|
泗水(Surabaya)，是印尼东爪哇省的省会，也是印度尼西亚第二大城市，仅次于雅加达，位于爪哇东北角马都拉海峡对面，是东南亚最早的港口城市之一。根据印尼国家发展计划局的，泗水是印度尼西亚四大主要中心城市之一，与雅加达、棉兰和望加锡并列。
泗水市被称为Kota Pahlawan（英雄之城），因为泗水战役在印度尼西亚民族革命期间具有重要意义。该城市是该群岛重要的金融、商业、工业、交通和娱乐中心之一。该城市可以说是雅加达之后第二大重要城市，也是印度尼西亚第二繁忙的海港丹戎霹雳港的所在地，该港位于泗水北部。该城市还以印度尼西亚最清洁、最环保的城市之一而闻名。 泗水是亚洲最繁忙的贸易港口之一。该港的主要出口产品包括糖、烟草和咖啡。作为贸易港口，泗水有着悠久的历史，因此拥有强大的金融基础设施，包括银行、保险公司和进出口公司等金融机构。近年来，国际工业的增长和泗水大桥的建成对泗水的经济产生了影响。该市拥有一个大型造船厂和许多专业海军学校。印尼央行还计划将泗水打造为印尼的伊斯兰金融中心。 从18世纪直到20世纪中叶，泗水是荷属东印度群岛最大的城市，也是印度尼西亚群岛的主要贸易枢纽，与上海和香港竞争。尽管泗水面积仅为350平方公里，但其大都市区面积却达到6310平方公里，是印度尼西亚第二大城市，也是世界50个最大城市之一。泗水提供的商业和就业机会，以及与该国其他地区相比可能提供更高生活水平的能力，吸引了来自印度尼西亚群岛各地的移民，使其成为众多文化的大熔炉。 城市要点： 自14世纪以来，泗水一直是东爪哇的主要贸易中心。从18世纪中叶到20世纪中叶，它一直被荷兰人控制，除了19世纪初曾短暂地被英国人控制。第二次世界大战期间，泗水被日本占领（1942-45年），并遭到盟军的猛烈轰炸。1945年11月，印尼民族主义者与试图夺取盟军控制权的英国军队在泗水展开了一场激烈的战斗，民族主义者认为这是荷兰回归的前奏。在印尼脱离荷兰的独立战争（1945-49年）期间，这座城市再次遭到破坏。 泗水的港口，丹戎佩拉克位于城市北部，紧邻印尼主要海军基地乌戎。在印尼所有城市中，泗水的规模仅次于雅加达，一直是东爪哇的主要商业中心。爪哇大部分主要农产品都从泗水港口运出，包括糖、咖啡、烟草、柚木、木薯、橡胶、香料、植物油和石油产品。该市还拥有一支庞大的捕鱼船队。该市的工业包括造船和修船厂、机车车间以及纺织品、玻璃、化学品、啤酒、香烟和鞋类的制造。郊区有一家石油炼油厂。周边地区是地势平坦、富饶的农业区。 泗水通过铁路和公路与爪哇岛的东海岸和西海岸相连，因此可以与岛上的其他主要城市进行交通往来。由于泗水位于从新加坡和雅加达到太平洋和东亚的主要海上航线上，因此它还与印度太平洋地区的主要港口有重要的航运联系。丹戎佩拉克有一座国际机场。 泗水市的著名景点包括大型阿克巴清真寺（1868年）；艾尔朗加大学（1954年），设有法律、医学、经济、技术、社会和政治科学等领域的本科和研究生课程；十一月十日技术学院（1960年），还提供各个领域的课程，直至博士学位；一所海军学院；以及古老的荷兰殖民地普林斯·亨德里克堡（1837年）。 地名的来源: 泗水，源于爪哇语“suraingbaya”，意为“勇敢面对危险”。有时被解读为蒙古人入侵爪哇的预兆，这是公元1293年5月31日，中国蒙古统治者忽必烈汗的军队与罗登维查耶的满者伯夷军队之间发生的一场重大冲突，这一天现在被认为是泗水城市建立的日期。
搏斗鲨鱼和鳄鱼，自殖民时期以来一直是泗水的象征，源自当地民间传说 古代历史： 公元10世纪，詹格拉王国(Janggala)建立了这座城市，詹格拉王国是爪哇的两个王国之一。在15世纪末和16世纪，泗水发展成为一个公国、一个重要的政治和军事强国，也是东爪哇的一个港口，当时可能属于满者伯夷帝国。当时，泗水已经是一个重要的贸易港口，因为它位于布兰塔斯河三角洲，是马六甲和香料群岛之间经爪哇海的贸易路线的一部分。 马欢在1433年所著的《颍上省览》中记录了15世纪初郑和宝船到访的情况：“船南行二十余里，至苏鲁玛依，外号泗水。入海处，流水清澈”。马欢是一位中国探险家、翻译家和旅行作家，曾陪同郑和七下西洋中的三次。他是一名穆斯林，出生于浙江会稽郡（今绍兴境内）。他通晓数部古文和佛教经典。他学习了阿拉伯语以便能够翻译。 1413年，郑和第四次下西洋时，马欢到访了爪哇，当时正值满者伯夷国王威克拉玛瓦德哈那统治时期。马欢描述了自己前往满者伯夷都城的旅程。