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巴西伊塔基港_Itaqui Port_BRIQI

2024-7-27 03:46| 发布者: isky| 查看: 99| 评论: 0

摘要: 伊塔基港(Port of Itaqui),港口代码:BRIQI,位于巴西马拉尼昂州圣路易斯市。主要货物包括铝锭和铝条、生铁、普通、干散货和液体散货、大豆和铜。伊塔基港的腹地包括马拉尼昂州、皮奥伊州、托坎廷斯州、帕拉州西南 ...
伊塔基港(Port of Itaqui),港口代码:BRIQI,位于巴西马拉尼昂州圣路易斯市。主要货物包括铝锭和铝条、生铁、普通、干散货和液体散货、大豆和铜。伊塔基港的腹地包括马拉尼昂州、皮奥伊州、托坎廷斯州、帕拉州西南部、戈亚斯州北部、马托格罗索州东北部和巴伊亚州西部。


通往伊塔基港的航道长101公里,最大宽度500米,水深23米,最大吃水限制22.3米。伊塔基港EMAP Porto拥有七个运营泊位,以及一艘新油轮(Cradle 108)。泊位深度从12米到19米不等。泊位103和105预留给TEGRAM(泊位103)和VLI Terminal Portuario de Sao Luis(泊位 105)的谷物运输。

基础设施:

●.码头长1616米,水深9米。
●.共有泊位6个,水深9.5米至19米。
●.占地7,500平方米的散装货物仓库。
●.占地3,000平方米的干散货扣押仓库。
●.仓储码头4座,总面积4.2万平方米。
●.四个垂直粮食筒仓,总容量为12,000吨。
●.卧式粮食筒仓一座,容量为8000吨。
●.八个垂直筒仓,总容量为7,200吨。
●.66个液体散货罐,总容量为320,000立方米。
●.两个用于储存液化石油气的球体,总容量为8,680立方米。
●.一个投入运营的油轮码头(另外一个油轮码头尚未投入运营)。


港口历史:

1939年,交通和公共建设部(Ministério da Aviação e Obras Públicas)下属的国家港口、河流和水道部(DNPRC)开展的研究表明,伊塔基地区是马拉尼昂州新港口的理想地点,因为该地区水域避风,近海岸水深适宜。然而,港口建设直到1966年才开始。1974年7月,新港口设施在马拉尼昂州码头公司(Companhia Docas do Maranhão – Codomar)的管理下开始运营。2000年,伊塔基港的管理权移交给马拉尼昂州政府。

Empresa Maranhense de Administração Portuária – EMAP(Maranhense Port Handling Company)是一家私营上市公司,成立的目的是管理和开发圣何塞德里巴马尔码头、Pontada Espera和Cujupe的渡轮码头以及伊塔基港。

1939年,交通和公共建设部(Ministério da Aviação e Obras Públicas)下属的国家港口、河流和水道部(DNPRC)开展的研究表明,伊塔基地区是马拉尼昂州新港口的理想地点,因为该地区水域避风,近海岸水深适宜。然而,港口建设直到1966年才开始。1974年7月,新港口设施在马拉尼昂州码头公司(Companhia Docas do Maranhão – Codomar)的管理下开始运营。2000年,伊塔基港的管理权移交给马拉尼昂州政府。

Empresa Maranhense de Administração Portuária – EMAP(Maranhense Port Handling Company)是一家私营上市公司,成立的目的是管理和开发圣何塞德里巴马尔码头、Pontada Espera和Cujupe的渡轮码头以及伊塔基港。


圣路易斯市:

圣路易斯是巴西马拉尼昂州的首府和最大城市。该市位于乌帕翁阿苏岛(图皮语中为大岛)或圣路易斯岛(圣路易斯岛),位于圣马可湾(圣马可湾),大西洋的延伸形成了平达雷河、梅里姆河、伊塔佩库鲁河和其他河流的河口。圣路易斯是巴西各州中海上延伸第二大的城市。其海上延伸为640公里(397英里)。市区人口约为1,082,935人(2016年IBGE估计)。

大都市区总人口为1,605,305人,是巴西第15大都市区。气候特点是炎热、半湿润、赤道热带,有两个不同的季节,即潮湿(一月至六月)和干旱(七月至十二月),年平均降雨量为2,200毫米。圣路易斯,原名圣路易德马拉尼昂,是巴西唯一由法国建立的州首府,也是巴西三个位于岛屿上的州首府之一(另外两个是维多利亚和弗洛里亚诺波利斯)。

该市有两个主要海港:马德拉港和伊塔基港,巴西大部分产自亚马逊河上游地区的铁矿石通过这两个港口出口。主要出口商是冶金巨头,如阿鲁马和淡水河谷。阿鲁马港、伊塔基港和蓬塔达马德拉港(目前是世界第二深港口,仅次于鹿特丹)使这里成为该国最繁忙的港口之一。它是工业生产和铁矿石从卡拉加斯铁路抵达的门户,该铁路由淡水河谷公司运营,还出口由卡拉加斯铁路和南北铁路运输的马拉尼昂州南部和巴西中部种植的大豆。该港口靠近欧洲和北美的战略市场,使其成为出口商品的有吸引力的选择。

圣路易斯的经济以铝加工(ALUMAR)、颗粒工业(VALE)、食品生产和旅游业为基础。圣路易斯的国内生产总值是该州最高的,拥有两所公立大学(和UFMAUEMA)以及各种教育机构和私立学院。根据IBGE调查的最新数据,圣路易斯的国内生产总值为9,340,944,000.00巴西雷亚尔,在各州首府中排名第14。