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雅高在140个国家/地区拥有158，000名员工，是欧洲领先的酒店和服务两大核心业务的全球运营商。它还在旅行社、赌.场、餐馆和火车上服务。 公司历史： 总部位于巴黎的 Accor SA 是欧洲领先的酒店集团，在全球85个国家拥有近4，000家酒店。雅高提供各种范围的酒店，从五星级索菲特连锁酒店到欧洲的经济型Formule1、Etap 和Ibis，美国的Motel 6和Red Roof Inns，以及欧洲和亚洲的中档诺富特和美居酒店/环太平洋地区。 除了酒店资产外，雅高还通过其在 Carlson Wagonlit Travel的一半股权，在 33个国家/地区提供旅行团和度假村。雅高还为其全球客户群提供餐饮服务（餐厅和员工礼券）、赌.场和车上铁路服务（卧铺和餐饮）。 地址：2， rue de la Mare-Neuve91000évry France 电话： (33)1 69368080 免费电话：800-207-2542（雅高北美集团） 传真： (33)1 69367900 网站：www.accor.com 上市公司：1983年 员工：158，000名 销售额： 68.3亿欧元（86亿美元）（2003年） 证券交易所：巴黎 股票代码：AC 关键日期： 1967年：Gérard Pelisson 和Paul Dubrule 开设了第一家诺富特酒店。 1973年：Sphere SA 是作为一家控股公司创建的。 1974年：第一家宜必思酒店开业。 1975年：美居连锁酒店被收购。 1979年：诺富特在明尼阿波利斯开设了第一家美国酒店。 1980年：Novotel-SIEH 收购了索菲特酒店所有者 Jacques Borel International的股份。 1982年：Novotel-SIEH 成为索菲特连锁酒店的唯一所有者。 1983年：Novotel、SIEH 和JBI 控股公司合并为 Accor SA 1985年：雅高与烘焙和餐饮公司 Len?tre 合作。 1990年：6号汽车旅馆成为雅高大家庭的一部分。 1992年：雅高收购了比利时 Wagons-Lits的多数股权。 1994年：雅高的 Wagonlit 旅行社和Carlson Travel 结成合作伙伴关系。 1997年：Carlson 和Wagonlit 与雅高的旅游业务合并；公司保留了新公司 Carlson Wagonlit Travel的一半股权。 1999年：雅高收购了美国的 Red Roof Inn 连锁店。 2000：Accor 推出 Accorhotels.com 网站。 2001年：雅高集团与北京旅游集团和Zenith Hotel International 合作拓展中国业务。 2003年：Carlson Wagonlit Travel 和法国的 Protravel SA 合并。 2005年：东南亚的一场毁灭性海啸破坏了雅高的几家酒店。 早期历史：1960年代和1970年代 1967年，Gérard Pelisson 和Paul Dubrule在法国北部里尔附近的路边开设了他们的第一家诺富特酒店。1960年代法国旅游业蓬勃发展，而酒店业尚未扩展以满足需求。一般来说，法国酒店要么是乡村旅馆，要么是市中心的豪华酒店。Dubrule 决定建造中等价位的美式高速公路酒店，并与 IBM-Europe的前市场研究主管 Pelisson 合作。 通过佩利森的关系，合作伙伴能够获得银行贷款，诺富特公司成立。该公司随后的成功很大程度上归功于它率先打入尚未开发的欧洲公路住宿市场。每家诺富特酒店都提供标准化客房、充足的停车设施和供应当地美食的餐厅。 Pelisson 和Dubrule 以分散管理的理念和独特的双重董事长身份发展了他们不断扩大的公司。