995年与欧盟签署的关税同盟，增加了工业出口生产，同时受益于欧盟对该国的外国投资。除了欧洲-土耳其关税同盟外，土耳其政府还与22个国家签署了自由贸易协定。 土耳其贸易的很大一部分围绕着汽车行业，其出口额最大的是汽车，价值132亿美元。该国其他主要出口产品是黄金、送货卡车、汽车零部件和珠宝，价值分别为69.6亿美元、50.4亿美元、46.4亿美元和33.9亿美元。这些值是使用1992年修订的协调制度分类计算得出的。相比之下，它进口了许多相同的行业，例如，黄金价值171亿美元，精炼石油价值98亿美元，汽车价值87.8亿美元，汽车零部件价值63.4亿美元，废铁价值58.4亿美元。 土耳其也是中欧、东欧和独联体国家的外商直接投资来源国，投资额超过15亿美元。其中32%投资于俄罗斯，主要投资于自然资源和建筑行业，46%投资于土耳其的黑海邻国保加利亚和罗马尼亚。土耳其公司在波兰的外商直接投资也相当可观，约为1亿美元。 Enka、Rönesans Holding和Tekfen等建筑和承包公司一直是该国经济的重要参与者。土耳其在营商便利指数方面取得了很大进步。其排名从2017年的第68位上升至2020年的第33位。截至2022年，其表现优于荷兰和比利时等国家。 自然地理： 土耳其是一个横跨欧亚大陆的国家。亚洲土耳其（主要由安纳托利亚组成）覆盖了该国97%的国土，与欧洲土耳其之间隔着博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡（它们共同构成了黑海和地中海之间的水上通道）。欧洲土耳其（巴尔干半岛的色雷斯东部或鲁米利亚）占该国3%的领土。 土耳其领土长1，600多公里，宽800公里，大致呈矩形。土耳其的面积（包括湖泊）为783，562平方公里，其中755，688平方公里位于西南亚，23，764平方公里位于欧洲。土耳其的面积是世界第37大国家，大约相当于法国本土和英国的总面积。土耳其三面环海：西边是爱琴海，北边是黑海，南边是地中海。土耳其西北部还有马尔马拉海。 土耳其的欧洲部分位于西北部，是东色雷斯，与希腊和保加利亚接壤。土耳其的亚洲部分是安纳托利亚（也称为小亚细亚），由中部高原和狭窄的沿海平原组成，北部是科罗格鲁和东黑海山脉，南部是托罗斯山脉。土耳其东部山地较多，是幼发拉底河、底格里斯河和阿拉斯河等河流的发源地，有凡湖和土耳其最高峰亚拉拉特山，海拔5，165米。 土耳其在地理上分为七个地区：马尔马拉、爱琴海、黑海、中安纳托利亚、东安纳托利亚、东南安纳托利亚和地中海。北安纳托利亚地形崎岖，沿黑海延伸，形似一条狭长的带状。这一地区约占土耳其总面积的六分之一。总体趋势是，内陆安纳托利亚高原向东延伸时越来越崎岖。 土耳其多样的景观是复杂的地球运动的产物，数千年来，这种运动塑造了该地区，并且仍然表现为相当频繁的地震和偶尔的火山喷发。博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的存在归功于贯穿土耳其的断层线，该断层线导致了黑海的形成。该国北部有一条从西到东的地震断层线，并引发了1999年的大地震。 土耳其濒临地中海的沿海地区属温带地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和、潮湿、寒冷。内陆较为干旱，气候条件可能更加恶劣。靠近海岸的山脉阻止了地中海影响向内陆延伸，使得土耳其内陆的中部安纳托利亚高原成为大陆性气候，季节反差鲜明。高原的冬季尤其严酷。东部山区气温可能为30°C至40°C，一年中可能有120天地面有雪。西部的冬季平均气温低于1°C。夏季炎热干燥，白天气温一般在30°C以上。年平均降水量约为400毫米，实际降水量取决于海拔高度。最干旱的地区是科尼亚平原和马拉蒂亚平原，那里的年降雨量通常不到300毫米。五月通常是降雨量最多的月份，而七月和八月则是最干旱的月份。
文化 土耳其的文化非常多元，融合了乌古斯突厥和安纳托利亚、奥斯曼（本身是希腊罗马和伊斯兰文化的延续）以及从奥斯曼帝国西化开始并延续至今的西方文化和传统的各种元素。这种混合是土耳其人及其文化与他们从中亚向西方迁移过程中所遇民族相遇的结果。随着土耳其成功地从以宗教为基础的前奥斯曼帝国转变为政教分离的现代民族国家，艺术表现方式也随之增加。在共和国成立的最初几年，政府向美术投入了大量资源，如博物馆、剧院和建筑。由于不同的历史因素在定义现代土耳其身份方面发挥着重要作用，土耳其文化是努力“现代”和西方化的产物，同时又认为有必要保持传统的宗教和历史价值观。 土耳其音乐和文学就是这种文化影响融合的典范。由于奥斯曼帝国与伊斯兰世界以及欧洲的互动，从“阿拉伯风格”到嘻哈音乐等许多音乐流派在土耳其各地都很受欢迎，从而促成了现代土耳其音乐中中亚突厥、伊斯兰和欧洲传统的融合。在奥斯曼帝国时期的大部分时间里，土耳其文学深受波斯和阿拉伯文学的影响，但在奥斯曼帝国末期，土耳其民间文学和西方文学传统的影响越来越明显。文化影响的融合以戏剧化的形式表现出来，例如，2006年诺贝尔文学奖得主奥尔罕·帕慕克的作品就以“文化冲突和交织的新象征”的形式表现出来。 土耳其的建筑元素也见证了几个世纪以来影响该地区的独特传统融合。除了土耳其许多地方都存在的传统拜占庭元素外，后期奥斯曼建筑的许多文物也遍布全国，以及奥斯曼帝国的许多前领土，这些建筑将当地传统和伊斯兰传统完美地融合在一起。自18世纪以来，土耳其建筑越来越受到西方风格的影响，这在伊斯坦布尔尤为明显，蓝色清真寺和多尔玛巴赫切宫等建筑与众多现代摩天大楼并列，它们都代表着不同的传统。 |