他首先抵达了吐班港，看到大批中国移民从广东和漳州迁入。随后，他向东航行，到达了繁荣的新贸易城市格尔西和泗水，然后乘小船向西南航行，进入内陆河中，直到到达布兰塔斯河的长谷港。他继续向西南航行，抵达了满者伯夷，爪哇国王便下榻于此。 泗水建城纪念日定在1293年5月31日，以纪念拉登维贾亚率领的满者伯夷战胜蒙古入侵。从海上来的蒙古军队被称为SURA（鲨鱼/勇敢），而从陆地来的拉登维贾亚的军队被称为BAYA（鳄鱼/危险），字面意思是勇敢地面对即将到来的危险。因此胜利日被定为泗水建城纪念日。到15世纪末，伊斯兰教开始在泗水扎根。在15世纪末和16世纪，泗水发展成为一个公国，成为东爪哇的主要政治和军事强国。 在18和19世纪，泗水是荷属东印度群岛最大的城市，成为主要的贸易中心，并拥有殖民地最大的海军基地。泗水也是爪哇种植园经济和工业的中心，得益于其天然港口。1900年之前，泗水市中心以红桥（英语：Jembatan Merah）为中心。1910年，泗水修建了一座现代化的港口设施，即现在的丹戎霹雳港。直到1920年代，达摩、古本、菲尔兹和克塔邦等新定居点才逐渐发展起来。 近代历史： 1942年，日本占领了这座城市，作为对荷属东印度群岛的占领，1944年盟军轰炸了这座城市。二战结束后，日本投降，泗水被印尼民族主义者占领。这个年轻的国家很快就与英国发生了冲突，英国在日本投降后成为了荷属殖民地的看管者。泗水战役始于1945年10月30日，泗水少年队在Jembatan Merah附近用流弹杀死了英国准将Aubertin Mallaby。 盟军向城内的共和军发出最后通牒，要求他们投降，但他们拒绝了。随后的战斗于11月10日爆发，造成数千人丧生，印尼人随后将这一天定为Hari Pahlawan（英雄日）。泗水战役在印度尼西亚民族革命期间发挥了重要作用，激发了印尼国内和国际社会对印尼独立的支持，因此该市被称为哥打帕拉旺（英雄之城）。独立后，人口增长和快速城市化迫使泗水向东向西发展，形成如今的面貌。 自然地理： 泗水位于东爪哇省北部海岸。它大部分是低地，有一个卡利马斯河口，这是布兰塔斯河的两个分支之一。泗水市北部和东部与马都拉海峡接壤。与印度尼西亚的许多其他大都市一样，许多居民居住在城市范围之外一个名为Gerbangkertosusila的大都市区。 泗水是印度尼西亚最干净、最环保的城市之一。这从几乎每个街区都设有喷泉的城市公园就可以看出。泗水干湿季分明。该市的雨季从10月持续到次年5月，而旱季则涵盖剩余的四个月。 经济： 自20世纪初以来，泗水一直是亚洲最重要、最繁忙的贸易港口之一。该港的主要出口产品包括糖、烟草和咖啡。其作为贸易港口的悠久历史造就了强大的金融基础设施，包括银行、保险公司和健全的进出口公司等现代经济机构。近年来国际工业的增长和泗水大桥的建成对经济产生了影响。巨大的潜力和经济活动使这座城市成为外国投资者的理想目的地。这座城市拥有大型造船厂和众多专业海军学校。印尼央行还计划将泗水打造为印尼的伊斯兰金融中心。 泗水大部分人口从事服务业、工业和贸易。泗水是一个快速发展的贸易中心。主要产业包括造船、重型设备、食品加工和农业、电子、家居装饰和手工艺品。许多大型跨国公司都设在泗水，例如Sampoerna、Maspion、Wings Group、联合利华印尼、Pakuwon Group、Jawa Pos Group和PAL印尼。
商业： 作为省会，泗水拥有众多办事处和商业中心。作为一个大都市，它成为东爪哇及其他地区经济、金融和商业活动的中心。此外，泗水是继雅加达之后印尼第二大港口城市。作为一个贸易中心，泗水不仅是东爪哇的贸易中心，也为中爪哇、加里曼丹和印尼东部地区提供便利。泗水位于印尼中部和亚洲南部，具有战略意义，是东南亚贸易活动的重要枢纽之一。目前，泗水正在建设高层摩天大楼，包括公寓、住宅和酒店，以吸引外资。泗水及其周边地区是印尼增长最快、经济发展最先进的地区。该市也是支撑印尼经济的最重要城市之一。 人口： 泗水是印度尼西亚人口第二多的城市，据2024年人口推估显示，特许城市范围(kota)内记录的居民约301万人。泗水是一座古老的城市，随着时间的推移不断扩张，人口每年以大约2.2%的速度增长。近年来，越来越多的人从东爪哇附近的郊区和村庄搬到了泗水。大多数泗水公民讲东爪哇方言Suroboyoan，这是Arekan方言的一个子方言。 