尽管为了遵守法国法律，合伙人轮流担任董事长一职，但他们共同做出所有决定，共同承担责任，全身心地投入到业务的各个方面。该公司的专长变得多样化，提供满足各种需求的连锁酒店。 1973年，Sphere SA 成立，作为一家名为 Ibis的新型二星级简约酒店连锁的控股公司。第一家宜必思酒店于次年开业。在此期间，该公司还收购了 Courte Paille，这是一家成立于1961年的路边牛排连锁店，这反映了与诺富特相同的许多优先事项：实用性、停车方便、质量稳定和服务快捷。 1975年对美居连锁酒店的收购将公司推向了大都市地区和商务旅客市场，这些酒店根据地区在风格、特色和餐厅供应方面的需求而有所不同。到1970年代末，诺富特已成为欧洲首屈一指的连锁酒店，在欧洲、非洲、南美和远东拥有240家酒店。 1980年代初期的新企业 1980年，诺富特投资了 Jacques Borel International，后者拥有餐厅和豪华的索菲特连锁酒店。Jacques Borel的职业生涯始于1957年创办的一家餐厅，到1975年，当他接管比利时的索菲特连锁店时，他已成为欧洲顶级餐厅老板。在酒店业务亏损迫使 Borel于1982年将 Sofitel 连锁店出售给 Pelisson 和Dubrule之后，诺富特及其控股公司以 Accor的名义注册成立，并成为世界十大酒店运营商之一，一个通常由美国人主导的精英集团公司。此次合并使合作伙伴的持股翻了一番，并为高级管理层注入了新的人才，伯纳德·韦斯特坎普成为雅高集团的副总裁兼总经理。索菲特的奢华服务， 雅高于1979年在明尼阿波利斯开设了一家酒店，开始进军美国市场，但由于美国市场饱和和雅高发展缓慢，其在欧洲的投资不如其成功。该公司将诺富特、宜必思和索菲特酒店带到了美国，以及加利福尼亚州的一家名为 Seafood Broiler的连锁餐厅，但都处于亏损状态。尽管如此，Pelisson 和Dubrule 还是将美式服务文化作为他们在欧洲业务的基础。在参观了麦当劳公司和迪斯尼乐园的培训学校后，他们于1985年在位于 évry的公司总部开设了雅高学院。学院提供了从电话礼仪到团队建设技巧和新技术探索的研讨会。据报道，雅高将其年度工资的2% 用于培训。 在1980年代中期，雅高集团对餐饮和旅游业务进行了投资。该公司于1983年在商业和市中心开设了意大利连锁餐厅 Pizza del Arte，并在两年后与面包店和餐饮公司 Len?tre 建立了合作伙伴关系。雅高在此期间也进入了旅游业，收购了非洲最大的旅游运营商 Africatours，这成为其与酒店和餐馆一起的第三项重大投资。该公司通过收购 Americatours、Asiatours 和Ted Cook的太阳群岛，将其旅游业务扩展到北美和南美、亚洲和南太平洋。为了吸引欧洲的周末客户，雅高开发了 épisodes，这是一家专门为商务旅客在一周内通常占用的房间提供周末价格的机构。 1985年，Accor的子公司 Hotec 为酒店业带来了全新的理念，创立了 Formule1，这是一家没有接待人员、没有餐厅、没有私人浴室的一星级经济型连锁酒店。旅行者只需在入口处插入一张信用卡即可进入房间，这些房间简单实用，每晚收费15 美元。一级方程式酒店吸引了正在度假的年轻人和经济资源有限的家庭。通过使用预制建筑和只有两名员工来经营每间 60间客房的酒店，成本被保持在最低水平。入住率很高，到1987年初，有10辆一级方程式赛车投入使用，另外 30辆正在欧洲建造。 1980年代后期继续扩张 到1986年，雅高的收入已达到20亿美元左右，净利润为 3200万美元。诺富特酒店在 31个国家/地区拥有酒店，仍然是最赚钱的，而索菲特酒店在豪华酒店市场面临激烈的竞争，尤其是来自美国物业的竞争。尽管如此，雅高的扩张速度远快于其国际竞争对手，成为欧洲最大的运营商。它以7500万美元的投资预算引领法国和西德市场，并在西班牙、意大利和英国的中型和经济型市场扩张。