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罗马尼亚是欧洲第十二大国，经济不断增长。它与东南部的黑海接壤，与土耳其接壤。它还有许多位于多瑙河上的内陆港口。罗马尼亚的战略位置使该国成为国际海上贸易和商业的重要参与者。罗马尼亚港口由该国政府拥有的罗马尼亚港口管理局管理。看看罗马尼亚的一些主要港口:
1. 康斯坦察港 Port of Constanta: 康斯坦察是罗马尼亚最重要的港口，位于黑海西海岸。它不仅是重要的贸易枢纽，也是著名的旅游胜地。港口年吞吐量9000万吨，自然水深19米，配备现代化设备。康斯坦察处理多种类型的货物，如干货和液体货物、项目和普通货物以及乘客。自2016年以来，该港口已成为往返罗马尼亚和其他邻国的农业相关业务的主要东部水道。 作为一个多功能贸易港口，康斯坦察有很大的扩展空间。它还面临着容纳大型船舶和新货物类型的挑战。这需要进一步改善现有设施，因此政府正在不断努力与里海地区建立新的联系，以吸引新的货物。
2. 米迪亚港 Port of Midia: 米迪亚港位于黑海海岸线上，距离康斯坦察约13.5 海里。它是康斯坦察的卫星港口，旨在满足附近工业和石化行业的需求。它处理化学品、石油产品、渔业和氨的运输。在这个港口，还提供船舶维修和保养服务。港口拥有泊位14个，其中营运泊位11个，全长2.24公里。该港口主要用于将原油运往Petromidia Refinery。 3. 麦吉迪亚港 Port of Medgidia Medgidia 港口是罗马尼亚最大的河流港口之一。它位于多瑙河-黑海运河上，是一个非常繁忙的港口，通过公路和铁路连接良好。 它处理客船、油轮、起重机和一般和散装货物。它记录了年商业交通量120万吨和年工业交通量1030万吨。这些统计数据清楚地概述了它对罗马尼亚经济的重要性。它位于梅吉迪亚市附近，配备了最新的操作设备。它还提供医疗、水、燃料和银行设施。康斯坦萨国际机场距离港口仅 31 公里。
4. 贝切特港 Port of Bechet 切特港位于多瑙河左岸，只能通过公路抵达。它有两个码头，一个是石头做的，长600米，一个是垂直的，长70米。最大时，它可以处理重约2000吨的船舶。年货运量达5万吨左右。拥有3个泊位，其中谷物泊位100米，杂货泊位200米，达纳油码头300米。港口配备了巨大的仓储空间、仓库、12000平方米的平台和一个石油码头。行政、边境海关和警察总部位于港口附近。它提供电信后服务和水文测量等服务，并拥有谷物转运设施、卡车秤和机动设备。 5. 新加拉提盆地港口 Port of the New Galati Basin: 名为 BAZINUL NOU 港口的加拉蒂港口建于1900年代初期，是罗马尼亚第二大港口。它位于加拉蒂市附近，由于港口附近有许多跨国公司，它是该市的重要收入来源。它是多瑙河最重要的港口，其主要活动包括造船和租用各种货物。Galati造船厂由荷兰企业达门集团所有。 金属贸易集团于1999年接管港口并将其私有化。从那时起，港口在贸易量的增加和现代基础设施的发展方面取得了巨大的增长。还专门从事进出口货物的装卸、仓储等港口服务。2006年货物运输量增至110万吨左右，其中冶金产品90万吨，大宗货物12万吨，一般货物1.5万吨左右。木材为 51,000立方米，集装箱编号为225 件。港口面积33446.447万平方米，公路、铁路、河道四通八达。 6. 卡拉拉西港 Port Calarasi: 卡拉拉西港位于多瑙河的博尔恰河臂附近。流域内的最小水深为2.8m。该港口包括三个区域 - 工业港口，可通过通道到达，商业港口和钢铁产品港口。卡拉拉西港口处理货物，包括谷物、化肥、焦炭、原材料和钢铁产品。它每年处理大约1,690,000吨货物。 工业港专营冶金产品。它有功能性泊位，包括一个 400m 的垂直码头，用于处理钢铁产品。它有16tfx32 起重机和宽平台。它还有一个135米长的装渣平台。泊位深度约为4.25m。商业港口离市区很近。它有一个倾斜的码头泊位，还有一个粮仓和港口平台。它还拥有250m 的散装货物存储泊位、起重机和车库线。 该港口还拥有为乘客提供的泊位，这些泊位配备了候车室和系泊浮桥，以确保乘客的安全和便利。商业港口平台占地21.3万平方米，仓库面积约3000平方米。卡拉拉西港口有两个带有倾斜码头的工作弹簧、仓库和一个带传送带的栈桥。 7. 布莱拉港 The Port of Braila 布莱拉港是多瑙河沿岸的港口，是罗马尼亚从事谷物贸易和运输的重要港口。