|
国际贸易术语规则适用于国际销售合同。继续阅读以了解更多有关它们的信息，了解它们对您的业务至关重要的原因、它们的用途以及不同类型。在本文结束时，您还将了解其优缺点，并了解数字化物流的好处。 航运业在全球贸易业务中发挥着至关重要的作用，连接着世界各地的不同地区。但这里的挑战是每个地区都有自己的语言。因此，起草贸易和销售合同时会变得困难。这就是国际贸易术语派上用场的地方。国际贸易术语提供了一种标准格式和一种全球每家贸易公司都能接受和理解的语言。 作为航运业的一员，了解这些术语以及最新的行业新闻对您来说非常重要。这可以让您在了解行业动态后达成更好的交易。 什么是国际贸易术语？ 在我们深入探讨最新的变化和规则之前，您必须熟悉该术语本身。让我们从了解国际贸易术语的含义开始。国际贸易术语扩展为国际商业术语。国际商会(ICC)制定了这些全球贸易规则。它们在国际销售合同中使用和遵守。 国际商会于1936年制定了《国际贸易术语解释通则》，旨在鼓励公平贸易，并简化常用商业术语的解释。尽管遵守《国际贸易术语解释通则》是自愿的，但它明确了买卖双方在商业贸易交易中的各种责任。它们是国际销售合同的基本先决条件。 为了帮助您更好地理解，让我们看看它们在国际贸易中的用途。 国际贸易术语在国际贸易中的应用 在国际贸易中使用国际贸易术语至关重要。国际商会的宗旨是为不同的贸易方提供公平竞争。这些术语和术语有助于每个人坚持、使用和遵守共同立场。这些由国际机构制定的通用术语、规则和定义已得到全球认可。目前，各贸易公司在商业销售合同中大量使用它们。在航运中使用它们也有助于简化集装箱清关。 尽管使用国际贸易术语并非强制性要求，但建议使用。这与在物流中使用数字解决方案一样，可以避免混乱、延误、风险和高昂的贸易成本。这些术语可让您明确成本和风险的合法性。因此，它将帮助您了解自己在全球供应链中的责任。 首先，看一下如何对这些术语进行分类以有效地促进全球贸易。 国际贸易术语的4个分类 就像我们有集装箱所有人代码一样，我们也有在运输活动的每个阶段都发挥重要作用的国际贸易术语。它们在您以下情况下非常有用： ●.填写采购订单 ●.为运输货物贴标签 ●.准备原产地证书 ●.制作提单，或 ●.记录货交承运人协议(FCA) Incoterm是三个字母的代码，后面跟着一个地点。例如，EXW Hamburg。为了方便理解，国际商会将国际贸易术语分为四个主要类别——E、F、C和D。 ●.E类 E类只有一个贸易术语—EXW（工厂交货）。在此，出口商或卖方在其场所向进口商或买方提供货物。 ●.F类 F类有三个主要贸易术语：FCA（货交承运人）、FAS（船边交货）和FOB（船上交货）。卖方负责装载货物并将货物交付给承运人。 ●.C类 ●.D类 D类有三个贸易术语：DAP（目的地交货）、DPU（卸货地点交货）和DDP（完税后交货）。卖方负责交付货物的费用和风险。 这四类又根据运输方式进一步划分。下面是一个表格，方便您理解。 适用于任何运输方式的国际贸易术语 为了让您更容易理解，这里提供了适用于任何运输方式的国际贸易术语规则表。
海运和内河运输国际贸易术语 现在让我们来看看海运和内陆水道的4种常见国际贸易术语。
现在您已经了解了所有规则，让我们更详细地了解它们。 适用于任何运输方式的7条通用Incoterm 2020规则 您已经在本文前面读到了11个国际贸易术语。但为了让您更容易理解，让我们分类来看这些国际贸易术语。以下是任何交通方式的7条常见规则及其含义。 √.EXW(工厂交货) 作为卖方，您只负责将货物送到买方的场所供其领取。该地点可以是您的工厂或仓库，具体视约定而定。领取应在规定的日期和时间范围内进行。 在此情况下，您无需负责装载货物或清关出口。EXW是唯一一种买方负责出口清关的国际贸易术语。您需要做的就是提供买方在交货期间需要的所有详细信息。 买方负责所有风险和费用—从提货时间到交货目的地。在工厂交货国际贸易术语下，您的承诺很少。 √.FCA（货交承运人） 根据《货交承运人》国际贸易术语，您将货物交给承运人或买方指定的其他人。