该公司的欧洲基地提供了四分之三的收入，其中一半以上来自酒店，其余来自餐饮服务。 1985年，雅高控制了英国的午餐券，该公司发明了餐券，公司将其作为福利分发给员工。雅高对公司的沟通和管理系统进行了全面检查，并通过新的销售活动恢复了其市场占有率。到1987年，雅高在为员工提供餐厅代金券方面处于世界领先地位，并正在探索类似的儿童保育和杂货代金券计划。 1987年，雅高开拓了另一个不断增长的市场：养老院。该公司的 Hotelia之家提供24小时医疗和护理服务，以及更传统的酒店服务。此外，雅高在巴西成功创建了帕特农连锁住宅酒店，并发起了大规模重组，以更好地应对产品多元化和增长。雅高根据产品进行了重组，因此每个连锁店都有自己的综合管理层，尽管该公司仍然致力于去中心化，并希望管理层能够自主行动。Pelisson 和Dubrule 保持了一个灵活、动态的结构，并且他们不断扩大的管理团队仍然可以使用。 次年，1988年，雅高投资法国快克，在法国快餐市场排名第二，推出Free Time快餐连锁店。随后，雅高与几位合作伙伴投资了位于巴黎北部的主题公园 CIPal-Parc Astérix，该主题公园以高卢卡通人物为原型，并表示有兴趣为当时计划中的欧洲迪斯尼游乐园提供餐饮和住宿。然而，雅高的快速增长并非没有挫折，因为它未能成功收购希尔顿酒店帝国，并与地中海俱乐部合并失败。 随着重组的进行，雅高的收入有所改善，1989年的利润比1988年增长了 30%，销售额达到 36亿美元。从1983年到1989年，雅高的每股收益每年增长12%。稳定的增长使公司得以出售股权，其中包括1990年1月发行的 3.4亿美元。 1990年代初期的收购 雅高在1990年以超过13亿美元的价格收购了总部位于德克萨斯州达拉斯的经济型连锁酒店 6号汽车旅馆，从而向美国市场迈出了一大步。这笔交易使雅高成为全球第二大酒店公司（157，000间客房），并代表了 Pelisson 和Dubrule 建立美国酒店帝国以匹配其成功的欧洲业务的尝试。雅高为进入拥挤的美国市场付出了高昂的代价，并从此次出售中额外承担了10亿美元的债务。然而，合作伙伴致力于在美国扩张，采用与一级方程式赛车相同的成本削减措施，包括信用卡支付和有限的维护人员。 雅高利用广播广告活动和跨大西洋营销来吸引欧洲人入住 6号汽车旅馆。尽管雅高同意不彻底改革 6号汽车旅馆的母公司 Motel 6GP Inc.的管理，但它确实将预算链中 60%的股份出售给了法国投资者.1991年，雅高从 RHC 控股公司购买了53 家富豪酒店和经济型酒店，使莫泰 6成为世界上卓越的经济型酒店公司。6号汽车旅馆在1990年代初期的成功部分归功于雅高的财务支持和支付现金的能力，以及它决定直接购买公司拥有的房产而不是特许经营。 1990年，Accor 和Société Générale de Belgique 收购了 Wagons-Lits26.7%的股份，Wagons-Lits 是一家比利时公司，主导欧洲铁路卧铺车业务，是欧洲大陆第二大连锁酒店，在欧洲、泰国和泰国拥有约 300家酒店。印度尼西亚。1992年，欧洲共同体批准了雅高以近10亿美元收购 Wagons-Lits 69.5% 控股权的出价。到年底，雅高凭借2，100家酒店、6，000家餐厅和1，000家旅行社成为该行业的全球领导者。 随着匈牙利工业的私有化，雅高集团于1993年建立了合作关系，从匈牙利政府手中收购了酒店公司 Pannonia51%的股份。Pannonia在匈牙利、德国和奥地利拥有中等价位的酒店，并获得了雅高集团旗下保加利亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、斯洛伐克、匈牙利、前苏联和南斯拉夫的独家开发权，以及在奥地利开发美居连锁酒店. 