它是 TEN-T 网络的一部分，包括以下领域-首先是布雷拉港的老区，这里有一个非作业区，有天然的海岸线。然后有一个1200米左右的垂直码头，下游171公里有5个400米的客船泊位。还有一个 750m 长的海上泊位，带有一个倾斜的码头，用于处理普通货物。泊位的最小深度为 7.5 m。 Docuri 盆地有一个港口前沿，而 Braila 自由区分为三个部分。第一区位于布莱拉孔下游，第二区被称为“Varsatura”地区，位于布莱拉郊区，第三区位于港口附近。如果河流运输可以主要由该地区的工业进行，同时提高布莱拉处理更多货物的能力，布莱拉港具有巨大的增长潜力。还需要对巴里拉港的基础设施进行现代化改造。 8. 久尔久港 Port of Giurgiu 久尔久港位于久尔久市附近的多瑙河上。它有一个集装箱码头，容量为 30,000标准箱。 它有四个港口区域，即商业区，称为“斋月”，倾斜码头长1400m，由货物候车泊位、商业泊位以及旅客泊位和旅游泊位组成。它有浮桥停泊处、河站和海关管理办公室。 二是油港区——“Cioroiu”，码头长710米，设有商业作业泊位和候船泊位。它有用于燃料操纵的现代浮筒和一个燃料库。它还有坦克和巨大的储存容器。商业区“植物盆地”包括盆地的北侧和南侧。它有起重机、存储平台和天然海岸。Giurgiu 造船厂使用的“Veriga”泳池区是船舶建造和维修的枢纽。Giurgiu 自由区包括“Cioroiu”港口区和化工厂区。 9. 奥尔索瓦港 The port of Orsova Orsova 港位于多瑙河上，靠近罗马尼亚的 Mehedinşi 县。小镇的工业以能源生产和膨润土、铬和花岗岩的开采为中心。Orsova港提供造船服务，年运营能力120万吨。Orşova 造船厂建于1890年，用于修理海上船只，但在1990年代之后，它记录了急剧增长。该港口的主要商业活动是货物的接收和储存、储存的产品的交付、谷物的装卸。它还处理以旧换新的松散水泥、粉状材料和散装货物。 港口提供商业空间、仓库和办公室，随时可供出租。拥有龙门吊、装载机、拖车、皮带输送机等精密设备。它还设有河道站、设备维修车间、清洗坡道、进出道路和用于储存货物的巨大平台。口岸有5个铁路泊位、海关、口岸、海军运输署、海关关长。 10. 摩尔多瓦韦切港 Port of Moldova Veche 摩尔多瓦韦切港是摩尔多瓦努阿镇附近的河流港口。它有6个泊位，码头长560米。它还有两个航站楼，一个用于货运，另一个用于乘客。这个港口处理木制品、沙子、砾石、砖块和化肥的贸易。它有用于商业和客运泊位的起重机，还有一个宽阔的港口平台。港口只能通过公路到达。港口管理局等港口当局的办公室就在附近。该港口还提供边境海关、邮电和植物检疫等服务。 港口是必不可少的，因为它们弥合了陆地和海洋之间的鸿沟。它们还为货运和人员从一个地方到另一个地方的便捷移动提供了便利，有助于跨文化交流。一个拥有许多繁荣港口的国家拥有强大的经济，因为贸易的收益被投资于其基础设施、技术和其他重要资产的增长。 罗马尼亚黑海港口名单： 康斯坦察港 Port of Constanţa 曼加利亚港 Port of Mangalia 米迪亚港 Port of Midia 苏利纳港 Port of Sulina 罗马尼亚多瑙河-黑海港口名单： 巴萨拉比港 Port of Basarabi 卢米尼察港 Port of Luminița 麦吉迪亚港 Port of Medgidia 奥维迪乌港 Port of Ovidiu 罗马尼亚多瑙河港口名单： 贝切特港 Port of Bechet 布勒伊拉港 Port of Brăila 卡拉法特港 Port of Calafat 克拉拉西港 Port of Călărași 切尔纳沃德港 Port of Cernavodă 科拉比亚港 Port of Corabia 德伦佐瓦港 Port of Drencova Drobeta Turnu Severin 港口 加拉西港 Port of Galați 久尔久港 Port of Giurgiu 伊萨恰港 Port of Isaccea 摩尔多瓦韦切港 Port of Moldova Veche 奥尔泰尼察港 Port of Oltenița 奥尔索瓦港 Port of Orșova 图尔恰港 Port of Tulcea 图尔努穆古雷莱港 Port of Turnu Mǎgurele 齐姆尼恰港 Port of Zimnicea |
