|
MTU Friedrichshafen GmbH是一家德国商用内燃机制造商，由威廉·迈巴赫 ( Wilhelm Maybach ) 和他的儿子卡尔·迈巴赫 (Karl Maybach)于1909年创立。威廉·迈巴赫 (Wilhelm Maybach) 曾担任戴姆勒汽车公司 (DMG)的技术总监，该公司是德国跨国汽车公司戴姆勒的前身公司AG，直到他在1907年离开。
1909年3月23日，他创立了新公司 Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH（飞机发动机制造公司），他的儿子 Karl Maybach 担任董事。几年后，公司更名为Maybach-Motorenbau GmbH（迈巴赫发动机制造公司），最初为Zeppelins开发和制造柴油和汽油发动机，然后是轨道车。迈巴赫 Mb.IVa用于第一次世界大战的飞机和飞艇 。 该公司于1919年首次制造了一辆实验车，两年后在柏林车展上推出了第一款量产车型。1921年至1940年间，该公司生产了各种经典豪华汽车。该公司还继续制造用于船舶和铁路用途的重型柴油发动机。二战期间，迈巴赫为德国的中型和重型坦克生产发动机。该公司在1960年代更名为 MTU Friedrichshafen，并继续为Leopard2主战坦克提供发动机。
MTU /底特律柴油展在贸易展览会上 MTU 源自Motoren- und Turbinen-Union，意思是“电机（发动机）和涡轮联合”。MTU Friedrichshafen 一直是戴姆勒克莱斯勒的子公司，直到2006年被出售给EQT IV私募股权基金，成为Tognum Corporation的一部分。 劳斯莱斯控股和戴姆勒股份公司于2011年收购了 Tognum。2014年，Tognum 更名为劳斯莱斯动力系统，成为劳斯莱斯控股的全资子公司。该公司生产用于火车、船舶、石油和天然气设施、军用车辆、农业、采矿和建筑设备的柴油发动机，以及柴油发电机和熔融碳酸盐燃料电池。
MTU船用发动机 MTU公司发展历史： 1909: Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH作为Zeppelin公司的一部分在 Bissingen an der Enz成立。该公司生产用于飞艇的发动机。 1912:1911/12搬迁到腓特烈港；更名为Motorenbau GmbH。 1918年：Motorenbau GmbH 更名为Maybach-Motorenbau GmbH。第一次世界大战结束后，该公司开始生产汽车发动机。 1966年：Mercedes-Benz Motorenbau Friedrichshafen GmbH 和Maybach-Motorenbau GmbH 两家公司合并成立Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH。 1969年：迈巴赫梅赛德斯-奔驰 Motorenbau GmbH 更名为Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH。该公司是MTU München GmbH的子公司，在1985年之前由戴姆勒-奔驰公司和MAN AG平等拥有。 1989年：MTU Friedrichshafen 并入戴姆勒-奔驰集团旗下的Deutsche Aero-space AG (DASA)。 1994: MTU Friedrichshafen 与底特律柴油机公司合作 1995 : MTU Friedrichshafen和MTU München 分道扬镳；MTU Friedrichshafen 成为 Daimler-Benz AG的直接子公司。 2001 : MTU Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH更名为 MTU Friedrichshafen GmbH。 2005年：2005年底，戴姆勒克莱斯勒非公路事业部，包括 MTU Friedrichshafen 和底特律柴油机公司的非公路事业部，被出售给瑞典金融投资者EQT Partners。 2006: 业务转移到新的控股公司Tognum，以 MTU Friedrichshafen 为核心公司。 2009年：MTU 腓特烈港庆祝成立一百周年。同年推出新的1600系列，完善了产品组合低端的性能范围。 2011年：劳斯莱斯控股和戴姆勒公司宣布收购 Tognum 2014: Tognum 更名为劳斯莱斯动力系统 2014年：从8月26日起，劳斯莱斯动力系统成为劳斯莱斯控股100%的子公司 |