雅高还在1993年推出了 Coralia 标签，以区分假日酒店和商务酒店。到1994年，地中海和印度洋地区的大约 30家雅高酒店添加了 Coralia 标签，并且计划在加勒比海、中美洲和委内瑞拉开设更多酒店。 1990年代初期，雅高的 Atria 子公司与当地商会合作，在城镇开发经济中心，包括会议中心、办公室和酒店，特别是 Novotels 和Mercures。该公司还投资了法国的 Thalassa International 水疗中心和豪华酒店和赌.场。雅高于1993年6月开始实施酒店品牌重塑战略，以取消1991年收购的铂尔曼国际连锁酒店，同时扩大其索菲特和美居品牌。通过翻修，该公司将27家铂尔曼酒店改造成索菲特酒店，另有25 家铂尔曼酒店成为美居酒店。 雅高在1990年代初期同样扩大了其餐厅业务，在西班牙开设了 L'Arche 自助餐厅、L'écluse 酒吧、Boeuf Jardinier 牛排馆、Café Route 高速公路咖啡馆、Actair 机场餐厅、火车站自助餐和Meda's GRIlls。该公司增加了在 France Quick的合作伙伴关系，并开始为 Pizza del Arte 建造独立的“别墅”。1994年，Len?tre的面包和餐饮连锁店 Accor在六个国家发展起来，并与专门从事餐饮服务组织、扩展和管理的连锁店 Rosell 合并，以实现互惠互利。 凭借 Dutch Wagons-Lits，雅高集团继续在餐厅和火车上的卧铺车厢扩张。在汽车租赁业务方面，公司与大众汽车股份公司在欧洲、非洲和中东的89个国家共享对 Europcar Interrent International的控制权。1994年3月，雅高同意将其旅行社业务与 Carlson Companies的子公司 Carlson Travel Network 合并，形成一个由125个国家的4，000家旅行社组成的网络，价值108亿美元。这家名为 Carlson Wagonlit Travel的新企业将由 Carlson 和Accor 共同拥有（各占一半权益）。在接下来的几年里，这两项业务的整合逐渐发生。 1990年代中后期剥离资产 1990年代中期，雅高的快速扩张失去了一些动力，因为其债务积累和经济衰退打击了旅游业。雅高集团在1994年竞购四星级艾美连锁酒店的多数股权时，其势不可挡的扩张将不会继续的最初迹象之一。尽管雅高通过沙特酒店金融家阿尔瓦利德王子获得了资金，但该公司的出价仍然未能达到。 1994年，雅高试图通过出售部分房地产和非核心业务来减少债务并腾出资金用于进一步扩张。其主要策略是出售其昂贵的酒店房地产，但继续通过租赁管理这些物业。同年，雅高出售了几家荷兰 Wagons-Lits 企业，并于1995年出售了其餐饮业务。尽管撤资，雅高的非酒店业务在集团中占据了越来越重要的地位。 Carlson 和Wagonlit Travel的合作关系蒸蒸日上，销售额从1993年的194亿法郎上升到1995年的210亿法郎。雅高与大众汽车的合资企业 Europcar 已成为欧洲最大的汽车租赁公司。除了汽车租赁车队，到1995年，该公司还拥有 320万辆租赁车辆。 然而，雅高的酒店业务仍然是公司的支柱。到1997年，雅高在全球经营2，605 家酒店，拥有289，200间客房。1997年，其酒店业务的销售额增长了16.6%，达到186亿法郎。该公司将旗下酒店分为两个集团：商务和休闲集团，由美居（43，000间客房）、诺富特（50，000多间客房）、Coralia（23，500间客房）和索菲特（20，500间客房）组成；经济型集团由Motel 6（84，500间客房）、Ibis（45，000间客房）、Formule1（22，000间客房）和Etap Hotel（13，000间客房）组成。 雅高继续开设新酒店，尤其是在国际上。该公司于1993年成立的亚太子公司，到1996年在18个国家控制了144家酒店。