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印度的海岸线长 7516.6 公里，是世界上最大的半岛之一。根据港口、航运和水路部的数据，印度约 95% 的贸易量和 68% 的价值是通过海运完成的。它由 13 个主要港口（12 个国有港口和 1 个私营港口）和 187 个通知的中小港口提供服务。 印度港口的分类： 印度政府采用联邦结构，根据其宪法，海上运输由中央政府和邦政府共同管理。中央政府航运部管理主要港口，而次要和中级港口由九个沿海邦安得拉邦、果阿邦、古吉拉特邦、卡纳塔克邦、喀拉拉邦、马哈拉施特拉邦、奥里萨邦、泰米尔纳德邦和西孟加拉邦的相关部门或部委管理. 这 187 个中小港口中的几个已被各自政府确定分阶段开发，其中很大一部分涉及公私合作。
2007 年，主要港口处理了超过 74% 的货运量。除了卡马拉贾尔港口有限公司外，其他港口都由政府管理，但私营部门对港口的参与有所增加。印度中央政府控制的造船厂也有7家，邦政府控制的造船厂有2家，私营造船厂有19家。 截至 2000 年，印度有 102 家航运公司，其中 5 家为私人所有，总部设在印度，1 家为印度航运公司所有。国有船舶639艘，其中油轮91艘，干货散货船79艘，蜂窝集装箱船10艘。在 2003 财政年度，悬挂印度国旗的船只在印度港口运送了大约 15% 的海外货物。 印度十大最繁忙的港口： 作为世界上最大的半岛之一，印度是全球进出口的繁华枢纽。印度有如此多的主要港口有助于维持印度的发展中经济，来自世界各地的公司正在密切关注印度作为全球贸易业务的潜在总部。马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦、喀拉拉邦、果阿邦、古吉拉特邦、泰米尔纳德邦、安得拉邦、奥里萨邦和西孟加拉邦九个沿海邦是印度大部分海港的所在地。以下是现在印度十个最大的集装箱和货运港口排名：
1. 坎德拉港 坎德拉港距离卡奇湾 90 公里，建于 1950 年代，位于坎德拉河地区，是印度第一个出口加工港口。就每年通过它的货物价值和数量而言，它是印度最大的集装箱港口。由于出口粮食和进口石油的高利润，它也被称为最富裕和最繁忙的港口。今天，进口包括石油、重型机械、盐、纺织品和化学品。 2. 孟买港 孟买港是印度规模最大、航运量最大的港口。孟买港位于印度西海岸的孟买西部，坐落于天然良港。水深达 10-12 米，便于大型货船停靠和通过。孟买港处理印度约 20% 的对外贸易，对印度经济和贸易运作至关重要。它有四个码头处理大量进出口，包括原油和石油，以及液体化学品、纺织品、烟草、锰、皮革和重型机械。 孟买海港，代码INBOM，是位于印度的设施。这个天然的深水港口占地 400 平方公里，是印度西部最大的港口。几个世纪以来，孟买港一直被船只使用。在 19 世纪，它被马拉塔帝国的海军使用，但也被英国和葡萄牙海军使用。第一个码头建于 1870 年。整个港口作为一个公司成立于 1873 年。自创建以来，它一直是通往印度的门户。它已被用于运输散装货物。这是孟买作为印度贸易部分增长的主要因素。几十年来，该港口已被广泛使用。它有三个封闭的湿码头：王子码头、维多利亚码头和英迪拉码头。孟买海港还有四个港口和一个客运码头。 3. 钦奈港 作为印度第二大港口，钦奈港（又称马德拉斯港）每年处理超过 1 亿吨货物。它于 1881 年开始运营，是印度第三个已建立的港口。钦奈港位于孟加拉湾的科罗曼德海岸。它是泰米尔纳德邦的主要港口，也是当地经济的重要贡献者。除了繁忙的货物和集装箱航运活动外，钦奈港还因其周围的灯塔而每年吸引大量游客。 4. 布莱尔港 作为印度最年轻的主要港口之一，布莱尔港因其对经济的重大贡献而被印度政府宣布为官方航运和货运港口。它坐落在一个天然港口内，深度为十二至十三米。它可以容纳长达 500 英尺的货船。布莱尔港以尼科巴群岛的首都安达曼命名，是孟加拉湾和安达曼海之间的连接点。 5. 加尔各答港 加尔各答港被称为“印度东部的门户” ，管理着从澳大利亚和东南亚抵达的货物。它使用两个码头系统，Haldia 码头和加尔各答码头。它是黄麻贸易最繁忙的港口，也是钢铁、铁矿石、铜、皮革、茶叶和煤炭的主要出口国。进口包括重型机械、纸张、化肥、化工产品和原油。这是一个天然的河港，可以轻松容纳长达 500 英尺的船只。 6. Tuticorin 端口 杜蒂戈林港是一个全天候港口，吸引了大量的全球航运。它位于人工港口内，锚泊深度为10米。杜蒂戈林曾被称为海上贸易和珍珠捕捞的主要港口。主要进出口商品包括盐、粮食、食用油、石油和煤炭。 7. 科钦港 科钦港是印度和阿拉伯海发展最快的港口之一。它坐落在威灵登岛和瓦拉帕丹岛之间，每年仅运送 1100 万吨进口商品。进出口商品主要包括茶、咖啡、香料、化肥和矿物油。锚泊深度近14米，货物深度超过9米，可轻松容纳500英尺以上的船舶。 8. 恩诺尔港 通过铁路和公路连接支持海上运输，恩诺尔港处理大量煤炭（每年超过 1600 万吨）。有计划扩大港口，增加三个多用途泊位和五个集装箱泊位。与政府拥有的许多印度港口不同，该港口是私有的。锚泊深度16米，是沿海防波堤港，港区较小。恩诺尔港距离科罗曼德海岸的钦奈港 24 公里。 9. 帕南布尔港 帕南布尔港位于沿海城市门格洛尔，于 1974 年建成为印度的主要海港。它是一个拥有 17 个泊位的深水、全天候港口，全年运营。作为卡纳塔克邦和喀拉拉邦的贸易点，它运送许多主要进口商品，如化肥、木材、木浆、石油等。出口产品包括咖啡、铁矿石、锰和腰果。 10. Vizag 港口 维扎格港（或维沙卡帕特南）是印度最古老的造船厂。它是孟加拉湾唯一的天然港口之一。它于 1933 年作为主要海港落成，每年在其 24 个泊位管理 120 万吨货物，包括铁矿石、球团矿、煤炭、铝和石油的海上贸易。 由于印度政府的持续投资，港口的持续现代化计划正在进行中。 |