此交接在您的场所（工厂或仓库）进行。与EXW国际贸易术语不同，您负责将货物装载到买方的运输工具上。此外，您还负责将货物运送到港口并办理出口清关。根据FCA国际贸易术语，您或买方均无需承担保险义务。根据《2020年国际贸易术语》，FCA允许双方就合同达成一致，即买方必须指示国际承运人向您出示载有货物的提单。 √.CPT（运费付至） 在这里，您的责任是清关出口货物并将货物交付给承运人。您还需要承担将货物运送到目的地所需的所有国际货运费用。货物交付给国际承运人后，风险就转移给买方。这意味着买方的责任从将货物装上承运人开始，直到最终交货地点。 √.CIP（运费和保险费付至） 根据CIP国际贸易术语，您的责任与CPT国际贸易术语相同。也就是说，您将货物交给承运人，并办理货物出口清关手续。除此之外，您还必须安排保险，以承保从交货地到目的地的买方风险和货物损坏。根据2020年国际贸易术语解释通则中CIP的保险金额有所增加。根据新变化，保险金额应至少为货物价值和运输费用的110%。 √.DAP（目的地交货） 根据“目的地交货”国际贸易术语，您有责任将货物运送到约定的目的地。该目的地可以是买方的处所或仓库。在这里，您必须承担与以下事项相关的所有费用和风险： ●.货物交付， ●.卸下货物， ●.海关清关，以及 ●.准备好所有进口许可证和文件。 √.DPU（卸货地点交货） DPU或“卸货地点交货”是Incoterms 2020的新变化。该术语以前称为DAT（终端交货）。新变化允许在上述终端之外交付货物。作为卖方，您在DPU下的义务与DAP类似，只是您还需要支付在目的地卸货的费用。在这里，与CIP Incoterm不同，您无需负责安排保险。风险转移发生在货物在目的地卸货后。当您与多个收货人或合并集装箱打交道时，DAP会派上用场。 √.DDP（完税后交货） DDP贸易术语与EXW完全相反，您承担最大责任。您承担与以下方面相关的所有风险和费用： ●.将货物运送至目的地， ●.办理出口和进口清关， ●.缴纳关税，并且 ●.办理完海关手续。 这可能会因多种原因而给你带来挑战。 ●.您可能不了解进口国的进口清关程序。 ●.你必须处理外币及其相关的风险，并且 ●.解决一些进口国不鼓励非居民进口商的障碍。 因此，对于卖家和进口商来说，这是一个风险较高的条款。根据DDP，您必须自行安排运输费用或签订运输合同。但是，您无需负责安排保险。 海上和内陆水道贸易术语规则 现在让我们来看看海运和内陆水道的4种常见国际贸易术语。 √. FAS（船边交货） 顾名思义，您在约定的装运港将货物交付至船边。一旦货物到达船边，风险和费用就转移给买方。此术语对于难以装载的货物尤其有用。 √. FOB（船上交货） 根据此国际贸易术语，您需要在约定的港口将货物装船并出口。从此时起，买方将承担货物的风险和费用。 √. CFR（成本加运费） 作为卖方，您有责任在双方同意的装运港将货物交付到船上。您还需支付到目的港的运费。货物在港口装上船后，货物丢失或损坏的风险即转移。您和您的贸易伙伴只能将此国际贸易术语用于海上和内陆水路运输。 √. CIF（成本、保险和运费） 在这里，您负责： ●.在船上交付货物， ●.支付至目的港的运费，以及 ●.安排最低限度的保险来承担买方在运输过程中货物丢失或损坏的风险。 货物装船后，损失和损坏风险即转移给买方。买方承担在目的港卸货的所有费用。买方还负责办理进口清关手续。 在阅读了这么多有关Incoterms所涵盖的内容后，您一定认为这些规则涵盖了所有内容。然而，事实并非如此。请继续阅读以了解Incoterms未涵盖的内容。 国际贸易术语未涵盖的内容 您现在知道，国际贸易术语是全球销售合同的一部分。您也知道在国际贸易中使用国际贸易术语的重要性。那么，还有什么呢？好吧，我们现在来看看最重要的一点——国际贸易术语未涵盖的方面。了解它们很重要，因为它可以帮助您更好地理解和协商某些销售合同。 ●.首先，国际贸易术语不包括违约和不可抗力事件，如战争、意外罢工、自然灾害等。国际贸易术语也不包括财产权。 ●.