还有56个在建项目，雅高亚太已成为该地区领先的酒店集团；到1997年，其非洲/中东集团经营99家酒店，其拉丁美洲集团经营89家酒店。 1997年，公司的创始人 Dubrule 和Pelisson 重组了公司的管理层，以减少他们对日常决策的参与。两人主持了新的监事会，但将管理委员会让给了让-马克·埃斯帕利乌。同年，雅高和卡尔森的旅行社业务合并完成，卡尔森旅行成为全球最大的旅行社之一。雅高于1998年公布了一项重组计划，通过裁员、出售美国和欧洲的众多酒店物业（有利于出租）以及出售其西班牙特许餐厅子公司 General de Restaurantes SA 来大幅减少其债务负担。措施推动了亚太地区的扩张和1998年对 Postiljon的收购， 随着世纪接近尾声，雅高又一次进入美国酒店业的关键举措，以11亿美元收购了 Red Roof Inns。Red Roof，被认为比Motel 6高了一步，1998年的收入超过 3.75亿美元，净收入超过 3400万美元。雅高通过以回租交易出售其数百个汽车旅馆 6物业筹集了大部分资金，为购买 Red Roof Inn 以及西欧和澳大利亚的其他酒店物业赚取现金。雅高还与摩洛哥和突尼斯政府建立合资企业，在这些国家建设和管理度假村和水疗中心，1999年投资至少2.5亿美元。 新千年：2000年代初期 在新千年的第一年，雅高决心吸引美国人加入其广受欢迎的索菲特豪华酒店品牌。五星级索菲特酒店建在芝加哥、达拉斯、休斯顿、洛杉矶、迈阿密、纽约市、旧金山和华盛顿特区等主要大都市地区，以及几个欧洲城市。雅高在2000年共开设了254家新酒店，其中12家是索菲特酒店。 该公司还推出了其首个网站 Accorhotels.com，提供信息和在线预订服务，在这一年中获得了约1200万次点击。此外，雅高将其汽车租赁公司 Europcar的一半股权出售给合作伙伴大众汽车；在澳大利亚悉尼奥运村开设了一家诺富特酒店和一家宜必思酒店；并通过入股 Clal Tourism 扩展到以色列。雅高2000年的收入为70.1亿欧元， 到2001年，雅高将其索菲特品牌带到了亚洲，在中国和越南开设了豪华酒店，并收购了总部位于香港的世纪国际酒店的少数股权。在亚太地区实现稳健增长的同时，雅高还在拉丁美洲（在巴西开设了第100家酒店）、中东（在迪拜、巴林和也门建设新酒店）和澳大利亚（接管了一个地标悉尼酒店）。2001年酒店收入达到72.9亿欧元，该公司的高档和商业机构几乎等于其在美国和欧洲的经济住宿预订总和：豪华客房为27亿欧元，经济体为24亿欧元（欧元欧洲10.2亿欧元，美国13.3亿欧元）。尽管所有数据都代表了相对强劲的一年， 2002年，雅高继续其亚洲扩张，收购了其香港合作伙伴世纪国际和中国的真力时国际酒店的剩余股权。该公司还购买了波兰 (Orbis)、德国 (Dorint AG) 和埃及 (El-Gezira Hotels) 连锁酒店的股份；在主要都会区开设了14家新的索菲特酒店；其最新品牌 Suitehotel（于前一年推出）专为长住客户提供舒适性和功能性而设计，在欧洲广受欢迎。2002年下半年的收入很好地反弹，达到71.4亿欧元，其在美国的控股公司——Motel 6和Red Roof Inn——由于恐怖袭击而比上一年显着下降。 雅高在美国继续其 6号汽车旅馆、红屋顶酒店和索菲特品牌的快速扩张计划，同时专注于欧洲和亚洲的诺富特、宜必思、索菲特和Suitehotels。该公司看到其在线预订以惊人的速度增长，与竞争对手希尔顿国际和六大洲合作推出了一项名为 WorldRes.Europe的新预订服务。 新网站于2003年获得欧盟委员会批准，允许旅行社、酒店人员和旅游网站实时为每个酒店业巨头预订和保留预订。尽管对新网站寄予厚望，但雅高和竞争对手却受到欧洲和亚洲旅游业急剧下滑的影响。