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新加坡邮政有限公司是新加坡的国家邮政和包裹服务提供商。是东南亚知名的物流公司。该公司提供国内和国际邮政和快递服务。2020年，在电子商务销量稳健增长的带动下，收入增长了9.6%。公司目前有56个办事处，801个邮箱。
新加坡邮政有限公司（新交所代码：S08），通常缩写为SingPost，是新加坡电信 的联营公司，也是新加坡指定的提供国内和国际邮政服务的公共邮政持牌人。 它还提供国内市场的物流服务和全球配送服务。新加坡邮政还通过其邮局、自助服务自动化机器 (SAM) 和互联网门户网站vPOST提供产品和服务，包括邮政、代理和金融服务。其总部位于新加坡 巴耶利峇。今天，新加坡有57个邮局、1个自助邮局、299台自助自动化机器 (SAM) 和SAMPLUS、大约40家邮政机构和800多家持牌邮票供应商。全岛各地还安装了8，907个邮箱。 成长 新加坡邮政进行了多项收购以加强和发展其业务。2009年，它收购了 G3 Worldwide Aspac (G3AP) 剩余的50% 股权，从而使公司在10个国家（包括新加坡）开展业务。它还在2011年将其在马来西亚物流公司 GDEX的股份提高到27%。 阿里巴巴于2014年5月以 3.125亿新元收购了新加坡邮政10.35%的股权。双方还签署了一项协议，在电子商务物流业务领域建立合资企业。2015年10月，新加坡邮政以1.686亿美元（2.1亿新元）的价格收购了 TradeGlobal96.3%的股权，从而扩大了其在美国的电子商务版图。 历史 自从1819年斯坦福莱佛士爵士创立该岛以来，新加坡就有了邮政服务。最初，邮政服务由军事当局处理，然后在1823年由御侍大人处理。当时的邮件量非常小，信件也很少。从单个邮局收集和交付。邮局，正如当时所知，与总务长的海事办公室和进出口登记官的文员共用一个房间。1830年代邮局的整个机构由一名欧洲文员、一名当地作家和一名苦工组成。 为应对日益增加的邮件量，邮局（当时称为新加坡邮政局，即后来的邮政总局）于1854年迁至新加坡河畔市政厅附近的自己的大楼。虽然它更宽敞，但经常有人抱怨它的位置。商业广场（商业区）在河的对面，所以去邮局很不方便，必须乘船过河。1856年后，在河对岸修建了人行天桥，并征收1 ?4美分的通行费。 随着新加坡贸易蓬勃发展，邮政和海上交通日益繁忙，邮政局从海事局分离出来，并于1858年10月成为一个独立的部门。在1819年和1858年期间，邮寄信件必须在邮局。没有使用邮票，但保存了在邮局收到的所有信件以及运送信件的帆船名称的登记册。 寄往邮局寄送的所有信件均已盖章收据。为方便居民，每个月都会定期结清所有应付的邮资，并为他们的个人邮资帐户进行登记。第一张邮票是在1854年才推出的。在早期，政府山（现在的福康宁）的旗杆被热切地注视着白天飘扬的旗帜，或晚上的枪声，象征着一艘载有邮件的船的到来。这为安静的社区注入了新的活力。 收到来港船只的信件后，邮局分拣员将按字母顺序对所有信件进行登记，然后通过邮递员将它们发送出去。通过牛车、马车或步行的邮政投递服务最初仅限于城镇地区。后来在镇区安装了邮政信箱，用于投递邮件，然后由马车收集。 1873年，一个新的邮政总局在前富勒顿堡的旧址上建成，该位置更靠近该镇的商业中心。然而，英国政府未能预见未来的需求，结果该建筑不得不在几乎相同的地点被另一座建筑所取代。新的邮政总局于1885年竣工，三年后获得批准。 邮政总局于1921年4月23日关闭。所有设备都被转移到最近在 Collyer Quay 开垦的土地上的一座建筑物中，在富勒顿大厦的建设期间，工作人员在这个临时邮局工作。邮局于1928年7月23日被转移回富勒顿大厦，并一直留在那里。 19世纪下半叶标志着新加坡邮政服务历史发展的现代阶段。服务扩展到包括包裹邮寄服务、汇票和邮政汇票服务以及邮局储蓄银行。1897年建立了第一个邮局，到1938年，大约20个邮局已经在岛上提供分散的邮政设施。1914年，随着处理的邮件流量稳步增加，马车邮车被撤走，取而代之的是汽车。 |
