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弗吉尼亚州诺福克是弗吉尼亚州东南部（美国）的主要港口城市。它与西伊丽莎白河接壤，北接切萨皮克湾（大西洋）。该市人口约25 万（地铁167万），是弗吉尼亚州的第二大城市，仅次于弗吉尼亚海滩（约45 万/地铁172万）。四个城市（诺福克、朴茨茅斯、纽波特纽斯、汉普顿）共同组成了汉普顿路地铁，拥有世界上最大的天然港口之一。
作为CCL-Carnival专属港口，诺福克的主要竞争对手是母港Baltimore MD和Charleston SC（美国另一个 CCL 专属出发港）。目前，诺福克的邮轮业务每年产生约1.53亿美元（邮轮公司和乘客/船员的直接支出），弗吉尼亚州工资约1.7亿美元，并支持约2800个当地工作岗位。 诺福克是一个“独立城市”（不属于美国任何一个县），与该州的两个独立城市——切萨皮克（南）和弗吉尼亚海滩（东）接壤。诺福克被认为是汉普顿路地区的历史、文化和金融中心。它也是美国主要的军事海港，拥有世界上最大的造船和修船厂，这里有美国海军陆战队、美国海军大西洋舰队、USCG（海岸警卫队）、武装部队参谋学院、兰利空军基地（宇航员培训中心）。 在邻近休闲和旅游目的地的游客中很受欢迎的是弗吉尼亚海滩。威廉斯堡和詹姆斯敦。该市距离里士满不到2小时车程，距离北弗吉尼亚州 3 小时车程，距离罗利 3 小时车程。邮轮港口从每天提供200个航班的诺福克国际机场受益匪浅。机场距邮轮码头仅15-20分钟出租车车程。其他受欢迎的城市景点是克莱斯勒博物馆和水手博物馆（拥有美国最大的水手文物收藏 - 地图、船舶模型、船只、绘画、scrimshaw/骨头或象牙雕刻和雕刻）。
该镇成立于1682年，其早期发展基于西印度群岛的贸易和北卡罗来纳州和弗吉尼亚州种植园的产品运输。然而，几乎所有的建筑物（圣保罗教堂除外）在美国独立战争（1775-1783年）期间都被摧毁。这座城市在战后重建，成为重要的海上和造船中心。它的军事增长始于第一次世界大战（1914-1918）。 2022年，承包商 Hampton Roads Connector Partners (HRCP) 开始了 Hampton Roads Bridge-Tunnel/HRBT 扩建项目的工程。该公司与 Herrenknecht AG（1977年成立的德国隧道掘进机制造商）签约。在14个月内，海瑞克（在德国施瓦瑙）建造了一台大型 TBM/隧道掘进机（通过比利时安特卫普）运往弗吉尼亚州诺福克，在那里进行了重新组装。 1/TBM 高46英尺（14m），长430英尺（131 m），重量4500吨，总功率输出8.95 兆瓦（12000马力）。 2/TBM 从南岛（诺福克一侧）发射，每天钻孔速度约为50英尺（15 m）。 3/HRBT 扩建项目计划于2025年11月完工。 4/该项目（预算 33亿美元）于2017年获得批准。工程于2020年10月开始。通过该项目，将现有的4车道桥隧扩大为 6车道（从 I-664立交桥到I-564），并将建造一条新的 3 车道桥梁隧道，以承载东行汉普顿 - 诺福克的交通。 诺福克港 作为停靠港（在过境路线上），港口的业务每年都在扩大。访问弗吉尼亚州诺福克的大型邮轮公司包括AIDA、TUI、Princess、NCL-Norwegian，以及几条拥有较小船只的豪华航线（如Silversea、RSSC-Regent、Oceania、ACL-American Cruise Lines）。