爪哇人是泗水的大多数，约占总人口的83%，而马都拉人和中国人是重要的少数民族，分别占7%左右，其余的是阿拉伯人和其他民族。泗水也有来自印度尼西亚其他地区的民族：巽他族、米南族、巴塔克族、班加尔族和巴厘族。泗水是印度尼西亚的主要城市之一，拥有大量中东人；这里有阿拉伯人，尤其是来自也门哈德拉毛地区的哈德拉米人，还有亚美尼亚人和犹太人。 作为教育目的地之一，泗水也是来自印度尼西亚各地学生的居住地，他们之间甚至形成了自己的社区论坛，大多数来自印度尼西亚东部，如巴布亚人、米纳哈桑人、布吉人、帝汶人等。作为区域贸易中心之一，许多外国人（外籍人士）居住在泗水，尤其是在城市的西部。韩国人和西方人等外国人群体是居住在这座城市的人之一。 宗教： 虽然泗水约80%的居民信奉逊尼派伊斯兰教，但其他主要宗教包括基督教（罗马天主教、新教和东正教），其中大多数人信奉罗马天主教。印度教在泗水基本文化中影响很大，但只有少数人口信奉印度教，主要是印度族和巴厘岛少数民族。此外，相当一部分印尼华人信奉佛教和儒教，一小部分荷兰犹太人信奉犹太教。 印尼最大的穆斯林组织伊斯兰教士联合会于1926年1月26日在泗水成立。阿克巴清真寺是该市最大的清真寺，也是世界上最大的清真寺之一。总体而言，基督教主要由印尼华人信奉。印度教曾是泗水及整个群岛的主要宗教，在传统的泗水文化中扮演着重要角色。泗水是爪哇唯一的犹太教堂的所在地，但很少有人参加。 交通： ●.泗水的交通由陆路和海路基础设施支撑，为当地、地区和国际旅行提供服务。空中交通位于Sidoarjo的Sedati的Juanda机场。市内交通主要是机动车、摩托车和出租车，公共公交交通有限。最近，一项调查显示，泗水被宣布为印度尼西亚交通最拥堵的城市之一. ●.泗水也是雅加达和巴厘岛之间的地面交通中转城市。另一条公交线路位于雅加达和邻近的马都拉岛之间。2018年，总统佐科·维多多为爪哇收费公路的最后一段举行了落成典礼，将雅加达和泗水完全通过高速公路连接起来。 ●.泗水朱安达国际机场是一座客运和货运机场，也是泗水海军空军基地，由印尼海军（TNI-AL）运营，位于泗水郊外诗都阿佐郊区。该机场为泗水服务多年，目前拥有两座航站楼，国内航班从1号航站楼起飞，所有国际航班和印尼鹰航的国内航班从2号航站楼起飞。 ●.丹戎霹雳港是东爪哇的贸易港，也是该国最繁忙的港口之一。它是印尼第二大贸易、集装箱和客运港口，仅次于雅加达的丹戎不碌港。此外还有直落拉蒙港码头，它是丹戎霹雳港的主要缓冲码头。拉蒙湾港口码头是印尼第一个绿色港口，也是世界上最先进的港口码头之一，整个操作系统都是自动化的。 ●.泗水有 3 个主要火车站，分别是Surabaya Kota（也称为 Semut）、Surabaya Pasar Turi和Surabaya Gubeng。由Kereta Api Indonesia (KAI) 运营的Argo Bromo Anggrek将泗水从泗水 Pasar Turi 站连接到雅加达的甘比尔站。经济舱和行政舱列车均有往返泗水的服务。 教育： 泗水是教育中心，实行从小学到高中的免费教育，以及“12年义务教育”政策，要求所有儿童必须接受12年的学校教育。泗水还提供非正规教育，并提供免费的工作培训，以提高工人的技能，为未来做好准备。除了Sepuluh Nopember理工学院、Airlangga大学和泗水州立大学等知名高等院校外，泗水还拥有约100所专门从事商业、农业综合企业、技术和工程、信息学、通信、健康和技术的职业学校。 建筑学： 泗水的建筑风格融合了殖民、亚洲、爪哇、现代和后现代风格。许多殖民时代的遗迹至今仍屹立不倒，例如满者伯夷酒店和泗水邮局。作为印度尼西亚和东南亚一个相对古老的城市，大多数殖民时期的建筑建于17世纪至20世纪初。这些建筑体现了中世纪荷兰或欧洲风格的影响。 第二次世界大战前，老城区有许多店屋，大多是两层楼。它们展示了欧洲和中国传统的影响。虽然有些已被拆除用于新建筑，但仍有许多旧建筑被保留下来作为文化遗产和城市标志，这些建筑围绕着Kembang Jepun街、Karet街、Gula街、Slompretan街和Rajawali街一带。 印尼独立后，泗水的建筑发展中心仅集中在红山地区及其周边地区。1990年代末和2000年代初，现代和后现代风格的建筑在泗水日益兴起。随着经济发展，此类建筑不断增长。2010年代，泗水已成为东爪哇和印尼中部地区摩天大楼和高层建筑的中心。 |
