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佛罗里达州位于美国东南部，是唯一与墨西哥湾和大西洋接壤的州。它的经济多元化，是世界上最繁荣的经济体之一，以旅游业、工业、银行、医学研究、国防和航空航天为基础。鉴于其地理位置，它拥有多个港口和港口，有助于其经济增长。历史悠久的皮尔斯堡港区甚至设有佛罗里达海事培训学院，为所有海员提供实践培训。在这篇文章中，让我们看看佛罗里达州的十大港口。
1.坦帕湾港 Port Tampa Bay 它是该州最大、最多样化的海港，位于4号州际公路走廊上。它支持航运活动，如造船和维修，并记录了佛罗里达州最大的货运吨位。该港口有多个泊位用于处理集装箱、冷藏货物、大宗商品、杂货、汽车和游轮。它是佛罗里达州中部建筑材料、钢铁和林产品、水泥、石灰石和石膏的主要门户。
它每年处理约3300万吨货物，占地5000多英亩，分为多个专业码头。由于其码头建设计划，其集装箱处理能力增加了30%。顶级航运公司现在每周提供从亚洲港口到坦帕湾的服务。该港口将进一步扩建，并计划建造一个封闭式综合体并安装新的龙门架以提高处理能力。 该港口最靠近杂货、食品和饮料行业；它有一个135，000平方英尺的冷藏设施。石油码头满足迅速扩大的区域能源市场的石油和天然气需求以及国际机场的喷气燃料需求。 2.迈阿密港 Port of Miami 迈阿密港位于该州东南部迈阿密河口的比斯坎湾。它是佛罗里达州最繁忙的港口之一，为该州经济贡献了约430亿美元和超过340，000个工作岗位。它与100多个国家和大约255个港口有贸易关系。它被公认为世界邮轮之都和全球货运门户。它打破了2022年集装箱货运的所有记录，增长了18%。不仅连续第7年超过100万标准箱的上限，2022年也达到125万标准箱。对拉丁美洲、亚洲国家和欧洲的出口增加是这一成就背后的原因。
它有两个配备所有设施的超现代邮轮码头。迈阿密港进行了现代化改造，包括在不到85小时内建造一条深水航道、收购巴拿马型后龙门架和一条连接主要配送枢纽的码头联运铁路。它还与美国州际公路相连。超过300艘大型船只停靠在迈阿密，如果不完成这些升级，这将是不可能的。 3.大沼泽地港 Port Everglades 它是佛罗里达州最深的港口，距离迈阿密25英里，位于新河口。它是美国最繁忙的集装箱设施之一，是一个重要的石油储存和配送中心，也是全球最繁忙和最受欢迎的邮轮港口之一，每年接待超过400万客人。
大沼泽地是南佛罗里达州最重要的接收航空燃料和汽油等能源供应的港口。该港口于1928年开放，由44个泊位和几个专业码头组成。多年来，它为当地人创造了重要的就业机会。如今，佛罗里达州有超过20万个工作岗位受到大沼泽地港口的影响。 它与主要高速公路直接相连，距离国际机场不到2英里。它还拥有先进的外贸设施和用于存放货物的仓库。占地43英亩的多式联运集装箱转运站允许货物在48小时内通过铁路到达亚特兰大和夏洛特。它是一个重要的邮轮目的地，拥有最先进的邮轮码头，拥有迷人的海滨、高级餐厅、工艺博物馆、啤酒厂、购物中心和购物中心，距离港口只有很短的车程。 4.杰克逊维尔港 Port Of Jacksonville 杰克逊维尔港位于圣约翰河上，靠近大西洋，距乔治亚州边境40公里。它位于第一海岸地区，距离棕榈滩港口约420公里。它是佛罗里达州南部最大的深水设施，也是该州领先的商业和交通枢纽，主要用于汽车。杰克逊维尔港的经济主要依赖于服务业，其次是银行、军事工业、渔业和旅游业。 杰克逊维尔港拥有三个货运码头，即。MountIslandMarine码头、DamesPoint设施和Talleyrand码头。它还有两个铁路设施，Talleyrand集装箱转运设施和DamesPointICTF。该港口还有一个邮轮码头。它与70多个国家和140个港口有贸易联系。从杰克逊维尔港到亚洲、加勒比、中美洲地区和南美洲大陆有定期集装箱服务。 它是处理集装箱、散货、冷藏货物、森林产品、项目货物等的最多样化的设施之一。它还设有狂欢节狂喜，每周提供前往巴哈马的游轮旅行。它也是使用液化天然气作为船用燃料的领先港口。它是美国唯一一个为船舶提供近泊位液化天然气燃料设施的港口。杰克逊维尔港在佛罗里达州创造了超过30，000个工作岗位，年收入约为310亿美元。 5.