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Hainan Airlines Co., Ltd. （HNA，中文：海南岛；拼音：Hǎinán Hángkōnggōngsī ）是一家总部位于中华人民共和国海南省海口市的航空公司。该航空公司被Skytrax 评为5 星级航空公司。它是最大的民航和多数国有航空运输公司，按机队规模计算，它是中华人民共和国第四大航空公司，也是亚洲第十大航空公司载客量。它在海南和大陆九个地点运营500条航线的定期国内和国际航线，其主要基地是海口美兰国际机场，以北京首都国际机场和西安咸阳国际机场为枢纽，以及多个重点城市。
海南航空历史 早年： 海航成立于1989年10月，前身是海南省航空公司，位于中国最大的经济特区海南。海南省航空于1993年1月重组后成为中国第一家股份制航空运输公司，并于1993年5月2日开始定期服务。最初的2.5亿元人民币（3125 万美元）由海南省政府（5.33%）和公司员工（20%）。其余来自机构股东。1996年，省航空公司更名为海南航空。 由乔治·索罗斯控制的美国航空有限责任公司自1995年以来一直是该航空公司的主要股东。1995年4月增加了庞巴迪里尔55的公务机运营。1998年，海航在收购海口美兰国际机场25%的股份后，成为第一家拥有机场股份的中国航空公司。 自2000年代以来的发展: 2000年，海航集团成立，成为海航第三大股东（7.31%）。它还控制着山西航空、长安航空和中国新华航空。到2003年，主要航空公司海南航空超过长安航空，成为中国第四大航空公司。2007年大新华航空作为新的控股公司成立，美国航空成为其子公司。
一架现已退役的海航波音 737-300，机身为旧的标志 2005年9月29日，海航集团订购了42架波音787-8，其中10架专用于海航机队。2006年1月，中国航材进出口集团公司为海航订购了10架波音737-800。2006年9月，海航又订购了15 架波音737-800。 2007年12月4日，海航从国际租赁金融公司租赁购买了三架空客 A340-600。2007年11月14日，海航接收了首架空客A330-200。2007年6月，海航订购了13架空客A320-200飞机。2007年底，海航订购了50架巴西航空工业公司 ERJ-145和50架巴西航空工业公司190，总价值（按标价计算）为27亿美元。 50座ERJ-145由位于哈尔滨的哈尔滨巴西航空工业公司（HEAI）合资企业生产. E-190于2007年12月开始交付。由于全球金融危机和2008年遭受的巨大损失，ERJ-145的订单减少到25 架。E-190的订单保持不变。
海航总部海口大厦 2015年3月25日，海航宣布拟收购30架波音787-9，全部加入海航机队。预计2021年完成交付。两架租赁波音787-9飞机于2016年春季交付。 海航也将成为中国商飞C919的首批运营商之一，从2020年代开始交付。 破产和重组: 海南航空的母公司海航集团于2021年1月19日宣布，在政府主导的债务清偿行动未能拿出偿还债券持有人和债权人的资金后，该公司已进入破产重组。截至2021年9月24日，由于法院破产令，海航集团被拆分为4个组成部分，其中一个是航空部分。 辽宁方大工业集团是一家从事碳、钢铁和医药业务的企业集团，将投资航空部分。 办公室: 海航和海航集团的总部设在海南海口的海航大厦（简体中文：新海航大厦；繁体中文：新海航大厦；拼音：Xīn Hǎiháng Dàshà）， 。与北京、重庆、广州和上海等重点城市的其他办公场所海航大厦。前身为海航发展大厦，又称海航发展大厦；海航发展大厦；Hǎiháng Fāzhǎn Dàshà) 海口海秀路沿线。
空客 A330-200飞机上的旧海航商务舱。 股东: 截至2017年1月，海航在全国运营7个基地：首都、广州、海口、杭州、三亚、深圳和西安。它在中华人民共和国经营着一个广泛的网络，连接亚洲、欧洲、北美和大洋洲。它服务于近500条国内和国际航线，飞往90多个城市。 目的地: 海南运营国际定期航班，提供北京至阿拉木图、多伦多、柏林、布鲁塞尔、西雅图/塔科马、圣彼得堡、莫斯科、特拉维夫、芝加哥、拉斯维加斯、圣何塞等28个国家51个不同目的地的包机航班，加利福尼亚和波士顿；北京、西安、大连、广州、海口至台北；北京、海口、南宁至曼谷；合肥经海口到新加坡等地。海南也获得美国交通部的正式批准，开通北京和芝加哥之间的直飞航班。 自2014年6月起，海南开始以每周四班的787航班从北京首都国际机场直飞波士顿。这是波士顿与中国之间的第一次直航。