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新加坡旅游交通/购物消费/吃喝玩乐攻略

2022-6-19 21:53| 发布者: isky| 查看: 141| 评论: 0

摘要: 新加坡的道路系统覆盖 3,356公里,其中包括161 公里的高速公路。新加坡地区牌照计划于1975年实施,成为世界上第一个拥堵收费计划,并包括其他补充措施,例如严格的汽车拥有配额和改善公共交通。该系统于1998年升级并 ...
新加坡的道路系统覆盖 3,356公里,其中包括161 公里的高速公路。新加坡地区牌照计划于1975年实施,成为世界上第一个拥堵收费计划,并包括其他补充措施,例如严格的汽车拥有配额和改善公共交通。该系统于1998年升级并更名为电子道路收费(ERP),引入了电子收费、电子检测和视频监控技术。一个基于卫星的系统原定于2020年取代物理龙门架,但由于全球半导体供应短缺,该系统被推迟到2026年。

世界上第一个城市拥堵收费计划于1975年在市中心启动,并于1998年通过电子道路收费系统实现完全自动化。


由于新加坡是一个人口密度高的小岛,道路上的私家车数量受到预先设定的汽车数量配额的限制,以遏制污染和拥堵。购车者必须支付车辆公开市场价值 (OMV)的100%、140%、180% 或220%的额外注册费 (ARF) 税,并竞标新加坡的权利证书(COE)(根据汽车注册和注销的数量每月供应两次),这使汽车可以在道路上行驶最长10年。新加坡的汽车价格通常明显高于其他英语国家。与大多数英联邦国家一样,道路上的车辆和在街上行走的人保持靠左行驶(左侧交通)。

私家车的常见替代品包括自行车、公共汽车、出租车和火车(MRT或LRT)。两家公司运营火车运输系统——新捷运和SMRT 公司。四家公司,Go-Ahead、Tower-Transit、SBS Transit 和SMRT Corporation在运营商竞标路线的“公交承包模式”下运营公共公交。共有六家出租车公司,总共提供了超过28,000辆出租车上路。出租车是一种流行的交通工具,因为与许多其他发达国家相比,票价相对实惠,而新加坡的汽车是全球最昂贵的汽车。


新加坡是亚洲主要的国际交通枢纽,为一些最繁忙的海上和空中贸易路线提供服务。樟宜机场是东南亚的航空中心,也是悉尼和伦敦之间袋鼠航线的中转站。新加坡有两个民用机场,新加坡樟宜机场和实里达机场。新加坡樟宜机场拥有一个由100多家航空公司组成的网络,将新加坡与全球约70个国家和地区的约 300个城市连接起来。它被国际旅游杂志评为最佳国际机场之一,包括在2006年首次被Skytrax 评为世界最佳机场。

国家航空公司是新加坡航空公司。新加坡港由港口运营商PSA International和裕廊港管理,在2019年处理的航运吨位为28.5亿总吨(GT)和集装箱运输量方面,是世界第二繁忙的港口,3720万个20英尺当量单位(TEU)。它也是仅次于上海的世界第二繁忙的货物吨位,处理量为6.26亿吨。此外,该港口是世界上最繁忙的转运交通和世界上最大的船舶加油中心。

柔佛-新加坡长堤(连接新加坡与马来西亚新山)是世界上最繁忙的国际陆路过境点,每天约有 350,000名旅客通过兀兰检查站和苏丹依斯干达大厦的边境检查站(每年总计1.28亿人次)旅行者)。新加坡樟宜机场还拥有世界第二和第三繁忙的国际航线; 雅加达-新加坡机场对在2018年载客量为480万人次,而新加坡-吉隆坡机场对在2018年载客量为450万人次,均仅次于香港-台北(650万人次)。

淡水:

新加坡认为水是一个国家安全问题,政府一直试图强调保护。供水是普遍和高质量的,尽管该国预计到2040年将面临严重的水资源压力。为了避免这种情况,公用事业委员会实施了“四个国家水龙头”战略——从邻国马来西亚进口的水、城市雨水集水区、再生水(NEWater)和海水淡化。新加坡的做法并不仅仅依靠有形基础设施;它还强调适当的立法和执法、水定价、公共教育以及研发。

金融区的老巴刹小贩中心,沙爹车摊在黄昏后在一条小街上滚滚而来


新加坡已宣布,到其1961年与马来西亚的长期供水协议于2061年到期时,它将实现水自给自足。然而,根据官方预测,新加坡的用水需求预计将翻一番,从 380美加仑增至7.6亿美加仑(1.4至28亿升;1.4至280万立方米)在2010年至2060年间每天。预计增长主要来自非家庭用水,占2010年用水需求的55%,预计将占到2060年满足70%的需求。到那时,预计50%的再生水和30%的海水淡化将满足用水需求,而内部集水区仅提供20%。

新加坡正在扩大其回收系统,并打算斥资74亿美元(100亿新元)升级水处理基础设施。Ulu Pandan 废水处理系统专为在全面部署之前测试先进的旧水处理工艺而建造,并在法国巴黎举行的2018年全球水奖中获得了年度水/废水项目奖。2017年开始运营,由PUB和Black & Veatch + AECOM合资企业联合开发。

美食:

新加坡的美食多样性被吹捧为访问该国的理由,因为它结合了便利、品种、质量和价格。当地食品通常与特定种族有关——华人、马来人和印度人;但是由于不同风格的混合(例如,土生华人美食,中国和马来美食的混合),美食的多样性进一步增加。在小贩中心,文化传播的例子是传统的马来小贩摊位也出售泰米尔食品。中国摊位可能会将马来食材、烹饪技术或整道菜引入他们的餐饮范围。海南鸡饭,以海南菜文昌鸡为基础,被认为是新加坡的国菜。

这座城邦拥有蓬勃发展的美食场景,从小贩中心(露天)、美食广场(空调)、咖啡店(露天,有多达十几个小贩摊位)、咖啡馆、快餐店、简单的厨房、休闲、名人和高档餐厅。云厨房和食品配送也在增加,70%的居民每月至少从配送应用订购一次。许多国际名厨餐厅都位于综合度假村内。存在宗教饮食限制(穆斯林不吃猪肉,印度教徒不吃牛肉),也有相当多的素食者。新加坡美食节庆祝新加坡美食的庆祝活动每年七月举行。

在1980年代之前,街头食品主要由来自中国、印度和马来西亚的移民出售给其他寻求熟悉口味的移民。在新加坡,街头食品长期以来一直与设有公共座位区的小贩中心联系在一起。通常,这些中心有几十到几百个食品摊位,每个都专门提供一种或多种相关菜肴。虽然在许多国家都可以找到街头食品,但在新加坡提供传统街头食品的集中式小贩中心的种类和范围是独一无二的。

2018年,有114个小贩中心分布在市中心和中心地带的住宅区。它们由国家环境局维护,它还对每个食品摊的卫生情况进行评分。最大的小贩中心位于唐人街综合大楼的二楼,拥有超过200个摊位。该综合大楼也是世界上最便宜的米其林星级餐点的所在地——一盘酱油鸡饭或面条只需2新元(1.50美元)。该市的两个街头小吃摊是世界上第一个获得米其林星的,每个都获得一颗星。