国际贸易术语也不会确定待售商品或合同价格。您也不会找到卖方和买方之间的付款方式或时间框架。 ●.他们也没有指定您作为卖家在目的地清关时应向买家提供的文件。 ●.《国际贸易术语解释通则》并未明确规定未能按照销售合同约定交付货物的责任处理机制。《国际贸易术语解释通则》也不涵盖延迟交货和争议解决。 那么，当出现上述情况时，您该怎么办？讨论一下！是的，向对方说明这些可能的情况，并明确可以做什么。在签署销售合同之前，不要忘记这样做。确保您和您的合作伙伴充分了解这些情况并有解决方案。这样做，您才能确保业务交易顺利进行。 FCA国际贸易术语2010与2020 FCA国际贸易术语最近一次更新是在2020年。然而，其中并没有什么重大变化。以下是这些规则中的一些小变化。 √. DAT转DPU 在新版《国际贸易术语解释通则》中，DAT（终端交货）被DPU（卸货地点交货）取代。这一变化澄清了之前围绕“终端”一词的混淆。新术语表示所有卸货地点，而不仅仅是终端。 根据FCA规则，作为买方，您可以指示承运人向卖方签发带有装船批注的提单(BoL)。以前，如果国际承运人没有直接从卖方收到货物，他们会拒绝向卖方签发BoL。但现在，情况已经改变。 √. 保险的重要性 在2020年版的《国际贸易术语解释通则》中，保险覆盖的需求起着至关重要的作用。保险金额有所增加。现在，您可以在CIF和CIP规则的A条款下找到它。作为航运业的一员，您知道这是正确的一步，因为保险极其重要。 √. 自有车辆运输 在2010年版本中，假定运输服务由第三方承运人提供。2020年情况发生了变化。现在，如果您使用FCA、DAP、DPU和DDP，您可以使用自己的车辆进行货物运输，而不是使用第三方服务。 √. 费用详情 Incoterms 2020为您提供详细的成本详情。您可以在一个地方找到所有费用。此更改明确地将费用（如适用）分配给不同的各方。其中包括与安全相关的价格，例如出口和进口清关等。为了更好地理解这些术语，请看一下它们的优点和缺点。 国际贸易术语的优点和缺点 国际贸易术语对您的业务大有裨益。它为您提供普遍接受的贸易术语，使国际贸易更加顺畅。 通过遵守这些国际贸易术语，您可以了解影响全球供应链的因素以及如何充分利用它。然而，每件事都有其利弊。最好同时了解两者。因此，我们为您创建了一个列表，让您更了解国际贸易术语。 √. 国际贸易术语的优势 ●.使用国际贸易术语的最大好处是国际机构制定的易于理解的国际公认术语。 ●.有一套系统性的方法可以减少交易双方之间的复杂性和不确定性。有了标准格式，您的交易生活将变得更简单、更轻松、更轻松。 ●.每个人都说同一种交易语言，这反过来可以节省您的时间、金钱、精力和挫折感。 √. 国际贸易术语的缺点 ●.买家和卖家对使用国际贸易术语有不同的偏好。例如，您可能选择FAS，因为它可以帮助您更好地处理货物。但出于同样的原因，您的买家可能更喜欢使用FOB。 ●.在决定采用哪种方案以及明确哪种方案方面，谈判可能会很困难。 ●.一些条款可能会增加一方的成本。这又会造成谈判失败。 国际贸易术语：常见问题解答 ●.什么是国际贸易术语？ 国际贸易术语是国际上接受的商业贸易术语。这些术语由国际商会制定，旨在明确全球供应链中卖方和买方的责任。这些规则用于国际销售合同。 ●.11个常见的国际贸易术语是什么？ 11个常用国际贸易术语分为两部分：适用于任何运输方式的规则和适用于海运和内陆水路的规则。以下是常用的国际贸易术语：EXW（工厂交货）、FCA（货交承运人）、CPT（运费付至）、CIP（运费和保险费付至）、DAT（终点站交货）、DAP（地点交货）、DDP（完税后交货）、FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加保险费加运费） ●.2010年国际贸易术语解释通则在2020年1月之后还可以使用吗？ 是的，2010年版国际贸易术语仍然有效，买卖双方均可使用。不过，在签订合同之前，请确保您和您的合作伙伴已同意使用任一版本的国际贸易术语（2010年版或2020年版）。 |