皮尔斯堡港 Port of Fort Pierce 皮尔斯堡港口位于佛罗里达州的大西洋沿岸，距离坦帕港200公里。它被称为“日出之城”，是圣露西港大都市区的一部分。随着1920年皮尔斯堡湾的建设，港口开始运输柑橘类水果。它在第二次世界大战期间被改造成美国海军基地，然后成为巴哈马的航运港口。作为所有港口中最独特的港口，皮尔斯堡的业务由一家私人公司印度河码头所有。它有许多港口，可容纳普通货物、易腐烂物品、散装货物和散装货物，如水泥。每年处理约50，000吨货物。 然而，港口目前正在进行现代化改造。2018年，该航站楼被圣露西县专员委员会购买，以提高其容量并恢复昔日的辉煌。一旦改造，它将成为一个大型游艇维护和维修设施，也将迎合大型帆船的需求。 6.费尔南迪纳港 Port of Fernandina 费尔南迪纳港位于佛罗里达州东海岸的阿米莉亚河上。它的主要出口产品是木浆和纸制品，因为它与美国14家主要的纸浆和纸张制造商有联系。它处理木材、钢材和汽车零部件的进口。它将这些材料出口到在东南地区拥有工厂的多家公司。它还处理化学品、饮料、食品和建筑材料。 Fernandina每年处理大约550，000吨货物和500多艘船舶。它有处理集装箱、集装箱和RORO的设施。集装箱码头与许多南非和中美洲港口有贸易联系。已进行重大投资，将港口泊位加深至40英尺，获得新设备并开放码头操作系统。它将扩大以增加其容量，包括建造额外的仓库。目前，它拥有230，000平方英尺的仓库空间和日常铁路服务。每天还有6到10辆卡车前往散货码头。 7.圣彼得堡港 Port St Petersberg 圣彼得堡位于坦帕湾的西北海岸，位于市中心的中心地带，靠近当地的商店、咖啡馆、酒吧、博物馆和画廊，包括着名的大理博物馆。它有一个1300英尺的码头，包括位于Bayboro港口北部的三个码头。客运大楼位于海港的西部。其余码头处理普通货物。 它还拥有一个超级游艇码头，这是佛罗里达州墨西哥湾沿岸唯一的一个。占地四英亩的港口区设有仓库和仓库，并与两个机场相连。它还有许多海事研究机构和组织。码头迎来了世界上最大的游艇之一M/YTatoosh。1200英尺的线性码头提供燃料、污水处理、供水设施、起重机服务和海关处理。最近，港口进行了升级，包括六个电力基座，以满足巨轮的电力需求。 8.海牛港 Port of Manatee 海牛是佛罗里达州最大和发展最快的海港之一。它处理散装、杂货、集装箱和重型货物。它位于坦帕湾，是离巴拿马运河最近的港口。海牛港有10、40英尺的吃水泊位，具有顺畅的联运连接。它推动了佛罗里达州西南部的经济，供应超过4亿加仑的汽油和其他燃料。它还通过开设价值6000万美元的LG热交换器制造工厂成为项目货物的潮流引领者。 基础设施的改进和市场的扩大使其在2022年实现了显着增长。海牛的国际贸易中心已在全球范围内建立联系。它于2014年开幕，并在全州组织了几场博览会型贸易展，有十几个国家的贸易官员和政府官员参加。 该港口通过吸引大型企业来支持区域经济。它每年产生约40亿美元的收入，并创造了约28，000个工作岗位。 9.基韦斯特港 Port of Key West 佛罗里达州最南端的港口基韦斯特拥有三个港口或码头，即马洛里广场、海军外摩尔码头和B码头。它们是该国最繁忙的停靠港之一。来自大沼泽地、迈阿密、坦帕和杰克逊维尔的游轮，以及来自迈尔斯堡和麦克罗岛的渡轮定期访问该港口。然而，该港口在2020年仅处理了161，197名乘客。 该港口支持当地和区域企业，每年产生8500万美元。它还创造了超过20，000个工作岗位，为该市的税收贡献了6%。它是加勒比地区最风景如画的地方之一，游客可以在他们的游轮假期中享受这座城市的魅力。 10.巴拿马城港 Port of Panama City 巴拿马城港口位于贝县，为不同工业英寸的各种客户提供服务。其六个泊位和几个码头处理铜、木浆、挂面纸板、管道、钢板等。该港口专门处理集装箱和杂货。港口容量的提升得益于东部码头的建设以及与区域市场的多式联运。在西部港区开设大型集装箱货运站，到2023年扩建散货码头，新增出口30万吨。 港口设有多式联运配送枢纽，以促进散货的仓储和配送。随着能力的增加，该港口将在未来五年内额外处理50万吨货物。它创造了超过10，000个工作岗位，每年创造超过16亿美元的收入。 |