该航空公司于2013年第二季度开始使用波音787Dreamliner飞机提供服务。它是第一家在两个城市之间提供航班的中国航空公司。从北京首都飞往芝加哥奥黑尔的航班于2013年9月3日开始。 2015年10月23日，海南宣布自2016年夏季开始飞往英国曼彻斯特。 海南宣布自2016年6月30日起开通北京至加拿大卡尔加里直航。 下半年2017年，海航开通上海至特拉维夫航线，恢复上海至布鲁塞尔航线。2017年9月下旬，海南航空开通每周数次往返澳大利亚布里斯班的直飞航班，每周一和周五还开通了经布拉格飞往塞尔维亚贝尔格莱德的航班。 2018年3月8日，海南航空宣布自2018年3月23日起开通长沙至伦敦希思罗航线。并于2018年3月15日宣布，北京-首都、都柏林和爱丁堡之间的往返航班将于2018年6月12日开始。 2018年10月中旬，深圳至维也纳的航班开通。 商务舱: 海航所有机型均提供公务舱。空客 A330-200的商务舱配置为2-2-2配置。座椅有74英寸的座椅间距和10.6英寸的个人娱乐系统。空客 A330-300的商务舱采用1-2-1 配置。座椅采用反人字形布局，座椅间距为45 英寸。座椅最大可倾斜180度，改装成床后近2米长。座椅配备带触摸手柄的泰雷兹AVANT15.4英寸触摸屏。空客 A350商务舱座椅采用1-2-1 布局，座椅宽27.5 英寸，完全倾斜时床长76英寸。 座椅采用松下EX3系统，配备16英寸1080P高清触摸屏/遥控娱乐系统。在波音787-8和较旧的波音787-9上，商务舱采用2-2-2配置，座位间距在73 到80英寸之间。座椅配备16英寸触摸屏娱乐系统，配备BOSE降噪耳机。配备“Dream Feather”客舱设计的新型波音787-9具有与空客 A330-300类似的商务舱座椅。然而，座椅具有增加的座椅间距和改进的座椅面料和装饰。 截至2016年12月31日，海南省政府通过大新华航空控股公司持有海航53.67%的股份，大新华航空由海南省政府投资部门控制。 大新华航空是海南航空的直接母公司（直接持有24.33%的股份；通过子公司 American Aviation LDC 增持1.29%的股份），由海南发展控股（24.97%）、海航集团部分拥有集团（23.11%）、星步（9.57%）、海口美兰国际机场（8.30%）、神华集团（5.56%）等股东（截至2016年6月30日）。海航集团直接持股3.53%，通过长江租赁增持3.08%，为第二大股东。海口美兰国际机场为第三大股东，持股5.13%。此外，海航集团还部分拥有海口美兰国际机场，以及海航作为交叉所有权。浦发银行管理的私募股权基金，持股4.91%，为第四大股东。 豪华经济舱： 高级经济舱仅适用于采用“梦幻之羽”客舱设计的新型波音787-9飞机。座椅由柯林斯 MiQ 设计，具有7英寸倾斜度、38英寸座椅间距和4向可调节头枕。座椅还配备松下 EX3 娱乐系统和13 英寸1080p 高清屏幕，以及 USB Charing 端口、平板电脑支架和脚凳。高级经济舱座位与经济舱座位位于单独的客舱内。 经济舱： 海航所有飞机均配备经济舱。长途航班的座位间距为 32英寸，配备9-12英寸的个人娱乐屏幕。较新的飞机上也提供 USB 端口。 休息室： 海航在北京（T1海航专属航站楼）、海口、西安、广州、乌鲁木齐等主要枢纽和重点城市设有多个自有机场休息室。此外，该航空公司即将在其主要国际枢纽北京首都国际机场2号航站楼开设专属国际出发休息室。该航空公司还在北京机场非限制区开设了专供海航集团乘客中转的中转休息室。 飞行常客计划： 海航的常旅客计划称为金鹏俱乐部（简体中文：金鹏俱乐部；繁体中文：金鹏俱乐部；拼音：Jīn Péng Jùlèbù）。航空公司的子公司香港航空、祥鹏航空、天津航空、北京首都航空、乌鲁木齐航空、金鹏航空、GX航空、福州航空及母公司大新华航空也是程序的一部分。乘客还可以在阿拉斯加航空、阿提哈德航空、维珍澳大利亚航空、TAP葡萄牙航空以及与海南航空有代码共享协议的航空公司累积里程。 会员可通过海航信用卡消费或搭乘航班赢取里程。累积足够里程后，会员可升级为精英会员，分为金鹏白金会员、金卡会员、银卡会员、飞行卡会员四个等级。精英会员可获得额外服务。 荣誉： 海航是全球十家被Skytrax 评为五星级航空公司之一，与全日空、韩亚航空、国泰航空、长荣航空、印尼鹰航、日本航空、汉莎航空、卡塔尔航空和新加坡航空并列。2019年6月，他们在Skytrax2019年全球10大航空公司评级中排名第7，并在以下其他类别中获奖：中国最佳航空公司：世界最佳商务舱设施、中国最佳航空公司员工、最佳航空公司客舱中国的清洁度，中国最好的乘务员。 |