目前，CCL-Carnival Cruise Line是唯一一家在此进行母港运输的公司。港口新增的便利设施包括 Wi-Fi（整个海滨区域）和整个城市的新自行车道（自行车道）。 弗吉尼亚州诺福克港（地区代码 USORF）位于汉普顿路港（沿伊丽莎白河和拉斐特河），由弗吉尼亚港务局管理。它占地约2.3 平方公里（567英亩/230公顷），其中131 英亩（0.5 平方公里）用于集装箱存储。 诺福克国际码头是弗吉尼亚州最大的货运设施，由超级巴拿马型门式起重机（轨道式）提供服务，该码头有 6个泊位，码头总长度/泊位为2020米（6630英尺），最大吃水深度为15 米（50英尺）。这允许停靠最大容量为14，000个标准箱的大型集装箱船/箱式船。港口目前的年产能约为143 万标准箱。它还提供用于冷藏箱（冷藏集装箱）的719插头。诺福克的集装箱码头分为 3个部分 - 南部（4个泊位，面积272英亩/1.1 平方公里）、北部（2个泊位，面积245 英亩/1 平方公里）和中部（50英亩/0.2平方公里）。 该海港可通过铁路直达 Heartland Corridor（铁路货运列车），还与北卡罗来纳州42号高速公路相连。港口毗邻 64号和564号高速公路，可通过 Terminal Blvd 到达 Hampton Blvd（诺福克市），还有额外的通道到17号和58号公路。 2016年11月，诺福克港和科尼（芬兰起重机制造商）签署了一份价值2.17亿美元的合同，用于建造和交付86台轨道式龙门起重机。美国公司 TMEIC 是起重机驱动和控制系统的供应商。 2018年7月，一艘重载船在诺福克码头交付了首批 6台轨道式龙门起重机——这是 3.75亿美元港口扩建项目的一部分。到2020年年中，将交付 60台新的龙门起重机。该项目将把码头的年产能扩大40万标准箱（最高183万标准箱）。 2019年初，耗资 3.75亿美元的 NIT（诺福克国际码头）港口扩建项目开工建设，年产能增加400，000标准箱。通过这个三期工程（计划于2020年完工），港口的南堆集装箱堆场进行了全面重新设计，并配备了 60台新的 RMG（轨道式龙门起重机）、10台新的穿梭卡车，总共 30个新的 RMG TEU 堆。 2019年8月，总部位于弗吉尼亚州切萨皮克的 Cottrell Contracting 公司（成立于1928年）获得了一份价值1040万美元的合同，用于疏浚诺福克港的内河道。工程于12月开始，计划于2020年5月完成，包括从航道抽取约840，000立方米（2970万平方英尺）的沉积物并将其运送到朴茨茅斯的克雷尼岛。这种疏浚工程由美国陆军工程兵团（联邦机构）进行，并且在诺福克港航道每12-15个月需要一次。 2020年2月，CCL-Carnival 与诺福克市签署了为期5年的半月游轮中心季节性母港协议（2020年至2025年）。该协议由 Kenneth Alexander（诺福克市市长）和Terry Thornton（CCL 航海和港口运营高级副总裁）签署。作为协议的一部分，诺福克市同意升级和扩建半月码头以处理更大的船舶，并通过安装 PBB（乘客登机桥）加快交通。 2021年，弗吉尼亚州诺福克将其有史以来最大的游轮——嘉年华魔术号——进行一系列12次往返，估计季节性容量约为50，000名游客。该船从诺福克出发的2021年时间表提供了前往加勒比海、巴哈马和百慕大的往返航线。 1/巴哈马5 天（自由港、拿骚）、巴哈马 6天（自由港、拿骚、半月礁） 2/4-5-6天百慕大（国王码头） 3/7天加勒比海（大特克岛、半月礁、拿骚） 4/8天加勒比海（大特克岛、圣胡安波多黎各、圣托马斯岛USVI） 弗吉尼亚州诺福克邮轮码头 弗吉尼亚州诺福克港的游轮停靠在半月游轮码头（正式名称为“半月游轮和庆祝中心”，又名“德克尔半月中心”）。这个现代化的设施（建设成本为 3600万美元）于2007年落成。它位于市中心，在伊丽莎白河上的城市 Nauticus 海滨。航站楼也靠近诺福克机场（出租车行驶时间约15 分钟）。
游轮码头有自己的停车区（日费15 美元），并提供往返码头的穿梭公交服务。该设施面积为80，000平方英尺（7430平方米/1.8英亩）。它毗邻Nauticus（海洋主题博物馆和科学中心）和博物馆船USS Wisconsin（1943年下水的爱荷华级战列舰）。全年，海滨的 Town Point Park 地区都会举办受欢迎的节日和各种公共活动。 随着以这里为母港的邮轮规模不断扩大，海港正在考虑一项开发项目，以扩大码头的泊位，以便停靠世界上最大的客轮。 |
