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里约热内卢港(Port of Rio de Janeiro，葡萄牙语： Porto do Rio de Janeiro)，港口代码：BRRIO，是巴西里约热内卢市的一个海港，位于瓜纳巴拉湾西岸的一个海湾。它是巴西第三繁忙的港口，由里约热内卢港口公司管理。该港口处理的货物包括：普通集装箱货物、电子产品、橡胶、石化产品、汽车零部件、咖啡、钢铁产品、压纸卷和小麦、生铁等固体散货。
基础设施： 里约热内卢港拥有 6.7 公里长的码头，31 个泊位。吃水 10 至 15 米。15 个露天平台和 18 个仓库。2016 年，该港口货物吞吐量为 6,102,907 吨，集装箱吞吐量为 299,833 标准箱。 该港口可通过BR-040、BR-101、BR-116、RJ-071 和 RJ-083 公路抵达；可通过由 MRS Logística S / A 运营的 Arará Terminal 铁路抵达，铁路轨距为宽轨（1.60 米），也适用于由 FCA - Ferrovia Centro Atl?ntica 运营的窄轨（1.00 米）。它将港口与里约热内卢中南部地区（Vale do Paraíba）连接起来，并从那里通往圣保罗州和米纳斯吉拉斯州。海上可通过瓜纳巴拉湾抵达。 港口历史： 1870年代，随着海关码头的建设，里约热内卢港的第一个开发项目出现了，当时该项目以分散的设施运营，包括巴西中央铁路的仓库、Ilha dos Ferreiros、S?o Cristóv?o Cove、Pra?a Mauá，以及 Dom Pedro II、Saúde、Moinho Ingles 和 Gamboa 码头。
1890年10月11日第849号法令和1890年5月23日第3,295号法令分别授权巴西工业公司和里约热内卢港口和码头公司建造一组码头、仓库和门廊。选择了Ilha das Cobras 和Arsenal de Marinha 之间的路段，以及从Arsenal de Marinha 到Ponta do Caju 的路段。 1903 年，联邦政府聘请 CH Walker & Co. Ltda. 公司在码头区域进行建设工程和改进。随后，建立了甘博阿码头和七个仓库。 港口于 1910 年 7 月 20 日正式落成，当年由 Demart & Cia 管理。 从 1911 年到 1922 年，行政管理由 Compagnie du Port do Rio de Janeiro 负责；从 1923 年到 1933 年，行政管理由 Companhia Brasileira de Explora??o de Portos 负责。 1936 年 1 月 16 日，根据第 190 号法律，成立了一个自治联邦机构，称为里约热内卢港管理局，负责接收转让的设施，隶属于该部的国家港口和航运部交通和公共工程。 1973 年 7 月 9 日，第 72,439 号法令批准成立 Companhia Docas daguanabara（现为 Companhia Docas do Rio de Janeiro）。 |
