|
Cargolux，公司全称：Cargolux Airlines International SA，是一家卢森堡航空、货运公司，其总部和枢纽位于卢森堡机场。凭借全球网络，它是欧洲最大的定期全货运航空公司之一。包机和第三方维修也有运营。截至2018年，Cargolux在50多个国家/地区设有85个办事处，并运营着通往250多个目的地的全球货运网络。 Cargolux的历史： 该航空公司于1970年3月由卢森堡航空、 Salen Shipping Group、Loftleieir和卢森堡的各种私人利益集团成立。Einar Olafsson 是该航空公司的第一位员工兼首席执行官。它于1970年5月开始运营，使用一架加拿大航空公司的 CL-44货机，提供从卢森堡到香港的服务。在接下来的两年里，该航空公司不断发展壮大，其公众知名度也随之提高。
到1973年，Cargolux 拥有五架 CL-44，并通过购买道格拉斯 DC-8进入喷气式飞机时代。这使该公司能够加快货物交付速度。1974年，Loftleieir 和Cargolux 合并了他们的维护和工程部门，到1975年，Cargolux 拥有了由中央办公室和两个机库组成的新设施。 1978年，该航空公司开始形成今天的公司。CL-44开始退役，航空公司订购了第一架波音747。同年，它还开始飞往亚洲其他地方以及美国。1979年，当公司结束第一个十年时，交付了第一架波音747。 1982年，华航成为第一家与卢森堡航空签署战略联盟的航空公司。 1983年引入了 CHAMP（货物装卸和管理规划）计算机系统，并开始了一些包机客运航班的朝圣之旅。 1984年，机队中最后一架道格拉斯 DC-8 离开，并增加了第三架波音747。汉莎航空于1987年收购了该航空公司24.5%的股份，卢森堡航空将其份额增加到24.53%。 1988年狮航诞生，这是一家由 Cargolux 和Luxair 共同建立的客运包机航空公司。该航空公司有两架波音747，但 Cargolux 进入包机航空领域的冒险被证明是不成功的，很快狮航就倒闭了。 尽管遇到了挫折，但 Cargolux 还是以适当的财务状况进入了1990年代。1990年，为了庆祝成立20周年，它又增加了两架波音747，1993年，三架波音747-400F 抵达卢森堡。1995年Cargolux 举行了为期一年的25 周年庆典，Heiner Wilkens 被任命为首席执行官兼总裁。 1997年，卢森堡航空能够将其股份增加到 34%，而同年9月，汉莎航空将其24.5%的股份出售给了 Sair Logistics；瑞航货运与卢森堡公司达成合作协议。次年，Sair Logistics的份额增加到 33%。 到1999年，Cargolux的机队已达到两位数，拥有10架波音747。2000年开通了通往韩国首尔的航线，2001年，威尔肯斯决定辞去航空公司总裁兼首席执行官的职务。 2010年10月，Cargolux的首席执行官 Ulrich Ogiermann 因涉嫌操纵价格被起诉；在认罪后，他被判处13个月的联邦监狱监禁。2010年11月，Cargolux 因操纵价格被欧盟委员会罚款。 2011年9月8日，卡塔尔航空公司购买了该公司 35%的股份，使其成为仅次于卢森堡航空(43.4%)的第二大股东。其他股东是Banque et Caisse d'Epargne de l'Etat (10.9%) 和Société Nationale de Crédit et d'Investissement (10.7%)。2012年11月，卡塔尔航空公司宣布计划出售其股份，原因是与其他主要股东存在战略分歧，例如临时首席执行官兼首席财务官 Richard Forson 是否应成为永久首席执行官。 工会声称福森实际上是卡塔尔航空公司的代表在发表评论后，他就将维护工作转移到中东以及有关飞机计划在卡塔尔重新注册的传言发表了评论。卡塔尔航空公司将其股份出售给卢森堡政府，卢森堡政府随后于2014年将该股份出售给中国公司河南民航发展投资有限公司。 作为该协议的一部分，卢森堡货运公司推出了从卢森堡到河南郑州的服务.2017年，卢森堡货运与河南民航发展投资成立合资公司河南货运航空，并持有该业务25%的股权。 2011年9月17日，Cargolux 宣布将不接受其订购的前两架波音747-8F飞机，原定于几天内交付，原因是“波音与 [航空公司] 之间的合同问题尚未解决”。 在解决了他们的合同问题后，波音公司于2011年10月12日将第一架747-8F 移交给了位于华盛顿埃弗雷特的 Cargolux 。这架货机随后飞往西雅图-塔科马国际机场并在飞往卢森堡之前提取了货物。 Cargo2000——国际航空运输协会(IATA) 内的一个行业组织，由大约80家主要航空公司、货运代理、地勤代理、货运公司和IT 提供商组成——于2012年3月15日在其年度大会上宣布，Cargolux Airlines International SA 已获得 Cargo2000白金会员身份。 2020年6月，Cargolux 和Unilode 签署了一项新协议，扩大了合作伙伴关系。 目的地： Cargolux 覆盖90个目的地，截至2018年，其中70个在定期全货运航班上提供服务。 Cargolux的事故： 1、1970年12月2日：Cargolux Airlines SA 拥有的一架 Canadaair CL-44J（注册为 TF-LLG）在接近达卡时在控制锁定系统启动时坠毁。造成7人伤亡，其中4名机组人员和3 名地面人员伤亡。
一架注册号为“LX-TCV”的 Cargolux 747-400F 在飞机仍在地面时起落架倒塌事故（上海浦东国际机场，2006 年 1 月） 2、2010年1月21日，卢森堡货运航空7933 航班在 LVP 期间触及仍在使用跑道上的维修车辆的车顶。此次事故造成一人轻伤，无人员死亡。对这起事故展开了三项调查。原因是 ATC 未能确保并检查他们对地面车辆的指示是否得到遵守。 3、2017年3月30日，一架载有贝尔412EP直升机的波音747-8F（注册号 LX-VCF）作为775 航班从德克萨斯州休斯顿抵达苏格兰格拉斯哥附近的普雷斯蒂克机场。据观察，这架直升机已将燃油泄漏到货舱内，据报道有超过 300升。燃料泄漏到航空电子设备舱并造成严重损坏。一个月后，这架飞机重新投入使用。 4、2021年6月19日，卢森堡货运飞机 LX-VCE 一架波音747-8F在芝加哥奥黑尔机场夹住西南航空公司一架波音737-700（注册号 N218WN）的机翼，两个航班立即取消，卢森堡货运飞机几乎没有损坏但西南航空737的翼梢小翼折断，Cargolux LX-VCE 于2021年6月21日飞回卢森堡。 |