在亚洲，非典爆发导致进出该地区的旅行停止，而伊拉克战争和政治困境影响了法国和英国的旅行。尽管如此，雅高仍保持扩张，希望到2003年底将其全球酒店总数达到4，000家。 到2003年底，雅高几乎实现了其目标，在全球拥有 3，894家酒店和453，403 间独立客房。2003年的收入为 68.3亿欧元，该公司在欧洲的资产仍超过其在美国的资产。从2002年到2003年，美国连锁酒店（Motel 6和Red Roof Inns）下降了18% 以上，而雅高在欧洲的高档连锁酒店和经济型连锁酒店分别小幅上涨了1.3% 和2.3%。 所有其他领域——餐馆、赌.场、铁路和旅行社——也经历了下降，餐饮服务和赌博达到两位数（分别为15.6% 和16.2%）。在 Carlson Wagonlit Travel 和总部位于法国里昂的 Protravel SA 合并后，雅高的旅行社部门有望实现重大增长，雅高希望合并能够取代美国运通成为法国之一 顶级旅行社。Carlson 和Protravel2003年的总收入为23亿欧元（27.5亿美元）。 雅高于2004年在泰国曼谷开设了第五家索菲特酒店，将其在亚洲的总资产增加到15个国家的200多家酒店。在全球范围内，雅高在 Cendant、洲际和万豪国际之后排名第四，尽管该公司是欧洲领先的酒店公司，领先于洲际、最佳西方和希尔顿国际。然而，雅高与竞争对手的不同之处在于其广泛的酒店和休闲市场覆盖范围，从一星级到五星级酒店不等的各种预算。一级方程式、Etap、Motel 6和Red Roof 价格便宜，设施很少；宜必思和套房酒店以合理的价格提供更多服务；美居和诺富特为旅客提供舒适且精致的中档住宿； 随着雅高进入2000年代中期，该公司不仅因其蓬勃发展的帝国赢得了全世界的尊重，而且以2.52亿欧元（3.05亿美元）收购了 Club Méditerranée SA 30%的股份，从而得以解决旧问题。早在1980年代，雅高就曾尝试与地中海俱乐部（Club Med）合并，但没有成功。到2004年，地中海俱乐部已被 Sandals Inc. 等竞争对手抢先一步，陷入困境。 雅高打算加强其在休闲市场的影响力，同时继续其在未来几年内每年开设约200家酒店的计划，尤其是在亚洲。然而，当2004年12月的海啸袭击了亚太地区的许多国家并袭击了位于泰国普吉岛北部的雅高索菲特酒店时，这些计划被打乱了，数百名员工和客人丧生。该地区的另外两个设施遭到破坏，但没有人员伤亡。雅高立即派代表带着食物、衣服和水前往该地区。 主要子公司： 雅高学院；雅高亚太公司；比利时雅高酒店；雅高赌.场（50%）；雅高有限公司（奥地利）；丹麦雅高酒店；Accor Hoteles Espange（西班牙）；雅高酒店 DTC（德国）；北美雅高酒店；雅高重新设计；奥地利雅高服务；Accor Services Chili（智利）；Accor Services Deutschland（德国）；Accor Services Empresariales（墨西哥）；雅高服务法国；雅高瑞士酒店（瑞士）；雅高 TRB（比利时）；雅高英国；作为澳大利亚；美国卡尔森 (50%)；加拿大卡尔森（50%）；欧空局（葡萄牙）；弗朗图尔公司；霍特斯科；勒诺特；午餐券（英国）；MMH 美居酒店（荷兰）；Nhere BV（荷兰）；加拿大诺富特酒店；荷兰诺富特酒店；美国诺富特酒店；潘诺尼亚（匈牙利）；波斯蒂容；红屋顶旅馆；Rikskuponger（瑞典）；SFPTH SA；SPHU（塞内加尔联盟酒店）；沙特酒店管理；斯卡帕意大利（意大利）；Servicios Ticket（阿根廷）；Sifalberghi（意大利）；WLT 墨西哥航空（墨西哥）；WLT 英国旅游 (50%)。 主要竞争对手： Best Western Corporation；盛腾公司；选择国际；希尔顿酒店集团；洲际酒店集团PLC；万豪国际公司；喜达屋酒店及度假村全球公司 |
